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- Große Lampen der Reichsbahn-Einheitsbauart
- Stromabnehmer Typ SBS 10
- Extra angesetzte Scheibenwischer
- Freier Führerstands-Durchblick
- Radsätze mit niedrigen Spurkränzen
- Im Digitalbetrieb mit schaltbarer Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung
Von der Elektrolokomotive der Baureihe E 44 (ab 1968 bei der DB Baureihe 144) wurden von 1932 bis 1954 fast 200 Lokomotiven in Dienst gestellt. Die Leistung der vierachsigen Drehgestell-Lokomotiven betrug rund 2.200 kW, dabei lag die Höchstgeschwindigkeit bei 90 km/h. Die Loks bewährten sich dabei sowohl vor Personenzügen als auch vor Güterzügen.
Technische Daten:
Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Mindestradius 358 mm
Anzahl Achsen mit Haftreifen 2
Anzahl angetriebene Achsen 3
Schwungmasse Ja
Elektrik
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
Innenbeleuchtung Ja
Innenbeleuchtung LED
Innenbeleuchtung Digital schaltbar
Innenbeleuchtung Führerstandsbeleuchtung
Innenbeleuchtung Maschinenraumbeleuchtung
Digital-Decoder PluX22
Sound Ja
LED Spitzenlicht Ja
Abmessungen
Länge über Puffer 176 mm
| Produktnummer: | 32-7520124 |
|---|---|
| Hersteller-Artikelnummer: | 7520124 |
| EAN: | 9005033072537 |
| Epoche: | Epoche III (1945 bis 1970) |
| Maßstab: | 1:87 |
| Neuheit: | 2025 |
| Spurweite: | Spur H0 |