Roco 7300122 DBAG Diesellok 218 497-6 Ep.6
239,95 €*
Erscheinungstermin 2.Q.2027
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Diesellokomotive 218 497-6 (NVR Nummer: 92 80 1218 497-6 D-DB) der DB Fernverkehr AG, für die Epoche 6,
Betriebszustand 2023.
Exklusivmodell Menzels Lokschuppen (Menzel-Modell)
Fahrzeugnummer: 92 80 1218 497-6 D-DB
Betreiberbezeichnung: 218 497-6
Eigentümer: DB Fernverkehr AG, Frankfurt (Main)
Fahrzeugnutzer: Inselverkehre Sylt
Modelldetails:
- Auflage 500 Stück über alle technischen Varianten!
- Aktueller Betriebszustand
- Vorbildgerechte Dachausführung
- Extra angesetzte Steckteile, teilweise in Ätztechnik ausgeführt
- Ausführung mit Schienenräumer
- Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter
- Modell verfügt über vorbildgerechte niedrige Spurkränze
- Radsätze mit 1,2 mm hohen Spurkränzen als Ersatzteile erhältlich (Art.-Nr. 145433, 145435)
- Z21-Führerstand verfügbar
Vorbild:
Die Diesellokomotive 218 497-6 gehört zur legendären Familie der V 160-Dieselloks und wurde 1979 von MaK in Kiel gebaut. Jahrzehntelang prägten Maschinen dieser Baureihe den Reise- und Güterzugdienst auf nicht elektrifizierten Hauptstrecken in ganz Deutschland.
Nach vielfältigen Einsätzen, unter anderem im hochwertigen Fernverkehr, erhielt die 218 497-6 im Jahr 2021 im Werk Cottbus der DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH (FZI) eine umfassende Hauptuntersuchung. Im Zuge dieser Arbeiten bekam die Lok eine besonders auffällige Gestaltung:
Eine Seite trägt ein schwarz/rotes Farbschema als Hommage an die Dampfloktradition.
Die andere Seite ist im modernen ICE-Design weiß mit rotem Zierstreifen lackiert und symbolisiert die heutige Rolle des Werks Cottbus als modernes Instandhaltungszentrum für Hochgeschwindigkeitszüge.
Heute ist die 218 497-6 in der schwarz/roten Ausführung für die DB Fernverkehr AG, Frankfurt (Main) im Einsatz. Als Fahrzeugnutzer bedient sie die Inselverkehre nach Sylt, wo sie vor den schweren Auto- und Reisezügen auf der Marschbahn zwischen Niebüll und Westerland zuverlässig Dienst leistet.
Mit ihrer markanten Gestaltung und dem traditionsreichen Einsatzgebiet ist die 218 497-6 ein echtes Unikat im aktuellen DB-Bestand und ein besonderes Highlight für Eisenbahnfans.
Technische Daten:
Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Mindestradius 358 mm
Anzahl Achsen mit Haftreifen 1
Anzahl angetriebene Achsen 4
Schwungmasse Ja
Elektrik
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
LED Spitzenlicht Ja
Abmessungen
Länge über Puffer 189 mm
Betriebszustand 2023.
Exklusivmodell Menzels Lokschuppen (Menzel-Modell)
Fahrzeugnummer: 92 80 1218 497-6 D-DB
Betreiberbezeichnung: 218 497-6
Eigentümer: DB Fernverkehr AG, Frankfurt (Main)
Fahrzeugnutzer: Inselverkehre Sylt
Modelldetails:
- Auflage 500 Stück über alle technischen Varianten!
- Aktueller Betriebszustand
- Vorbildgerechte Dachausführung
- Extra angesetzte Steckteile, teilweise in Ätztechnik ausgeführt
- Ausführung mit Schienenräumer
- Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter
- Modell verfügt über vorbildgerechte niedrige Spurkränze
- Radsätze mit 1,2 mm hohen Spurkränzen als Ersatzteile erhältlich (Art.-Nr. 145433, 145435)
- Z21-Führerstand verfügbar
Vorbild:
Die Diesellokomotive 218 497-6 gehört zur legendären Familie der V 160-Dieselloks und wurde 1979 von MaK in Kiel gebaut. Jahrzehntelang prägten Maschinen dieser Baureihe den Reise- und Güterzugdienst auf nicht elektrifizierten Hauptstrecken in ganz Deutschland.
Nach vielfältigen Einsätzen, unter anderem im hochwertigen Fernverkehr, erhielt die 218 497-6 im Jahr 2021 im Werk Cottbus der DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH (FZI) eine umfassende Hauptuntersuchung. Im Zuge dieser Arbeiten bekam die Lok eine besonders auffällige Gestaltung:
Eine Seite trägt ein schwarz/rotes Farbschema als Hommage an die Dampfloktradition.
Die andere Seite ist im modernen ICE-Design weiß mit rotem Zierstreifen lackiert und symbolisiert die heutige Rolle des Werks Cottbus als modernes Instandhaltungszentrum für Hochgeschwindigkeitszüge.
Heute ist die 218 497-6 in der schwarz/roten Ausführung für die DB Fernverkehr AG, Frankfurt (Main) im Einsatz. Als Fahrzeugnutzer bedient sie die Inselverkehre nach Sylt, wo sie vor den schweren Auto- und Reisezügen auf der Marschbahn zwischen Niebüll und Westerland zuverlässig Dienst leistet.
Mit ihrer markanten Gestaltung und dem traditionsreichen Einsatzgebiet ist die 218 497-6 ein echtes Unikat im aktuellen DB-Bestand und ein besonderes Highlight für Eisenbahnfans.
Technische Daten:
Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Mindestradius 358 mm
Anzahl Achsen mit Haftreifen 1
Anzahl angetriebene Achsen 4
Schwungmasse Ja
Elektrik
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
LED Spitzenlicht Ja
Abmessungen
Länge über Puffer 189 mm
Empfohlen für Modellbauer und Sammler ab 14 Jahren. Aufgrund maßstabs- und vorbildgerechter bzw.
funktionsbedingter Gestaltung sind Spitzen, Kanten und Kleinteile vorhanden. Verschluckungsgefahr. Deshalb nicht
in die Hände von Kindern unter 10 Jahren!
| Produktnummer: | 32-7300122 |
|---|---|
| Hersteller-Artikelnummer: | 7300122 |
| EAN: | 2111111145899 |
| Ausstattung: | Lichtwechsel |
| Bahnverwaltung: | Deutschland |
| Epoche: | Epoche VI (ab 2007) |
| Maßstab: | 1:87 |
| Neuheit: | 2026 |
| Schnittstelle: | PluX22 (NEM 658) |
| Spurweite: | Spur H0 |
| Stromsystem: | DC |