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Neuheit 2026
Mit der BR 216 in blau/beiger DB-Lackierung bringt PIKO eine ikonische Diesellokomotive der Epoche IV auf die Spur-N-Anlage. Die ab 1964 gebaute Baureihe 216 entstand als einmotorige Großdiesellok für den mittelschweren Dienst der Deutschen Bundesbahn. Die 214 Loks erhielten 1.400-kW-MTU-Motoren, erreichten 120 km/h und eigneten sich für Eil- und Personenzüge sowie dank Langsamgang auch für Güterzüge. Das Modell überzeugt durch hohe Detailtreue, hervorragende Fahreigenschaften und moderne Technik zur einfachen Digitalisierung.
Geeignet für Spurgröße N | Vorbildgerechte Formvariante mit exakten Gravuren | LED-Lichtwechsel weiß/rot, fahrtrichtungsabhängig | Next18-Schnittstelle für einfache Decoder-Nachrüstung | Beiliegende Zurüstteile zur vorbildgerechten Gestaltung der Pufferbohle
Eigenschaften:
Bahnverwaltung: DB
Epoche: IV
Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer
Maß [mm]: 100
Mindestradius [mm]: 192
Digitale Schnittstelle: NEM 662 Next18
Anzahl Haftreifen: 2
Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot
| Produktnummer: | 126-40532 |
|---|---|
| Hersteller-Artikelnummer: | 40532 |
| EAN: | 4015615405320 |
| Maßstab: | 1:160 |
| Neuheit: | 2026 |
| Schnittstelle: | Next18 (NEM 662) |
| Spurweite: | Spur N |
| Stromsystem: | DC |