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% UVP 479,90 €* (10% gespart)Erscheinungstermin 4.Q.2026
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bestehend aus ...
- einem Triebkopf Baureihe 401.0 (motorisiert)
- einem Wagen 1. Klasse, Gattung 801.8
- einem Wagen 2. Klasse, Gattung 802.8
- einem Triebkopf, Gattung 401.5 (nicht motorisiert).
- Triebköpfe im "30 Jahre ICE"-Design
- Ein Triebkopf angetrieben
- Vorbildgerechter IGBT-Sound
- passende Ergänzungswagen:
- 4tlg. Set Art.-Nr. 7760013
- 3tlg. Set Art.-Nr. 7760014
Die Ära des Hochgeschwindigkeitsverkehrs bei der Deutschen Bundesbahn begann im Sommer 1991 mit dem ICE 1. Erstmals wurde dabei mit neu entwickelten Triebzügen, speziellen Hochgeschwindigkeitsstrecken und einer weitgehenden Fahrplanreform ein komplett neues Bahnsystem eingeführt. Das Triebwagenkonzept mit geschlossenen, breiten Wagenübergängen, war wegweisend für den modernen Schienenschnellverkehr. Die Höchstgeschwindigkeit von 280 km/h im regulären Betrieb, sowie der gehobene Komfort revolutionierte den Bahnverkehr und sicherte wichtige Marktanteile im Wettstreit mit dem Automobil und dem Flugzeug.
Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik
Mindestradius 192 mm
Schwungmasse Ja
Haftreifen 2
Anzahl angetriebene Achsen 4
Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet
Spur N
Epoche VI
Bahngesellschaft DB-AG
Elektrik
Innenbeleuchtung Artikelnummer 944701, 945301
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
LED Spitzenlicht Ja
zusätzliche Lichtfunktion Ja
Sound Ja
Innenbeleuchtung Nachrüstbar
Stromsystem DC Digital
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18
Digital-Decoder Funktions-Decoder, Next18
Abmessungen
Länge über Puffer 588 mm
| Produktnummer: | 10-7770012 |
|---|---|
| Hersteller-Artikelnummer: | 7770012 |
| EAN: | 9005033389475 |
| Ausstattung: | Decoder, Sound, Lichtwechsel |
| Bahnverwaltung: | Deutschland |
| Epoche: | Epoche VI (ab 2007) |
| Maßstab: | 1:160 |
| Neuheit: | 2026 |
| Schnittstelle: | Next18 (NEM 662) |
| Spurweite: | Spur N |
| Stromsystem: | DC |