Roco 7380015 Gysev Diesellok 648 001-9 Ep.6
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Diesellokomotive 648 001-9 der "Raaberbahn/Györ-Sopron-Ebenfurti Vasút" (GYSEV), für die Epoche 6
- Erstmals mit Rückspiegeln als filigranes Ätzteil
- Mit mehrfarbig gestalteten Führerstands-Rückwänden
- Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen
- Zugkräftiges, betriebssicheres Modell für vorbildgerecht lange Züge
- Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter
- In Kooperation mit Loc & More
Im Juni 2018 kaufte die Raaberbahn/GYSEV zwei Lokomotiven der BR 233 (Spitzname "Ludmilla") vom DB-Standort Chemnitz. Mit der Revision wurde das Werk Cottbus der DB Fahrzeuginstandhaltung beauftragt. Auch die Neulackierung in den typischen GYSEV-Farben Grün-Gelb wurde dort ausgeführt. Danach wurde sie in Sopron mit den Funk- und Sicherheitseinrichtungen ausgestattet. Die beiden, kräftigen Dieselloks werden für die Traktion von Güterzügen eingesetzt.
Technische Daten:
Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 358 ohne KK-Kinematik
Mindestradius 267 mm
Anzahl Achsen mit Haftreifen 2
Anzahl angetriebene Achsen 6
Schwungmasse Ja
Elektrik
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX16
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
LED Spitzenlicht Ja
zusätzliche Lichtfunktion Ja
Abmessungen
Länge über Puffer 174 mm
- Erstmals mit Rückspiegeln als filigranes Ätzteil
- Mit mehrfarbig gestalteten Führerstands-Rückwänden
- Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen
- Zugkräftiges, betriebssicheres Modell für vorbildgerecht lange Züge
- Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter
- In Kooperation mit Loc & More
Im Juni 2018 kaufte die Raaberbahn/GYSEV zwei Lokomotiven der BR 233 (Spitzname "Ludmilla") vom DB-Standort Chemnitz. Mit der Revision wurde das Werk Cottbus der DB Fahrzeuginstandhaltung beauftragt. Auch die Neulackierung in den typischen GYSEV-Farben Grün-Gelb wurde dort ausgeführt. Danach wurde sie in Sopron mit den Funk- und Sicherheitseinrichtungen ausgestattet. Die beiden, kräftigen Dieselloks werden für die Traktion von Güterzügen eingesetzt.
Technische Daten:
Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 358 ohne KK-Kinematik
Mindestradius 267 mm
Anzahl Achsen mit Haftreifen 2
Anzahl angetriebene Achsen 6
Schwungmasse Ja
Elektrik
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX16
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
LED Spitzenlicht Ja
zusätzliche Lichtfunktion Ja
Abmessungen
Länge über Puffer 174 mm
Empfohlen für Modellbauer und Sammler ab 14 Jahren. Aufgrund maßstabs- und vorbildgerechter bzw.
funktionsbedingter Gestaltung sind Spitzen, Kanten und Kleinteile vorhanden. Verschluckungsgefahr. Deshalb nicht
in die Hände von Kindern unter 10 Jahren!
| Produktnummer: | 32-7380015 |
|---|---|
| Hersteller-Artikelnummer: | 7380015 |
| EAN: | 9005033074418 |
| Ausstattung: | Lichtwechsel |
| Bahnverwaltung: | Ungarn |
| Epoche: | Epoche VI (ab 2007) |
| Maßstab: | 1:120 |
| Neuheit: | 2025 |
| Schnittstelle: | PluX16 (NEM 658) |
| Spurweite: | Spur TT |
| Stromsystem: | DC |