Piko 58870-IC55 DB AG IC-Steuerwagen 55 Jahre IC Ep.6

IC-Steuerwagen Bpmmbdzf 2. Klasse der DB AG, für die Epoche 6

• Bedruckung im "Mach's gut, Intercity 1-Design
• Sondermodell anlässlich "55 Jahre InterCity"
• Einmalige Auflage
• Ein echtes Sammlerstück für alle IC-Fans

55 Jahre InterCity - Abschied vom Intercity 1

Passend zu den weiteren Modellen zum Thema "55 Jahre InterCity / Abschied vom Intercity 1" planen wir, den IC-Steuerwagen Bpmmbdzf der DB AG in der zweiten Klasse als Menzel-Modell umzusetzen. Die Farbgebung wird dabei gezielt auf die entsprechenden Modelle anderer Hersteller abgestimmt, sodass sich der Steuerwagen harmonisch in den Zugverband einfügt.

Wichtiger Hinweis zur Realisierung

Das Sondermodell wird nur bei ausreichender Vorbestellmenge realisiert. Über die Umsetzung entscheiden wir Ende November 2026.

Mit Ihrer Vorbestellung unterstützen Sie die Realisierung dieses Sondermodells und können dazu beitragen, die Modellserie um einen farblich abgestimmten IC-Steuerwagen zu ergänzen.

Vorbild

Seit 1971 steht der InterCity für hochwertigen Fernverkehr in Deutschland. Mit seinem Stundentakt, kurzen Reisezeiten und einem stetig weiterentwickelten Reiseangebot prägte er über Jahrzehnte das Bahnreisen und wurde zu einem festen Bestandteil der deutschen Eisenbahngeschichte. Markante Lokomotiven und charakteristische Wagenzüge machten den InterCity für Generationen von Bahnreisenden unverwechselbar.

Mit der Modernisierung des Wagenparks leitete die Deutsche Bahn ab 2009 das Projekt ?IC mod.? ein. Ziel war es, die in die Jahre gekommenen InterCity-Wagen technisch und optisch auf einen zeitgemäßen Stand zu bringen. Nach ersten Musterumbauten begann 2012 der Serienumbau. In den Ausbesserungswerken Kassel, Neumünster und Nürnberg erhielten die Fahrzeuge unter anderem eine neue Inneneinrichtung nach ICE-Standard, moderne Türen, Klimaanlagen und eine erneuerte elektrische Ausstattung.

Zu den modernisierten Fahrzeugen gehörten auch die Steuerwagen der Bauart Bpmmbdzf. Sie ermöglichten den Wendezugbetrieb und damit den Fahrtrichtungswechsel ohne Umsetzen der Lokomotive. Gerade im InterCity-Verkehr mit der Baureihe 101 sowie auf ausgewählten Verbindungen mit der Baureihe 218 trugen sie zu einem flexibleren Betriebsablauf bei. Als Steuerwagen der zweiten Klasse bildeten sie einen wichtigen Bestandteil der modernisierten Intercity-1-Wagenzüge.

Im Herbst 2026 steht der Intercity 1 im Mittelpunkt des Rückblicks auf 55 Jahre InterCity. Mit der Abschiedstournee ab dem 25. September 2026 neigt sich auch die Ära dieser charakteristischen Fernverkehrszüge ihrem Ende entgegen. Zugleich rücken die im InterCity-Dienst eingesetzten Lokomotiven der Baureihen 101 und 218 in den Fokus des Abschieds. Der modernisierte Bpmmbdzf steht damit stellvertretend für eine prägende Epoche des deutschen Fernverkehrs - und für viele Erinnerungen an das Reisen im klassischen InterCity.