EK-Verlag 8282 Die ältesten Zahnradloks Europas
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Die ältesten Zahnradloks Europas, Teil 2: Die Juwelen der Rigibahnen. Ca. 40 Minuten. Die Nr. 7 der Vitznau-Rigi-Bahn, die älteste betriebsfähige Zahnradlokomotive Europas, durfte 2009 nach 13 Jahren wieder für ein paar Monate zum Rigi Kulm pusten. Bereits 1873 wurde die Lokomotive mit Stehkessel von Niklaus Riggenbach gebaut. Ihr außergewöhnliches Aussehen wurde mit dem Spitznamen Riggenbachsche Schnapsbrennerei quittiert. Auch der elektrische ARB-Triebwagen No. 6 zählt zu den ältesten noch betriebsfähigen Vertretern seiner Spezies. Er wurde 1911 in Betrieb gestellt. Neben etlichen weiteren Triebfahrzeugen aus den 20er und 30er Jahren zählen die Vorstell- und Belle-Epoque-Wagen von 1871 bis 1908 zu den besondere Raritäten.