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1989- –1995 stellten die SBB neben den aktuell im Einsatz befindlichen EW IV-Wagen eine weitere Grossraumwagenserie für den EuroCity-Verkehr in den Dienst. Diese bauten auf den 1980 abgelieferten Bpm RIC und dem EW IV auf. Die Farbgebung in zwei Grautönen mit hellem Streifen dazwischen wurde zuvor bereits für die zu zweiklassigen EuroCity-Zügen umgebauten TEE-Züge (RABe) angewendet. Der helle Streifen des Eurofima-Anstrichschemas wurde beibehalten. Die 60 Sitzplätze der ersten und 78 der zweiten Klasse sind durchgehend in Vis-à-vis-Anordnung gehalten.
Modelleigenschaften:
- Detaillierte Ausführung
- Für alle internationale Züge der SBB geeignet
- Verschiedene Inneneinrichtungen mit u.a. Fahrradabteil und Rollstuhlstellplätzen
- Detaillierte Inneneinrichtung mit zahlreichen angesetzten Teilen
- Mehrfarbige Inneneinrichtung mit zahlreichen bedruckten Elementen
- Limitierte Auflage
Cisalpino war ein schweiz/italienisches Gemeinschaftsunternehmen. Für den Personenverkehr beschaffte die Bahngesellschaft neben den Hochgeschwindigkeits-Neigezügen auch lokbespannte Züge mit EuroCity-Wagen. Ende 2009 wurde die Bahngesellschaft aufgelöst und die Fahrzeuge wurden zwischen der Trenitalia und der SBB aufgeteilt. Zunächst wurden die EuroCity-Wagen von der SBB noch im silber/grauen Cisalpino-Design bis Ende 2012 eingesetzt. Mit den EC 6/7, sowie EC100,101,102 fuhren die Wagen über die Rheinstrecke bis Hamburg und Kiel.
Mit den Wagenmodellen von LS haben sie nun die Möglichkeit ihre SBB-Züge entsprechen durch das Cisalpino-Design farblich auf zu werten.
| Produktnummer: | 300-47360 |
|---|---|
| Hersteller-Artikelnummer: | 47360 |
| EAN: | SopoLS |
| Bahnverwaltung: | Schweiz |
| Epoche: | Epoche VI (ab 2007) |
| Maßstab: | 1:87 |
| Spurweite: | Spur H0 |