189,99 €*
% UVP 269,90 €* (29.61% gespart)- Verfügbarkeit Onlineshop
- Sofort lieferbar
- Verfügbarkeit Ladengeschäft
- Sofort lieferbar
- In bordeauxroter Lackierung mit DB AG-Logos
- Mit separat angesetzten Steckteilen, teilweise in Ätztechnik
- Passend zu den Halberstädter-Wagen, Art.-Nr. 74807, 74808, 74809, 74810
Die fortschreitende Elektrifizierung des DR-Streckennetzes erforderte Anfang der 1980er Jahre die Entwicklung einer vierachsigen E-Lok. Die Baureihe 243 ist eine aus der Probelokomotive 212 001-2 hervorgegangene, universelle Elektrolokomotive der Deutschen Reichsbahn, deren Einsatzgebiet in allen Zugbetriebsbereichen anzutreffen ist. Die DR beschaffte davon über 600 Stück.
Mit der Zusammenlegung der ostdeutschen und westdeutschen Staatsbahn wurden die Lokomotiven der Baureihe 243 in den Bestand der DB AG übernommen. Dort wurden sie als Baureihe 143 eingegliedert.
Technische Daten:
Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Mindestradius 358 mm
Anzahl Achsen mit Haftreifen 1
Anzahl angetriebene Achsen 4
Schwungmasse Ja
Elektrik
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
LED Spitzenlicht Ja
Abmessungen
Länge über Puffer 192 mm
| Produktnummer: | 32-7500066 |
|---|---|
| Hersteller-Artikelnummer: | 7500066 |
| EAN: | 9005033066598 |
| Ausstattung: | Lichtwechsel |
| Bahnverwaltung: | Deutschland |
| Epoche: | Epoche V (1986 bis 2006) |
| Maßstab: | 1:87 |
| Schnittstelle: | PluX22 (NEM 658) |
| Spurweite: | Spur H0 |
| Stromsystem: | DC |