Liliput 132485 Gmundner Zement Diesellok Lok 7 Ep.6 AC
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Die Gmundner Zementwerke besitzen seit 1939 eine normalspurige Werksbahn, die das Werk mit dem Bahnhof Gmunden
verbindet. Auf deren Gleisen werden derzeit jährlich etwa 375.000 Tonnen Zement nach Gmunden und von dort aus von
Rail Cargo Austria weitertransportiert. 1994 wurde die Lok 2060.023 von der ÖBB übernommen und nach diversen
Umbauarbeiten bis zum Jahr 2014 als Lok 7 eingesetzt. Heute erledigt alle Werks-Verschub-Aufgaben ein Rangier-Roboter.
Diesel-Verschublokomotive,
Lok 7 des Gmundner Zementwerkes
(ex 2060.023 der ÖBB),
Betriebszustand ca. 2011,
LüP 76 mm.
- Austauschachse mit einem Haftreifen für eine höhere Zugkraft liegt bei
verbindet. Auf deren Gleisen werden derzeit jährlich etwa 375.000 Tonnen Zement nach Gmunden und von dort aus von
Rail Cargo Austria weitertransportiert. 1994 wurde die Lok 2060.023 von der ÖBB übernommen und nach diversen
Umbauarbeiten bis zum Jahr 2014 als Lok 7 eingesetzt. Heute erledigt alle Werks-Verschub-Aufgaben ein Rangier-Roboter.
Diesel-Verschublokomotive,
Lok 7 des Gmundner Zementwerkes
(ex 2060.023 der ÖBB),
Betriebszustand ca. 2011,
LüP 76 mm.
- Austauschachse mit einem Haftreifen für eine höhere Zugkraft liegt bei
Empfohlen für Modellbauer und Sammler ab 14 Jahren. Aufgrund maßstabs- und vorbildgerechter bzw.
funktionsbedingter Gestaltung sind Spitzen, Kanten und Kleinteile vorhanden. Verschluckungsgefahr. Deshalb nicht
in die Hände von Kindern unter 10 Jahren!
| Produktnummer: | 124-132485 |
|---|---|
| Hersteller-Artikelnummer: | 132485 |
| EAN: | 5026368324850 |
| Ausstattung: | Decoder, Lichtwechsel |
| Bahnverwaltung: | Österreich |
| Epoche: | Epoche VI (ab 2007) |
| Maßstab: | 1:87 |
| Neuheit: | 2023 |
| Schnittstelle: | Next18 (NEM 662) |
| Spurweite: | Spur H0 |
| Stromsystem: | AC |