Roco 7500127 SBB E-Lok Re 4/4 II Set 2tlg. rot Ep.5/6
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Lokomotiv-Set mit den Elektrolokomotiven Re 4/4 II 11133 und Re 4/4 II 11192 der Schweizerischen Bundesbahnen SBB, für die Epochen 5-6
Formvariante !
- Beide Lokomotiven vollwertig ausgestattet
- Beide Modelle ohne TSI-Nummern aber schon mit Klimaanlage
- Mit unterschiedlichen Zugzielanschriften "Buchs SG" bzw. "Zürich HB", Lok 11192 nur einseitig (beim Vorbild nicht vorhanden)
- Beide Loks mit EP-Dose an Pufferbohle
- Lok 11133 ehemalige Swiss-Express Lokomotive mit verlängertem Stoßbalken
- Erstmals klassische, rote Re 4/4 II mit neuem Rückspiegel in Fahrtrichtung links
- Schaltbares Spitzenlicht mit DIP-Schalter
- Z21 Führerstand verfügbar
Die Geschichte der Re 4/4 II beginnt im Jahr 1960 mit der Bestellung von sechs Prototypen einer Mehrzwecklokomotive mit der Achsfolge Bo'Bo'. Da jedoch aufgrund des Gewichts, noch nicht festgelegt werden konnte, ob die neuen Loks als Ae oder Re bezeichnet werden können, entschloss man sich vorerst zur neutralen Bezeichnung "BoBo". Diese nur für den Anfang gedachte Benennung blieb bis heute im Sprachgebrauch.
Die 1965 bestellte erste Serie (49 Lokomotiven) verfügte lediglich über einen einzelnen Scherenstromabnehmer. Im Alltag wirkte sich diese Ausführung jedoch ungünstig auf den Betriebsablauf aus. Ab Januar 1969 erschienen dann alle Lokomotiven der weiteren Serien mit zwei Einholmstromabnehmern und angepasster Anordnung der Dachaufbauten.
Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Mindestradius 358 mm
Schwungmasse Ja
Anzahl angetriebene Achsen 8
Anzahl Achsen mit Haftreifen 2
Spur H0
Epoche V-VI
Bahngesellschaft SBB
Elektrik
Spitzenlicht Schweizer Lichtwechsel
LED Spitzenlicht Ja
zusätzliche Lichtfunktion Ja
Stromsystem DC Analog
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Abmessungen
Länge über Puffer 355 mm
Formvariante !
- Beide Lokomotiven vollwertig ausgestattet
- Beide Modelle ohne TSI-Nummern aber schon mit Klimaanlage
- Mit unterschiedlichen Zugzielanschriften "Buchs SG" bzw. "Zürich HB", Lok 11192 nur einseitig (beim Vorbild nicht vorhanden)
- Beide Loks mit EP-Dose an Pufferbohle
- Lok 11133 ehemalige Swiss-Express Lokomotive mit verlängertem Stoßbalken
- Erstmals klassische, rote Re 4/4 II mit neuem Rückspiegel in Fahrtrichtung links
- Schaltbares Spitzenlicht mit DIP-Schalter
- Z21 Führerstand verfügbar
Die Geschichte der Re 4/4 II beginnt im Jahr 1960 mit der Bestellung von sechs Prototypen einer Mehrzwecklokomotive mit der Achsfolge Bo'Bo'. Da jedoch aufgrund des Gewichts, noch nicht festgelegt werden konnte, ob die neuen Loks als Ae oder Re bezeichnet werden können, entschloss man sich vorerst zur neutralen Bezeichnung "BoBo". Diese nur für den Anfang gedachte Benennung blieb bis heute im Sprachgebrauch.
Die 1965 bestellte erste Serie (49 Lokomotiven) verfügte lediglich über einen einzelnen Scherenstromabnehmer. Im Alltag wirkte sich diese Ausführung jedoch ungünstig auf den Betriebsablauf aus. Ab Januar 1969 erschienen dann alle Lokomotiven der weiteren Serien mit zwei Einholmstromabnehmern und angepasster Anordnung der Dachaufbauten.
Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Mindestradius 358 mm
Schwungmasse Ja
Anzahl angetriebene Achsen 8
Anzahl Achsen mit Haftreifen 2
Spur H0
Epoche V-VI
Bahngesellschaft SBB
Elektrik
Spitzenlicht Schweizer Lichtwechsel
LED Spitzenlicht Ja
zusätzliche Lichtfunktion Ja
Stromsystem DC Analog
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Abmessungen
Länge über Puffer 355 mm
Empfohlen für Modellbauer und Sammler ab 14 Jahren. Aufgrund maßstabs- und vorbildgerechter bzw.
funktionsbedingter Gestaltung sind Spitzen, Kanten und Kleinteile vorhanden. Verschluckungsgefahr. Deshalb nicht
in die Hände von Kindern unter 10 Jahren!
| Produktnummer: | 32-7500127 |
|---|---|
| Hersteller-Artikelnummer: | 7500127 |
| EAN: | 9005033072605 |
| Epoche: | Epoche V (1986 bis 2006), Epoche VI (ab 2007) |
| Maßstab: | 1:87 |
| Neuheit: | 2025 |
| Spurweite: | Spur H0 |