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Piko 71512 TRI E-Lok 111 130-1 Ep.6

E-Lok BR 111 der TRI, Betriebsnummer 111 130-1, für die Epoche 6.
DCC Sound Ausführung

Vorbild:
Die Elektrolokomotiven der Baureihe 111 wurden ab 1974 von der Deutschen Bundesbahn beschafft und prägten über Jahrzehnte den schnellen Nahverkehr in Deutschland. Die für eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h ausgelegte Baureihe kam vor allem vor Regional- und S-Bahn-Zügen zum Einsatz und bewährte sich durch ihre vielseitigen Verwendungsmöglichkeiten.

Die 1979 von Krupp und AEG gebaute 111 130-1 war zunächst beim Bahnbetriebswerk Düsseldorf beheimatet. Im Laufe ihrer Einsatzzeit wechselte sie zu weiteren Standorten der Deutschen Bahn und blieb damit über viele Jahre im regulären Betriebsdienst.

Im Mai 2023 übernahm die TRI Train Rental GmbH die Lokomotive von der DB AG. Nach einer umfassenden Aufarbeitung und einer Hauptuntersuchung bei DPB Rail Technical Service erhielt sie Ende 2025 eine markante neue Lackierung in den Unternehmensfarben von TRI. Die blaue Grundfarbe wird durch verkehrsgraue Streifen und einen schmalen roten Akzent ergänzt, wodurch die Lok optisch auf die Reisezugwagen des Unternehmens abgestimmt ist.

Seit Februar 2026 ist die 111 130-1 wieder im Einsatz. Unter anderem kommt sie vor den Reisezügen der Regionalbahnlinie RB 37 zwischen Neuss und Krefeld zum Einsatz und führt damit die lange Einsatzgeschichte der klassischen Bundesbahn-Ellok fort.

Mit ihrer charakteristischen Form und der modernen TRI-Farbgebung verbindet die 111 130-1 die klassische Elektrolokomotivtechnik der Deutschen Bundesbahn mit dem heutigen Einsatz im privaten Schienenpersonenverkehr.

Ein besonderes Highlight im Modell: die zwei unterschiedlichen Lokfronten!

Die TRI 111 130-1 ist auch im Detail etwas Besonderes: An Führerstand 1 erinnert das rote TRI-Logo an den klassischen DB-Keks. Dazu kommen runde Puffer. Führerstand 2 zeigt dagegen das moderne TRI-Logo mit dem Schienenmotiv und besitzt eckige Puffer.

Diese außergewöhnlichen Unterschiede setzen wir gemeinsam mit PIKO auch im H0-Modell um. So wird die Lokomotive nicht nur durch ihre blau-weiße Lackierung, sondern auch durch die unterschiedlichen Frontgestaltungen zu einem echten Hingucker auf der Modellbahnanlage.

Ein einmaliges Highlight für alle Modellbahnfreunde und Fans der TRI!

Eigenschaften:
Artikelnummer: 71512
EAN: 4015615715122
Hersteller: PIKO
Sound ja/nein: ja
WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800
Stromsystem: Gleichstrom
Bahnverwaltung: TRI
Epoche: VI
Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer
Maß [mm]: 193
Mindestradius [mm]: 358
Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22
Verbauter Decoder: PluX22 Sounddecoder
(Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung und Zugzielanzeige (mit PluX22 Decoder)
Anzahl Haftreifen: 2
Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
Sound: PIKO Sound-Decoder werkseitig ausgerüstet
Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot
Besonderheiten: Digital schaltbare Maschinenraumbeleuchtung

Empfohlen für Modellbauer und Sammler ab 14 Jahren. Aufgrund maßstabs- und vorbildgerechter bzw. funktionsbedingter Gestaltung sind Spitzen, Kanten und Kleinteile vorhanden. Verschluckungsgefahr. Deshalb nicht in die Hände von Kindern unter 10 Jahren!
Produktnummer: 126-71512
Hersteller-Artikelnummer: 71512
EAN: 4015615715122
Ausstattung: Decoder, Sound, Lichtwechsel, Haftreifen
Bahnverwaltung: Deutschland
Epoche: Epoche VI (ab 2007)
Haftreifen: 2
Maßstab: 1:87
Neuheit: 2026
Schnittstelle: PluX22 (NEM 658)
Spurweite: Spur H0
Stromsystem: DC
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