Roco 7500099 Crossrail E-Lok 186 905-6 Ep.5/6
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Elektrolokomotive 186 905-6 der "Crossrail", für die Epochen 5-6
- Einsatz im internationalen Güterverkehr
- Mit separat angesetzten Steckteilen teilweise in Ätztechnik ausgeführt
- Ausführung mit Schneepflug am Chassis
- Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter
Das ehemalige Leasingunternehmen "CB Rail S.à r.l." mit Sitz in Luxemburg wagte als zweiter Kunde eine Bestellung von 25 TRAXX MS2e (Multisystem-) Lokomotiven bei Bombardier. Davon sollten zehn Loks die Länderpakete D-A-CH-I erhalten. Die zehn Lokomotiven erhielten bei Auslieferung an die "CB Rail" die Nummern 186 901-910. Die Loks wurden 2013 an "Macquarie European Rail" und 2020 an den heutigen Eigentümer "Akiem" verkauft.
Die 186 901-910 waren die ersten TRAXX F140 MS2e mit Schweizer Zulassung, die im kommerziellen Betrieb eingesetzt wurden. Anfang 2008 tauchten die ersten sieben Lokomotiven mit den Nummern 186 901-907 im regulären Schweizer Einsatz auf. "CB Rail" vermietete die lichtgrau-weissen BR 186 an die Schweizer "Crossrail AG". Die Nummern 186 908-910 wurden an das italienische Unternehmen "Linea S.p.A" vermietet und waren im inneritalienischen Güterverkehr im Einsatz. Erst im April 2014 wechselten die drei Lokomotiven ebenfalls zu "Crossrail".
Die gesamte Lokflotte war bis 2017 an das Unternehmen "Crossrail" vermietet, ehe sie danach für weitere 3 Jahre mit CR-Schriftzug an die TXL vermietet wurden. Ab 2021 gelangten die Loks zur SBBCI, womit auch die letzten Loks die "Crossrail"-Anschriften verloren. Die 186 905 war die einzige Lok, welche die weisse Betriebsnummer an der Front seit Auslieferung bis zum Schluss beibehielt. Auch der "Crossrail"-Schriftzug blieb der Lok bis Ende 2020 erhalten.
Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Mindestradius 358 mm
Schwungmasse Ja
Anzahl angetriebene Achsen 4
Anzahl Achsen mit Haftreifen 1
Spur H0
Epoche V-VI
Elektrik
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
LED Spitzenlicht Ja
zusätzliche Lichtfunktion Ja
Stromsystem DC Analog
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Abmessungen
Länge über Puffer 217 mm
- Einsatz im internationalen Güterverkehr
- Mit separat angesetzten Steckteilen teilweise in Ätztechnik ausgeführt
- Ausführung mit Schneepflug am Chassis
- Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter
Das ehemalige Leasingunternehmen "CB Rail S.à r.l." mit Sitz in Luxemburg wagte als zweiter Kunde eine Bestellung von 25 TRAXX MS2e (Multisystem-) Lokomotiven bei Bombardier. Davon sollten zehn Loks die Länderpakete D-A-CH-I erhalten. Die zehn Lokomotiven erhielten bei Auslieferung an die "CB Rail" die Nummern 186 901-910. Die Loks wurden 2013 an "Macquarie European Rail" und 2020 an den heutigen Eigentümer "Akiem" verkauft.
Die 186 901-910 waren die ersten TRAXX F140 MS2e mit Schweizer Zulassung, die im kommerziellen Betrieb eingesetzt wurden. Anfang 2008 tauchten die ersten sieben Lokomotiven mit den Nummern 186 901-907 im regulären Schweizer Einsatz auf. "CB Rail" vermietete die lichtgrau-weissen BR 186 an die Schweizer "Crossrail AG". Die Nummern 186 908-910 wurden an das italienische Unternehmen "Linea S.p.A" vermietet und waren im inneritalienischen Güterverkehr im Einsatz. Erst im April 2014 wechselten die drei Lokomotiven ebenfalls zu "Crossrail".
Die gesamte Lokflotte war bis 2017 an das Unternehmen "Crossrail" vermietet, ehe sie danach für weitere 3 Jahre mit CR-Schriftzug an die TXL vermietet wurden. Ab 2021 gelangten die Loks zur SBBCI, womit auch die letzten Loks die "Crossrail"-Anschriften verloren. Die 186 905 war die einzige Lok, welche die weisse Betriebsnummer an der Front seit Auslieferung bis zum Schluss beibehielt. Auch der "Crossrail"-Schriftzug blieb der Lok bis Ende 2020 erhalten.
Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Mindestradius 358 mm
Schwungmasse Ja
Anzahl angetriebene Achsen 4
Anzahl Achsen mit Haftreifen 1
Spur H0
Epoche V-VI
Elektrik
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
LED Spitzenlicht Ja
zusätzliche Lichtfunktion Ja
Stromsystem DC Analog
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Abmessungen
Länge über Puffer 217 mm
Empfohlen für Modellbauer und Sammler ab 14 Jahren. Aufgrund maßstabs- und vorbildgerechter bzw.
funktionsbedingter Gestaltung sind Spitzen, Kanten und Kleinteile vorhanden. Verschluckungsgefahr. Deshalb nicht
in die Hände von Kindern unter 10 Jahren!
| Produktnummer: | 32-7500099 |
|---|---|
| Hersteller-Artikelnummer: | 7500099 |
| EAN: | 9005033070090 |
| Epoche: | Epoche V (1986 bis 2006), Epoche VI (ab 2007) |
| Maßstab: | 1:87 |
| Spurweite: | Spur H0 |