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Exklusivmodell Schweiz
Das Vorbild:
Anlässlich der Revisionen erhielten die Dächer einen neuen Anstrich, vermengt mit Eisenglimmer, dass gegen Schäden widerstandsfähiger war. Zudem wurde ein Zugabfertigungsschalter angebracht, Die abgerundeten Dachlüfter durch rechteckige ersetzt und für diese Zeit aktuelle Anschriften und Piktogramme angebracht.
Merkmale und Eigenschaften:
Formänderung
Zustand der 1980er-Jahren
Zusätzlicher Schalter für die Zugabfertigung.
Rechteckige Dachlüfter
Vorbildgerechte drei statt vier Dachwiderständen auf dem Mittelwagen.
Funkantenne auf den beiden Endwagen
Dunkelgraue Dachfarbe
Betriebsnummer 1116
Neue Anschriften und Piktogramme.
Ohne gelben 1.Klassestreifen über dem Gepäckraumabteil
Filigrane Drehgestelle, Stromabnehmer und Scheibenwischer
Mehrfarbige Inneneinrichtung
Antrieb im Mittelwagen
Starker 5-poliger Motor mit zwei Schwungmassen
Vier angetriebene Achsen mit zwei Haftreifen
Stromführende Kurzkupplung zwischen den einzelnen Wagen
Pufferkondensator
Innenbeleuchtung, Führerstand- und Führerpultbeleuchtung
Separat schaltbare Gepäckraumbeleuchtung
Unterschiedliche Frontschürzen
Möglichkeit Züge in Vielfachtraktion fahren zu lassen dank stromführender Kurzkupplung und neuem NEM-Schacht
Imitation der GF-Kupplung (Nicht entkuppelbar) sowie kuppelbare Standartkupplung liegen bei
Exklusivmodell Schweiz
Länge über Puffer: 840mm
| Produktnummer: | 126-97257 |
|---|---|
| Hersteller-Artikelnummer: | 97257 |
| EAN: | 4015615972570 |
| Ausstattung: | Lichtwechsel, Innenbeleuchtung, Haftreifen |
| Bahnverwaltung: | Schweiz |
| Epoche: | Epoche IV (1968 bis 1986), Epoche V (1986 bis 2006) |
| Haftreifen: | 2 |
| Maßstab: | 1:87 |
| Neuheit: | 2026 |
| Schnittstelle: | PluX22 (NEM 658) |
| Spurweite: | Spur H0 |
| Stromsystem: | DC |