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- Bestellbar
- Mit aufwendigen Zierlinien und weißen Radreifen
- Mit freistehenden Griffstangen auf den Vorbauten
- Digital schaltbare Soundfunktionen
Die Baureihe E 94 wurde von der "Allgemeinen Elektrizitäts Gesellschaft" (AEG) in Berlin Hennigsdorf an die damalige Deutsche Reichsbahn für den Einsatz vor schweren Güterzügen am Brenner geliefert. Ermöglicht wurde die Anschaffung der neuen Elektrolokomotiven der Baureihe E 94 erst durch die Einstufung als kriegswichtiges Investitionsgut. Insgesamt wurden 285 Stück der schweren sechsachsigen Lokomotiven bestellt, geliefert wurden bis Kriegsende hingegen nur 145 Stück. Die Maschine war für 90 km/h zugelassen, die Stundenleistung betrug 3.240 kW, die Anfahrleistung 3.900 kW.
Technische Daten:
Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik
Mindestradius 192 mm
Anzahl Achsen mit Haftreifen 2
Anzahl angetriebene Achsen 4
Schwungmasse Ja
Elektrik
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 651 mit Steckvorrichtung
Spitzenlicht 2-Spitzenlicht mit Fahrtrichtung wechselnd
Digital-Decoder NEM 651
Sound Ja
LED Spitzenlicht Ja
Abmessungen
Länge über Puffer 116 mm
| Produktnummer: | 10-7570071 |
|---|---|
| Hersteller-Artikelnummer: | 7570071 |
| EAN: | 9005033385057 |
| Ausstattung: | Decoder, Sound, Lichtwechsel |
| Bahnverwaltung: | Deutschland |
| Epoche: | Epoche II (von 1920 bis 1945) |
| Maßstab: | 1:160 |
| Neuheit: | 2025 |
| Schnittstelle: | 6-Pin (NEM 651) |
| Spurweite: | Spur N |
| Stromsystem: | DC |