346,99 €*
% UVP 375,00 €* (7.47% gespart)- Verfügbarkeit Onlineshop
- Sofort lieferbar
- Verfügbarkeit Ladengeschäft
- Sofort lieferbar
Neuheit 2026
Der Dieseltriebwagen BR VT 24 prägte ab den 1950er-Jahren den Nahverkehr der Deutschen Bundesbahn. Das PIKO Modell setzt das historische Vorbild in Spur N vorbildgerecht um und überzeugt durch hohe Zugkraft, zuverlässige Fahreigenschaften sowie moderne Technik für den zeitgemäßen Anlagenbetrieb.
Geeignet für Spurgröße N | Vorbildgerechte Ausführung des klassischen Nahverkehrstriebwagens | LED-Lichtwechsel in Weiß, fahrtrichtungsabhängig | PluX12-Digitalschnittstelle für einfache Decoder-Nachrüstung | Hohe Zugkraft und sehr gute Fahreigenschaften | Ideal für Neben- und Hauptstrecken der Epoche III
Eigenschaften:
Bahnverwaltung: DB
Epoche: III
Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer
Maß [mm]: 497
Mindestradius [mm]: 228
Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX12
(Innen-)Beleuchtung: Schaltbare Innenbeleuchtung werkseitig ausgerüstet
Anzahl Haftreifen: 4
Kupplung: NEM Schacht / keine Kurzkupplungskulisse
Sound: PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #46192
Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot
| Produktnummer: | 126-40264 |
|---|---|
| Hersteller-Artikelnummer: | 40264 |
| EAN: | 4015615402640 |
| Maßstab: | 1:160 |
| Neuheit: | 2026 |
| Spurweite: | Spur N |
| Stromsystem: | DC |