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Multicar M 31, Weiß
FORMNEUHEIT
Multicar M31
Die ostdeutsche Marke Multicar blickt auf über 80 Jahre Fahrzeugbau-Tradition zurück und wurde nach der Wiedervereinigung frühzeitig privatisiert. Der Multicar M31 wurde 2010 auf der IFAT in München vorgestellt und löste den M30 FUMO ab. Mit der Einführung der Euro-VI-Motoren im Jahr 2015 und der Hydrostat-Version 2018 wurde die Baureihe konsequent weiterentwickelt. Als Flaggschiff der multifunktionalen Geräteträger von Hako steht der M31 für hohe Sicherheit, Fahrkomfort, Wirtschaftlichkeit, Wendigkeit und maximale Multifunktionalität - ausgelegt für den ganzjährigen Kommunal- und Baustelleneinsatz.
Angetrieben wird der M31 von einem emissionsarmen FPT-Turbodiesel mit 110 kW (150 PS). Allradantrieb und Kriechgang lassen sich bei Bedarf zuschalten. Der kleine Wendekreis, die variablen hydraulischen Kippfunktionen sowie über 100 Vor- und Anbaugeräte machen ihn extrem vielseitig einsetzbar. Die ergonomisch optimierte, kippbare Sicherheitskabine mit DEKRA-geprüften Features sorgt für hohen Arbeitskomfort und Sicherheit.
Historie der Multicar-Fahrzeuge
Der Name "Multicar" stammt aus der DDR-Fahrzeugproduktion des VEB Fahrzeugwerk Waltershausen. Ab 1958 entstanden dort kompakte Nutzfahrzeuge wie der Multicar M21, später M22, M24, M25 und deren Weiterentwicklungen. Mit jeder Generation wuchs das Einsatzspektrum - vom innerbetrieblichen Transportfahrzeug bis zum vielseitigen kommunalen Geräteträger mit Allradantrieb und Spezialaufbauten.
Nach der Wiedervereinigung übernahm die Hako-Gruppe die Marke Multicar und sicherte deren Zukunft. Hako ist heute ein international führender Hersteller für Kommunal-, Reinigungs- und Gerätetechnik mit Produktionsstandorten in Europa und den USA. In Waltershausen werden bis heute die Multicar-Fahrzeuge gefertigt.
Zum aktuellen Programm gehören u. a. der Multicar M29 sowie der Multicar M31 Euro VI-E und M31 Hydrostat. Der M31 verfügt über einen robusten Stahlprofilrahmen, Einzelradaufhängung, modulare Bauweise, verschiedene Radstände sowie eine hohe Anhänge- und Nutzlast. Seine Stärke liegt in der außergewöhnlichen Multifunktionalität: Kipper, Hydrauliksysteme, Aufbaugeräte und Schnellwechselsysteme ermöglichen Einsätze in Bau, Kommune, Winterdienst, Grünpflege und Transport.
Das Busch-Modell stellt den Multicar M31 im Maßstab 1:87 dar. Durch die große Frontscheibe ist ein detaillierter Blick ins Fahrerhaus möglich, inklusive originalgetreuem Interieur und fein ausgearbeiteter Sitze. Das Modell bildet die Basis für zahlreiche individuell gestaltbare Varianten mit unterschiedlichen Anbauteilen und Einsatzkonfigurationen.
FORMNEUHEIT
Multicar M31
Die ostdeutsche Marke Multicar blickt auf über 80 Jahre Fahrzeugbau-Tradition zurück und wurde nach der Wiedervereinigung frühzeitig privatisiert. Der Multicar M31 wurde 2010 auf der IFAT in München vorgestellt und löste den M30 FUMO ab. Mit der Einführung der Euro-VI-Motoren im Jahr 2015 und der Hydrostat-Version 2018 wurde die Baureihe konsequent weiterentwickelt. Als Flaggschiff der multifunktionalen Geräteträger von Hako steht der M31 für hohe Sicherheit, Fahrkomfort, Wirtschaftlichkeit, Wendigkeit und maximale Multifunktionalität - ausgelegt für den ganzjährigen Kommunal- und Baustelleneinsatz.
Angetrieben wird der M31 von einem emissionsarmen FPT-Turbodiesel mit 110 kW (150 PS). Allradantrieb und Kriechgang lassen sich bei Bedarf zuschalten. Der kleine Wendekreis, die variablen hydraulischen Kippfunktionen sowie über 100 Vor- und Anbaugeräte machen ihn extrem vielseitig einsetzbar. Die ergonomisch optimierte, kippbare Sicherheitskabine mit DEKRA-geprüften Features sorgt für hohen Arbeitskomfort und Sicherheit.
Historie der Multicar-Fahrzeuge
Der Name "Multicar" stammt aus der DDR-Fahrzeugproduktion des VEB Fahrzeugwerk Waltershausen. Ab 1958 entstanden dort kompakte Nutzfahrzeuge wie der Multicar M21, später M22, M24, M25 und deren Weiterentwicklungen. Mit jeder Generation wuchs das Einsatzspektrum - vom innerbetrieblichen Transportfahrzeug bis zum vielseitigen kommunalen Geräteträger mit Allradantrieb und Spezialaufbauten.
Nach der Wiedervereinigung übernahm die Hako-Gruppe die Marke Multicar und sicherte deren Zukunft. Hako ist heute ein international führender Hersteller für Kommunal-, Reinigungs- und Gerätetechnik mit Produktionsstandorten in Europa und den USA. In Waltershausen werden bis heute die Multicar-Fahrzeuge gefertigt.
Zum aktuellen Programm gehören u. a. der Multicar M29 sowie der Multicar M31 Euro VI-E und M31 Hydrostat. Der M31 verfügt über einen robusten Stahlprofilrahmen, Einzelradaufhängung, modulare Bauweise, verschiedene Radstände sowie eine hohe Anhänge- und Nutzlast. Seine Stärke liegt in der außergewöhnlichen Multifunktionalität: Kipper, Hydrauliksysteme, Aufbaugeräte und Schnellwechselsysteme ermöglichen Einsätze in Bau, Kommune, Winterdienst, Grünpflege und Transport.
Das Busch-Modell stellt den Multicar M31 im Maßstab 1:87 dar. Durch die große Frontscheibe ist ein detaillierter Blick ins Fahrerhaus möglich, inklusive originalgetreuem Interieur und fein ausgearbeiteter Sitze. Das Modell bildet die Basis für zahlreiche individuell gestaltbare Varianten mit unterschiedlichen Anbauteilen und Einsatzkonfigurationen.
Empfohlen für Modellbauer und Sammler ab 14 Jahren. Aufgrund maßstabs- und vorbildgerechter bzw. funktionsbedingter Gestaltung sind Spitzen, Kanten und Kleinteile vorhanden. Verschluckungsgefahr. Deshalb nicht in die Hände von Kindern unter 10 Jahren!
