DCC Sound Elektrolokomotive 1110 529-3 der Österreichischen Bundesbahnen ÖBB, für die Epoche 5
Formvariante!
- Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen
- Filigrane Stromabnehmer mit innovativer Befestigung
- Feine Scheibenwischer als Ätzteil
- Vollständige Gravur der aufgesetzten Lampeneinfassungen
- Vorbildgerechte Drehgestelle
- Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Spitzen-/Schlusslicht und Führerstandsbeleuchtung
Die Reihe 1110 war eine als Schnellzuglokomotive konzipierte E-Lok der ÖBB die ab Mitte der 1950er Jahre geliefert wurde. In den Jahren 1974 und 1975 erhielten zehn 1110er Gleichstrom-Widerstandsbremsen. Die umgerüsteten Maschinen erhielten unter Beibehaltung der alten Ordnungsnummer die Reihenbezeichnung 1110.5. Besondere Unterscheidungsmerkmale waren die großen Aufbauten auf den Dachenden mit den Lüftern für die E-Bremse und die Einholm-Dachstromabnehmer. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 110 km/h wurden die Lokomotiven sowohl im Schnell-, als auch im Güterzugdienst verwendet.
Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik
Mindestradius 192 mm
Schwungmasse Ja
Haftreifen 2
Anzahl angetriebene Achsen 4
Spur N
Epoche V
Bahngesellschaft ÖBB
Elektrik
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 1-Schlussleuchte, fahrtrichtungsabhängig
LED Spitzenlicht Ja
Sound Ja
Innenbeleuchtung Ja, LED, Digital schaltbar, Führerstandsbeleuchtung
Stromsystem DC Digital
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18
Digital-Decoder Next18
Abmessungen
Länge über Puffer 112 mm
Formvariante!
- Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen
- Filigrane Stromabnehmer mit innovativer Befestigung
- Feine Scheibenwischer als Ätzteil
- Vollständige Gravur der aufgesetzten Lampeneinfassungen
- Vorbildgerechte Drehgestelle
- Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Spitzen-/Schlusslicht und Führerstandsbeleuchtung
Die Reihe 1110 war eine als Schnellzuglokomotive konzipierte E-Lok der ÖBB die ab Mitte der 1950er Jahre geliefert wurde. In den Jahren 1974 und 1975 erhielten zehn 1110er Gleichstrom-Widerstandsbremsen. Die umgerüsteten Maschinen erhielten unter Beibehaltung der alten Ordnungsnummer die Reihenbezeichnung 1110.5. Besondere Unterscheidungsmerkmale waren die großen Aufbauten auf den Dachenden mit den Lüftern für die E-Bremse und die Einholm-Dachstromabnehmer. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 110 km/h wurden die Lokomotiven sowohl im Schnell-, als auch im Güterzugdienst verwendet.
Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik
Mindestradius 192 mm
Schwungmasse Ja
Haftreifen 2
Anzahl angetriebene Achsen 4
Spur N
Epoche V
Bahngesellschaft ÖBB
Elektrik
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 1-Schlussleuchte, fahrtrichtungsabhängig
LED Spitzenlicht Ja
Sound Ja
Innenbeleuchtung Ja, LED, Digital schaltbar, Führerstandsbeleuchtung
Stromsystem DC Digital
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18
Digital-Decoder Next18
Abmessungen
Länge über Puffer 112 mm
Empfohlen für Modellbauer und Sammler ab 14 Jahren. Aufgrund maßstabs- und vorbildgerechter bzw. funktionsbedingter Gestaltung sind Spitzen, Kanten und Kleinteile vorhanden. Verschluckungsgefahr. Deshalb nicht in die Hände von Kindern unter 10 Jahren!
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