Liliput 131407 BBÖ Dampflok Rh 378 Ep.2
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Die 378.04 gehört zur ersten Serie der Reihe 378, die ursprünglich mit normalem Rundschlot ausgeliefert wurde.
Tenderlokomotive, Reihe 378 der BBÖ, Betriebs-Nr. 378.04 mit Rundschlot, Betriebszustand um 1930, LüP 137 mm.
Der erste Weltkrieg mit seinen Folgeerscheinungen machte in Österreich eine Neuordnung des überalterten Fahrzeugparks
erforderlich. Für den Betrieb auf vielen Nebenbahnen wurde eine neue, 60 km/h schnelle 1'D1'-Tenderlok entwickelt.
Sie sollte im Personen- und Güterverkehr gleichermaßen einsatzfähig sein. Aber erst 1927 kam es zur Auslieferung der
ersten von insgesamt 167 Maschinen.
Diese Loks wurden bei der BBÖ als 378.01 bis 378.167 bezeichnet - in der Reichsbahnzeit mit 93 1301 bis 93 1467.
Bei der ÖBB behielten die Maschinen dann ihre Nummern, nur die Schreibweise änderte sich (z.B. 93.1301).
Am 20.09.1982 wurde mit der 93.1326 die letzte Lok ausgemustert, allerdings sind mehrere Loks als Museumslok
erhalten geblieben, z.B. bei der Tegernseebahn und der Wutachtalbahn.
Liliput hat ein offenes Ohr für ihre Kunden! Aus diesem Grund haben sie bei dieser Lok auf vielfachen Kundenwunsch hin eine Formänderung vorgenommen und machen nun eine Variante, die es bisher bei LILIPUT noch nicht gab.
Deshalb wird die Lok auch nicht - wie ursprünglich angekündigt und wie es im Katalog 2021/22 zu lesen ist - die Betriebsnummer 378.08 tragen, sondern die Betriebsnummer 378.04.
Wie Sie auf den Zeichnungen sehen können, wird diese Version der Lok auf beiden Seiten komplett nach vorn gezogene Wasserkästen und noch einige andere entsprechende Detailänderungen gegenüber den bisherigen Ausführungen vorweisen.
Tenderlokomotive, Reihe 378 der BBÖ, Betriebs-Nr. 378.04 mit Rundschlot, Betriebszustand um 1930, LüP 137 mm.
Der erste Weltkrieg mit seinen Folgeerscheinungen machte in Österreich eine Neuordnung des überalterten Fahrzeugparks
erforderlich. Für den Betrieb auf vielen Nebenbahnen wurde eine neue, 60 km/h schnelle 1'D1'-Tenderlok entwickelt.
Sie sollte im Personen- und Güterverkehr gleichermaßen einsatzfähig sein. Aber erst 1927 kam es zur Auslieferung der
ersten von insgesamt 167 Maschinen.
Diese Loks wurden bei der BBÖ als 378.01 bis 378.167 bezeichnet - in der Reichsbahnzeit mit 93 1301 bis 93 1467.
Bei der ÖBB behielten die Maschinen dann ihre Nummern, nur die Schreibweise änderte sich (z.B. 93.1301).
Am 20.09.1982 wurde mit der 93.1326 die letzte Lok ausgemustert, allerdings sind mehrere Loks als Museumslok
erhalten geblieben, z.B. bei der Tegernseebahn und der Wutachtalbahn.
Liliput hat ein offenes Ohr für ihre Kunden! Aus diesem Grund haben sie bei dieser Lok auf vielfachen Kundenwunsch hin eine Formänderung vorgenommen und machen nun eine Variante, die es bisher bei LILIPUT noch nicht gab.
Deshalb wird die Lok auch nicht - wie ursprünglich angekündigt und wie es im Katalog 2021/22 zu lesen ist - die Betriebsnummer 378.08 tragen, sondern die Betriebsnummer 378.04.
Wie Sie auf den Zeichnungen sehen können, wird diese Version der Lok auf beiden Seiten komplett nach vorn gezogene Wasserkästen und noch einige andere entsprechende Detailänderungen gegenüber den bisherigen Ausführungen vorweisen.
Empfohlen für Modellbauer und Sammler ab 14 Jahren. Aufgrund maßstabs- und vorbildgerechter bzw.
funktionsbedingter Gestaltung sind Spitzen, Kanten und Kleinteile vorhanden. Verschluckungsgefahr. Deshalb nicht
in die Hände von Kindern unter 10 Jahren!
| Produktnummer: | 124-131407 |
|---|---|
| Hersteller-Artikelnummer: | 131407 |
| EAN: | 5026368314073 |
| Ausstattung: | Lichtwechsel |
| Bahnverwaltung: | Österreich |
| Epoche: | Epoche II (von 1920 bis 1945) |
| Maßstab: | 1:87 |
| Schnittstelle: | 21MTC (NEM 660) |
| Spurweite: | Spur H0 |
| Stromsystem: | DC |