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Ab 1958 begann bei Pafawag in Breslau die Serienfertigung der ersten polnischen Güterzug-Elektrolokomotive. Bis 1971 wurden insgesamt 658 Loks dieses Typs ausgeliefert. Die für eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h zugelassenen Maschinen waren in ihrer Leistung so ausgelegt, dass sie einen 2400 t schweren Güterzug in der Ebene mit 70 km/h befördern konnten. Die ET21 war lange Zeit auf praktisch allen elektrifizierten Strecken in Polen anzutreffen.
Formvariante | Digital schaltbare Führerstandbeleuchtung | Digital schaltbare Maschinenraumbeleuchtung | Digital schaltbare Fahrwerksbeleuchtung | Zwei Scherenstromabnehmer aus Metall | Gravierte, plastisch anmutende Lüftergitter | Präzise durchbrochene Drehgestellblenden | Vorbildgerechter Sound
| Produktnummer: | 126-51617 |
|---|---|
| Hersteller-Artikelnummer: | 51617 |
| EAN: | 4015615516170 |
| Ausstattung: | Sound |
| Epoche: | Epoche IV (1968 bis 1986) |
| Maßstab: | 1:87 |
| Spurweite: | Spur H0 |
| Stromsystem: | DC |