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% UVP 254,90 €* (10% gespart)Erscheinungstermin 4.Q.2026
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- Neukonsturierter Schienenräumer
- Stromabnehmer mit innovativer Befestigung
- Mehrfarbig gestaltete Führerstandsrückwand und Bedienpult
- Extra angesetzte Scheibenwischer
- LED-Spitzenlicht
- Erstmals mit PluX22 Schnittstelle
Zwischen 1997 und 2000 wurden insgesamt 80 Maschinen der Baureihe 145 in Dienst gestellt. Haupteinsatzgebiet war zunächst der Güterverkehr der Deutschen Bahn, insbesondere bei DB Cargo. Technisch verfügen die Lokomotiven über moderne Drehstrom-Asynchronmotoren, eine Leistung von 4.200 kW sowie eine elektrische Widerstands-und Rekuperationsbremse. Heute ist die Baureihe 145 weiterhin im Einsatz, vor allem bei privaten Eisenbahnunternehmen und Leasinggesellschaften.
Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Mindestradius 358 mm
Schwungmasse Ja
Anzahl angetriebene Achsen 4
Anzahl Achsen mit Haftreifen 1
Epoche VI
Bahngesellschaft RBH
Elektrik
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
LED Spitzenlicht Ja
zusätzliche Lichtfunktion Ja
Stromsystem DC Analog
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Abmessungen
Länge über Puffer 217 mm
| Produktnummer: | 32-7500178 |
|---|---|
| Hersteller-Artikelnummer: | 7500178 |
| EAN: | 9005033385477 |
| Ausstattung: | Lichtwechsel, Innenbeleuchtung, Haftreifen |
| Bahnverwaltung: | Deutschland |
| Epoche: | Epoche VI (ab 2007) |
| Haftreifen: | 1 |
| Maßstab: | 1:87 |
| Neuheit: | 2026 |
| Schnittstelle: | PluX22 (NEM 658) |
| Spurweite: | Spur H0 |
| Stromsystem: | DC |