Elektrolokomotive Re 4/4 II 11143 der Schweizerischen Bundesbahnen SBB für die Epoche 6
- 1. Bauserie der Re 4/4 II
- Ausführung mit nachgerüsteter Klimaanlage
- Filigraner Einholmstromabnehmer
- Schaltbares Spitzenlicht mit DIP-Schalter
- Z21 Führerstand verfügbar
Die erste Serie Re 4/4 mit kurzem Kasten besitzen nur jeweils einen Stromabnehmer über Führerstand 1. Die allermeisten Loks tragen einen Scherenstromabnehmer. Nur einzelne Loks wie die Re 4/4 11143 (Neu Re 420 143) trägt einen Einholmstromabnehmer.
Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Mindestradius 358 mm
Schwungmasse Ja
Anzahl angetriebene Achsen 4
Anzahl Achsen mit Haftreifen 1
Epoche VI
Bahngesellschaft SBB
Elektrik
Spitzenlicht Schweizer Lichtwechsel
LED Spitzenlicht Ja
zusätzliche Lichtfunktion Ja
Stromsystem DC Analog
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Abmessungen
Länge über Puffer 171 mm
- 1. Bauserie der Re 4/4 II
- Ausführung mit nachgerüsteter Klimaanlage
- Filigraner Einholmstromabnehmer
- Schaltbares Spitzenlicht mit DIP-Schalter
- Z21 Führerstand verfügbar
Die erste Serie Re 4/4 mit kurzem Kasten besitzen nur jeweils einen Stromabnehmer über Führerstand 1. Die allermeisten Loks tragen einen Scherenstromabnehmer. Nur einzelne Loks wie die Re 4/4 11143 (Neu Re 420 143) trägt einen Einholmstromabnehmer.
Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Mindestradius 358 mm
Schwungmasse Ja
Anzahl angetriebene Achsen 4
Anzahl Achsen mit Haftreifen 1
Epoche VI
Bahngesellschaft SBB
Elektrik
Spitzenlicht Schweizer Lichtwechsel
LED Spitzenlicht Ja
zusätzliche Lichtfunktion Ja
Stromsystem DC Analog
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Abmessungen
Länge über Puffer 171 mm
Empfohlen für Modellbauer und Sammler ab 14 Jahren. Aufgrund maßstabs- und vorbildgerechter bzw. funktionsbedingter Gestaltung sind Spitzen, Kanten und Kleinteile vorhanden. Verschluckungsgefahr. Deshalb nicht in die Hände von Kindern unter 10 Jahren!
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