Roco 7510207 DBAG E-Lok 189 031-8 Ep.6
314,90 €*
% UVP 349,90 €* (10% gespart)Erscheinungstermin 4.Q.2026
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DCC Sound Elektrolokomotive 189 031-8 der Deutschen Bahn DBAG für die Epoche 6
- Einsatz im grenzüberschreitenden Verkehr
- Aufwendige Dachgestaltung
- Spitzenlicht mit kaltweißen Leuchtdioden (LED)
- Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Spitzen-/Schlusslicht
- Kupplung der Bauart AK69e beiliegend
- Passend zu den Wagensets Art.-Nr. 6600270, 6600271
- Passende 2.Lok für eine vorbildgerechte Doppeltraktion Art.-Nr. 7510206
Auf der Erzverkehrsroute Rotterdam Maasvlakte - Dillingen Hütte, wo auch sechsachsige Erzwagen mit automatischer Mittelpufferkupplung eingesetzt werden, fahren seit fast zehn Jahren die vierachsigen Viersystem-Elektrolokomotiven der Baureihe 189, meist in Doppeltraktion. Da in Holland ein anderes Stromsystem genutzt wird hatte man den Wunsch, die schweren Erzzüge ohne Lokwechsel an der deutsch-holländischen Grenze durchfahren zu lassen.
Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Mindestradius 358 mm
Schwungmasse Ja
Anzahl angetriebene Achsen 4
Anzahl Achsen mit Haftreifen 1
Epoche VI
Bahngesellschaft DB-AG
Elektrik
Motor 5-pol. Motor
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
LED Spitzenlicht Ja
zusätzliche Lichtfunktion Ja
Stromsystem DC Digital
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Digital-Decoder PluX22
Sound Ja
Abmessungen
Länge über Puffer 225 mm
- Einsatz im grenzüberschreitenden Verkehr
- Aufwendige Dachgestaltung
- Spitzenlicht mit kaltweißen Leuchtdioden (LED)
- Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Spitzen-/Schlusslicht
- Kupplung der Bauart AK69e beiliegend
- Passend zu den Wagensets Art.-Nr. 6600270, 6600271
- Passende 2.Lok für eine vorbildgerechte Doppeltraktion Art.-Nr. 7510206
Auf der Erzverkehrsroute Rotterdam Maasvlakte - Dillingen Hütte, wo auch sechsachsige Erzwagen mit automatischer Mittelpufferkupplung eingesetzt werden, fahren seit fast zehn Jahren die vierachsigen Viersystem-Elektrolokomotiven der Baureihe 189, meist in Doppeltraktion. Da in Holland ein anderes Stromsystem genutzt wird hatte man den Wunsch, die schweren Erzzüge ohne Lokwechsel an der deutsch-holländischen Grenze durchfahren zu lassen.
Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Mindestradius 358 mm
Schwungmasse Ja
Anzahl angetriebene Achsen 4
Anzahl Achsen mit Haftreifen 1
Epoche VI
Bahngesellschaft DB-AG
Elektrik
Motor 5-pol. Motor
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
LED Spitzenlicht Ja
zusätzliche Lichtfunktion Ja
Stromsystem DC Digital
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Digital-Decoder PluX22
Sound Ja
Abmessungen
Länge über Puffer 225 mm
Empfohlen für Modellbauer und Sammler ab 14 Jahren. Aufgrund maßstabs- und vorbildgerechter bzw.
funktionsbedingter Gestaltung sind Spitzen, Kanten und Kleinteile vorhanden. Verschluckungsgefahr. Deshalb nicht
in die Hände von Kindern unter 10 Jahren!
| Produktnummer: | 32-7510207 |
|---|---|
| Hersteller-Artikelnummer: | 7510207 |
| EAN: | 9005033389895 |
| Ausstattung: | Decoder, Sound, Lichtwechsel, Innenbeleuchtung, Haftreifen |
| Bahnverwaltung: | Deutschland |
| Epoche: | Epoche VI (ab 2007) |
| Haftreifen: | 1 |
| Maßstab: | 1:87 |
| Neuheit: | 2026 |
| Schnittstelle: | PluX22 (NEM 658) |
| Spurweite: | Spur H0 |
| Stromsystem: | DC |