Menzel-Modell präsentiert:

Exklusivmodell Menzels Lokschuppen

Unsere Sondermodelle der BR 218 Familie

_{Roco - DBAG Diesellok 218 497-6 Epoche 6
Artikelnummern: DC: 7300122 - DCC Sound: 7310122 - AC Sound: 7320122}_{Spur H0 - Maßstab 1:87 - Auflage 500 Stück über alle technischen Varianten}

Diesellokomotive 218 497-6 (NVR Nummer: 92 80 1218 497-6 D-DB) der DB Fernverkehr AG, für die Epoche 6, Betriebszustand 2023.

Vorbild:

Die Diesellokomotive 218 497-6 gehört zur legendären Familie der V 160-Dieselloks und wurde 1979 von MaK in Kiel gebaut. Jahrzehntelang prägten Maschinen dieser Baureihe den Reise- und Güterzugdienst auf nicht elektrifizierten Hauptstrecken in ganz Deutschland.

Nach vielfältigen Einsätzen, unter anderem im hochwertigen Fernverkehr, erhielt die 218 497-6 im Jahr 2021 im Werk Cottbus der DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH (FZI) eine umfassende Hauptuntersuchung. Im Zuge dieser Arbeiten bekam die Lok eine besonders auffällige Gestaltung: Eine Seite trägt ein schwarz/rotes Farbschema als Hommage an die Dampfloktradition.
Die andere Seite ist im modernen ICE-Design weiß mit rotem Zierstreifen lackiert und symbolisiert die heutige Rolle des Werks Cottbus als modernes Instandhaltungszentrum für Hochgeschwindigkeitszüge.

Heute ist die 218 497-6 in der schwarz/roten Ausführung für die DB Fernverkehr AG, Frankfurt (Main) im Einsatz. Als Fahrzeugnutzer bedient sie die Inselverkehre nach Sylt, wo sie vor den schweren Auto- und Reisezügen auf der Marschbahn zwischen Niebüll und Westerland zuverlässig Dienst leistet. Mit ihrer markanten Gestaltung und dem traditionsreichen Einsatzgebiet ist die 218 497-6 ein echtes Unikat im aktuellen DB-Bestand und ein besonderes Highlight für Eisenbahnfans.

Modelldetails:
- Auflage 500 Stück über alle technischen Varianten!
- Aktueller Betriebszustand
- Vorbildgerechte Dachausführung
- Extra angesetzte Steckteile, teilweise in Ätztechnik ausgeführt
- Ausführung mit Schienenräumer
- Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter
- Modell verfügt über vorbildgerechte niedrige Spurkränze
- Radsätze mit 1,2 mm hohen Spurkränzen als Ersatzteile erhältlich (Art.-Nr. 145433, 145435)
- Z21-Führerstand verfügbar

Technische Daten:
- Allgemeine Daten
- Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
- Mindestradius 358 mm
- Anzahl Achsen mit Haftreifen 1 (AC Ausfühurng 2)
- Anzahl angetriebene Achsen 4 (AC Ausfühurng 3)
- Schwungmasse Ja

Digital Sound Ausführungen
- Digital-Decoder PluX22
- Sound Ja - Pufferkondensator Ja
- zusätzliche Lichtfunktion Ja
- mit schaltbarem Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzen
- oder Schlusslicht

Elektrik
- Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
- Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
- LED Spitzenlicht Ja
- Abmessungen Länge über Puffer 189 mm

Neuheit 2026

Sondermodell

Begrenzte Menge

Roco 7300122 DBAG Diesellok 218 497-6 Ep.6

239,95 €*

Neuheit 2026

Sondermodell

Begrenzte Menge

Roco 7310122 DBAG Diesellok 218 497-6 Ep.6

339,95 €*

Neuheit 2026

Sondermodell

Begrenzte Menge

Roco 7320122 DBAG Diesellok 218 497-6 Ep.6 AC

339,95 €*

_{Roco - RP Diesellok BR 218 402 Epoche 6
Artikelnummern: DC: 7300051 - DCC Sound: 7310051 - AC Sound: 7320051}_{Spur H0 - Maßstab 1:87 - Auflage 500 Stück über alle technischen Varianten}

Diesellokomotive 218 402-6 (NVR Nummer: 92 80 1218 402-6 D-RPRS) der Railsystems RP GmbH,
Name: Pidder Lüng, für die Epoche 6, Betriebszustand 2023.

Vorbild:

Ab 1971 stellte die Deutsche Bundesbahn 398 Serienloks der BR 218 in Dienst und setzt sie sowohl vor Reise- als auch vor Güterzügen ein. Sie werden auf den meisten nicht elektrifizierten Strecken eingesetzt und erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h bei einer Leistung von 1.840 kW. Aktuell sind noch Lokomotiven bei den Einsatzstellen Ulm, Kempten und Mühldorf am Inn im Dienst.

Die 218 402 wurde im April 1976 von Friedrich Krupp Essen, in der damals aktuellen Farbgebung ozeanblau/beige an die DB ausgeliefert. Das Erst-BW war Kempten/Allgäu. Bis 2017 war sie im Bestand der DB Regio AG (SüdOstBayernBahn) und wurde dann an die Railsystems RP GmbH (Gotha) verkauft. Seit 2018 ist die jetzt orientrote Maschine mit dem Fahrzeugnamen „Pidder Lüng“ bundesweit im Einsatz, spektakulär sind immer Ihre Einsätze für DB Fernverkehr vor IC Zügen in Nord- und Süddeutschland.

Modelldetails:
- Auflage 500 Stück über alle technischen Varianten!
- Aktueller Betriebszustand mit neuer LED-Beleuchtung: Schlusslicht an den äußeren Scheinwerferpositionen
- Extra angesetzte Steckteile, teilweise in Ätztechnik ausgeführt
- Ausführung mit Schienenräumer mit gelbem Warndreieck
- Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter
- Modell verfügt über vorbildgerechte niedrige Spurkränze
- Radsätze mit 1,2 mm hohen Spurkränzen als Ersatzteile erhältlich (Art.-Nr. 145433, 145435) nur DC Ausführungen
- Z21-Führerstand verfügbar

Sondermodell

Begrenzte Menge

Roco 7310051 RP Diesellok BR 218 402 Ep.6

349,90 €*

Sondermodell

Begrenzte Menge

Roco 7320051 RP Diesellok BR 218 402 Ep.6 AC

349,90 €*

Roco - UEG Diesellok BR 218 333 Epoche 6

Artikelnummern: DC: 7300050 - DCC Sound: 7310050 - AC Sound: 7320050

Spur H0 - Maßstab 1:87 - Auflage 500 Stück über alle technischen Varianten!

Diesellokomotive 218 333-3 (NVR Nummer: 9280 1 218 333-3 D-UEG) der Usedomer Eisenbahn GbR (UEG), mint, für die Epoche 6, Betriebszustand 2023.

Vorbild:
Ab 1971 stellte die Deutsche Bundesbahn 398 Serienloks der BR 218 in Dienst und setzt sie sowohl vor Reise- als auch vor Güterzügen ein. Sie werden auf den meisten nicht elektrifizierten Strecken eingesetzt und erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h bei einer Leistung von 1.840 kW. Die Baureihe 218 hat im Laufe der Zeit einige Farbvarianten durchwandert. Die ersten 218er wurden noch in der für Diesellokomotiven üblichen Farbgebung in purpurrot geliefert. Ab 1975 bestimmten die Farben Ozeanblau/Beige das äußere Bild der Lokomotiven.

Die 218 333 wurde im Juli 1975 von der Krauss-Maffei AG München-Allach, in der damals aktuellen Farbgebung ozeanblau/beige an die DB ausgeliefert. Das Erst-BW war Hamburg-Altona, die Lokomotive war dann zuletzt von 2011-2019 in Kiel beheimatet.
Seit Mitte 2022 ist Lokomotive für die Usedomer Eisenbahn Gesellschaft (UEG) bundesweit im Einsatz. Durch Ihre mintfarbene Farbgebung, angelehnt an ein Roco Sondermodell aus dem Jahr 2017, erregt die ehemalige Kieler Kult-Lok viel Aufsehen.

Sondermodell

Begrenzte Menge

Roco 7310050 UEG Diesellok BR 218 333 Ep.6

349,90 €*

Sondermodell

Begrenzte Menge

Roco 7320050 UEG Diesellok BR 218 333 Ep.6 AC

349,90 €*

Roco - KHR Diesellok BR 218 117-0 Ep.6 - 'CityBahn' Farbschema

Artikelnummern: DC: 7300052 - DCC Sound: 7310052 - AC Sound: 7320052

Spur H0 - Maßstab 1:87 - Auflage 500 Stück über alle technischen Varianten!

Diesellokomotive 218 117-0 (NVR Nummer: 9280 1 218 117-0 D-KHR) der Kübler Heavy Rail GmbH Bietigheim-Bissingen, kieselgrau/orange, für die Epoche 6, Betriebszustand 2023.

Vorbild:

Ab 1971 stellte die Deutsche Bundesbahn 398 Serienloks der BR 218 in Dienst und setzt sie sowohl vor Reise- als auch vor Güterzügen ein. Sie werden auf den meisten nicht elektrifizierten Strecken eingesetzt und erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h bei einer Leistung von 1.840 kW. Die Baureihe 218 hat im Laufe der Zeit einige Farbvarianten durchwandert. Die ersten 218er wurden noch in der für Diesellokomotiven üblichen Farbgebung in purpurrot geliefert.

Ab 1975 bestimmten die Farben Ozeanblau/Beige das äußere Bild der Lokomotiven. Unsere 218 117 wurde 1971 bei Friedrich Krupp Essen mit der Fabriknummer 5138 gebaut und im September des gleichen Jahres an die damalige Deutsche Bundesbahn ausgeliefert. Das Erst-BW der purpurroten Lokomotive war dann Flensburg. Mittlerweile 52 Jahre alt ist die 218 117 immer noch im Einsatz, von der NeSA Eisenbahn-Betriebsgesellschaft Neckar-Schwarzwald-Alb mbH, Rottweil erhielt die Lok 2021 Ihr aktuelles Farbkleid im ehemaligen "CityBahn" Farbschema, mittlerweile ist Sie für KHR - Kübler Heavy Rail GmbH unterwegs.

Digital Sound Ausführungen
- Digital-Decoder PluX22
- Sound Ja
- zusätzliche Lichtfunktion Ja
- Pufferkondensator Ja

Sondermodell

Begrenzte Menge

Roco 7300052 KHR Diesellok BR 218 117-0 Ep.6

219,90 €*

Sondermodell

Begrenzte Menge

Roco 7310052 KHR Diesellok BR 218 117-0 Ep.6

349,90 €*

Sondermodell

Begrenzte Menge

Roco 7320052 KHR Diesellok BR 218 117-0 Ep.6 AC

349,90 €*

Roco - AIXrail Diesellok BR 218 457-0 Epoche 6

Artikelnummern: DC: 7300048 - DCC Sound: 7310048 - AC Sound: 7320048

Spur H0 - Maßstab 1:87 - Auflage 500 Stück über alle technischen Varianten!

Diesellokomotive 218 457-0 (NVR Nummer: 92 80 1218 457-0 D-AIX) der AIXrail GmbH Aachen, für die Epoche 6.

Vorbild:

Ab 1975 bestimmten die Farben Ozeanblau/Beige das äußere Bild der Lokomotiven. Unsere 218 457 wurde 1978 bei Henschel & Sohn in Kassel gebaut und in den Farben Ozeanblau/Beige an die damalige Deutsche Bundesbahn ausgeliefert. Seit Ende 2019 ist die Lok im Besitz der AIXrail Gmbh Aachen zuerst noch in verkehrsroter Lackierung, erstrahlt Sie nun in einem neuen Farbkleid im auffälligen AIXrail-Design. Nach der damit verbundenen Sanierung des Lokkastens, ist die Lokomotive seit Anfang März 2023 wieder in Betrieb.

- Aktueller Betriebszustand
- Vorbildgerechte Dachausführung
- Extra angesetzte Steckteile, teilweise in Ätztechnik ausgeführt
- Ausführung mit Schienenräumer
- Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter
- Modell verfügt über vorbildgerechte niedrige Spurkränze
- DC /DCC Ausführungen mit Radsätzen mit 1,2 mm hohen Spurkränzen als Ersatzteile erhältlich (Art.-Nr. 145433, 145435)
- Z21-Führerstand verfügbar

Technische Daten:
Allgemeine Daten
Kupplung      Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Mindestradius      358 mm
Anzahl Achsen mit Haftreifen      1
Anzahl angetriebene Achsen      4
Schwungmasse      Ja

Roco - DB WFB Diesellok BR 218 460 Epoche 6

Artikelnummern: DC: 70762 - DCC Sound: 70763 - AC Sound: 78763

Spur H0 - Maßstab 1:87 - Auflage 500 Stück über alle technischen Varianten!

Mehrzweck-Diesellokomotive 218 460-4 "CONNY" der Westfrankenbahn, für die Epoche 6.
Betriebsnummer: 92 80 1 218 460-4 D-DB

- Erstmalig auch im Modell umgesetzt: BR 218 mit LED-Umbau-Beleuchtung!

Vorbild:

Die 218 460 der Westfrankenbahn präsentiert sich im klassischen Farbschema ozeanblau/beige aus ihrer früheren Bundesbahn-Einsatzzeit in den 70er und 80er Jahren, zusätzlich erhielt die Lok an den Längsseiten den Schriftzug "Westfrankenbahn" und den Namen "Conny". Namensgeberin war die in der Unternehmungsleitung tätige Mitarbeiterin Conny Schneider. Die Lokomotive wurde 1978 bei Henschel in Kassel mit der Fabriknummer 32054 gebaut und im September des gleichen Jahres an die Deutsche Bundebahn abgeliefert. Im Jahre 2016 wurde die Lokomotive von der WFB gekauft und einer fälligen Generalrevision unterzogen und erhielt hierbei auch wieder ihre ursprüngliche Farbgebung.

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Roco - UEG Diesellok BR 218 333 Epoche 6

Roco - KHR Diesellok BR 218 117-0 Ep.6 - 'CityBahn' Farbschema

Roco - AIXrail Diesellok BR 218 457-0 Epoche 6

Roco - DB WFB Diesellok BR 218 460 Epoche 6

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