Baureihe V 80
transpress Fahrzeugportrait
Den Grundstein des neuen Fuhrparks der DB nach 1945 sollte die Baureihe V 80 bilden. Die als Universallokomotive geplante Baureihe landete jedoch im Nebenbahndienst, nachdem sie sich für den ursprünglichen Einsatzzweck als ungeeignet erwiesen hatte. Dennoch gilt sie als Pionier in Sachen Dieseltechnik.
Den Grundstein des neuen Fuhrparks der Bundesbahn nach 1945 sollte die Baureihe V 80 bilden. Geplant war die Beschaffung von mindestens 80 Exemplaren der als Universallokomotive konzipierten Baureihe, doch letztlich blieb es bei zehn Stück - und die landeten im Nebenbahndienst auf fränkischen Strecken rund um Bamberg, nachdem sie sich für den ursprünglichen Einsatzzweck als ungeeignet erwiesen hatten. Schließlich wurden die Loks 1978 nach Italien abgeschoben. Dieses Buch erzählt die spannende Geschichte eines unterschätzten Pioniers der Eisenbahn, der den Neubeginn des Dieselzeitalters markierte.
Alles über die »Erste Großdiesellokomotive der DB«
Entwicklung, Technik und Einsatzgeschichte
Wieder lieferbar: Klassiker der Eisenbahnliteratur
Empfohlen für Modellbauer und Sammler ab 14 Jahren. Aufgrund maßstabs- und vorbildgerechter bzw. funktionsbedingter Gestaltung sind Spitzen, Kanten und Kleinteile vorhanden. Verschluckungsgefahr. Deshalb nicht in die Hände von Kindern unter 10 Jahren!