Menzels Lokschuppen/Modellbahnen/Zugset mit LokArtikel

Roco 5500003 DB Zugset Oberammergau 5-tlg. Ep.4 249,99 €

Thu, 14 May 2026 12:45:59 +0200

Zugset "Oberammergau" der Deutschen Bundesbahn.

Bestehend aus der Elektrolokomotive 169 005, einem gedeckten Güterwagen, Gattung Gs, einem 4-achsigen Rungenwagen, Gattung Rs, einem offenen Güterwagen, Gattung E und einem Muldenkippwagen, Gattung F-z 120.

- Lackierung der Lok in ausgebleichtem Betriebszustand mit Ausbesserungsflecken
- Gedeckter Güterwagen mit beweglichen Schiebetüren

Am 24. Januar 1905 wurde auf dem 23,7 km langen Schienenstrang ins Ammertal der elektrische Betrieb aufgenommen. Es war die erste Fahrt eines elektrischen Zuges unter einer einfachen Wechselstrom-Oberleitung. Damit war es die erste Strecke, die mit einem neuen System ausgerüstet wurde, dem bis heute in Mittel- und Nordeuropa gebräuchlichen "Bahnstrom".
Die Strecke wurde anfangs mit elektrischen Triebwagen, und später mit kleinen, bis zu 50 Stundenkilometer schnellen, Elektrolokomotiven befahren. Die Energie in Form von Einphasen-Wechselstrom, kam aus dem Wasserkraftwerk Kammerl an der Ammer. Ab 1930 verstärkte die bullige LAG 5 - spätere 169 005 - die E-Lok-Flotte auf der Oberammergauer Bahn. Trotz ihrer Länge von nur 8,7 m bewährte sich das kleine Kraftpaket vorzüglich.
Über Jahrzehnte übte die Bahn, mit ihrer Gemütlichkeit und idyllischen Umgebung einer bayerischen Lokalbahn, einen besonderen Reiz auf alle Eisenbahnfreunde aus. Die Zeit der "Neinasechzga" im Nahverkehr auf der Oberammergauer Bahn ging im Mai 1981 zu Ende. Mit dem Abzug der alten Loks hielt der Regelbetrieb Einzug, und der Charme einer unvergleichlichen Ära war unwiederbringlich verschwunden.

Technische Daten:
Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Mindestradius 358 mm
Anzahl angetriebene Achsen 2
Schwungmasse Ja

Elektrik
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX16
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd
LED Spitzenlicht Ja
Abmessungen
Länge über Puffer 670 mm

Roco 5520003 DB Zugset Oberammergau 5-tlg. Ep.4 AC 354,99 €

Wed, 13 May 2026 12:45:17 +0200

Zugset "Oberammergau" der Deutschen Bundesbahn.

Bestehend aus der Elektrolokomotive 169 005, einem gedeckten Güterwagen, Gattung Gs, einem 4-achsigen Rungenwagen, Gattung Rs, einem offenen Güterwagen, Gattung E und einem Muldenkippwagen, Gattung F-z 120.

- Lackierung der Lok in ausgebleichtem Betriebszustand mit Ausbesserungsflecken
- Gedeckter Güterwagen mit beweglichen Schiebetüren
- Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Rangierlicht, einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht und Führerstandsbeleuchtung

Am 24. Januar 1905 wurde auf dem 23,7 km langen Schienenstrang ins Ammertal der elektrische Betrieb aufgenommen. Es war die erste Fahrt eines elektrischen Zuges unter einer einfachen Wechselstrom-Oberleitung. Damit war es die erste Strecke, die mit einem neuen System ausgerüstet wurde, dem bis heute in Mittel- und Nordeuropa gebräuchlichen "Bahnstrom".
Die Strecke wurde anfangs mit elektrischen Triebwagen, und später mit kleinen, bis zu 50 Stundenkilometer schnellen, Elektrolokomotiven befahren. Die Energie in Form von Einphasen-Wechselstrom, kam aus dem Wasserkraftwerk Kammerl an der Ammer. Ab 1930 verstärkte die bullige LAG 5 - spätere 169 005 - die E-Lok-Flotte auf der Oberammergauer Bahn. Trotz ihrer Länge von nur 8,7 m bewährte sich das kleine Kraftpaket vorzüglich.
Über Jahrzehnte übte die Bahn, mit ihrer Gemütlichkeit und idyllischen Umgebung einer bayerischen Lokalbahn, einen besonderen Reiz auf alle Eisenbahnfreunde aus. Die Zeit der "Neinasechzga" im Nahverkehr auf der Oberammergauer Bahn ging im Mai 1981 zu Ende. Mit dem Abzug der alten Loks hielt der Regelbetrieb Einzug, und der Charme einer unvergleichlichen Ära war unwiederbringlich verschwunden.

Technische Daten:
Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Mindestradius 358 mm
Anzahl angetriebene Achsen 2
Schwungmasse Ja
Elektrik
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 1-Schlussleuchte, fahrtrichtungsabhängig
Innenbeleuchtung Ja
Innenbeleuchtung LED
Innenbeleuchtung Digital schaltbar
Innenbeleuchtung Führerstandsbeleuchtung

Digital-Decoder On-Board
Sound Ja
LED Spitzenlicht Ja
zusätzliche Lichtfunktion Ja
Pufferkondensator Ja
Abmessungen
Länge über Puffer 670 mm

Roco 5510003 DB Zugset Oberammergau 5-tlg. Ep.4 354,99 €

Wed, 13 May 2026 16:35:05 +0200

Zugset "Oberammergau" der Deutschen Bundesbahn.

Bestehend aus der Elektrolokomotive 169 005, einem gedeckten Güterwagen, Gattung Gs, einem 4-achsigen Rungenwagen, Gattung Rs, einem offenen Güterwagen, Gattung E und einem Muldenkippwagen, Gattung F-z 120.

- Lackierung der Lok in ausgebleichtem Betriebszustand mit Ausbesserungsflecken
- Gedeckter Güterwagen mit beweglichen Schiebetüren
- Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Rangierlicht, einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht und Führerstandsbeleuchtung

Am 24. Januar 1905 wurde auf dem 23,7 km langen Schienenstrang ins Ammertal der elektrische Betrieb aufgenommen. Es war die erste Fahrt eines elektrischen Zuges unter einer einfachen Wechselstrom-Oberleitung. Damit war es die erste Strecke, die mit einem neuen System ausgerüstet wurde, dem bis heute in Mittel- und Nordeuropa gebräuchlichen "Bahnstrom".
Die Strecke wurde anfangs mit elektrischen Triebwagen, und später mit kleinen, bis zu 50 Stundenkilometer schnellen, Elektrolokomotiven befahren. Die Energie in Form von Einphasen-Wechselstrom, kam aus dem Wasserkraftwerk Kammerl an der Ammer. Ab 1930 verstärkte die bullige LAG 5 - spätere 169 005 - die E-Lok-Flotte auf der Oberammergauer Bahn. Trotz ihrer Länge von nur 8,7 m bewährte sich das kleine Kraftpaket vorzüglich.
Über Jahrzehnte übte die Bahn, mit ihrer Gemütlichkeit und idyllischen Umgebung einer bayerischen Lokalbahn, einen besonderen Reiz auf alle Eisenbahnfreunde aus. Die Zeit der "Neinasechzga" im Nahverkehr auf der Oberammergauer Bahn ging im Mai 1981 zu Ende. Mit dem Abzug der alten Loks hielt der Regelbetrieb Einzug, und der Charme einer unvergleichlichen Ära war unwiederbringlich verschwunden.

Technische Daten:
Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Mindestradius 358 mm
Anzahl angetriebene Achsen 2
Schwungmasse Ja
Elektrik
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 1-Schlussleuchte, fahrtrichtungsabhängig
Innenbeleuchtung Ja
Innenbeleuchtung LED
Innenbeleuchtung Digital schaltbar

Innenbeleuchtung Führerstandsbeleuchtung
Digital-Decoder On-Board
Decoder-Typ On-Board
Sound Ja
LED Spitzenlicht Ja
zusätzliche Lichtfunktion Ja
Pufferkondensator Ja
Abmessungen
Länge über Puffer 670 mm

Piko 58147 DB DR Zugset 4-tlg. Ep.4 275,99 €

Tue, 12 May 2026 11:01:02 +0200

DCC-Sound-Exklusiv-Set 2024 zum Tag der Offenen Tür:
E-Lok BR 140 der DB mit Personenzug DB/DR bestehend aus 2 Doppelstockwagen der DR und einem Schnellzugwagen der DB,
für die Epoche 4

Neuheit 2024 / Limitierte Sonderauflage

Das Vorbild:
Nach der Wiedervereinigung 1989 wurde das Reisen zwischen der BRD und der DDR schlagartig vereinfacht. Diese plötzliche Entwicklung hatte zur Folge, dass die Bahnverwaltungen von Ost und West an Ihre Grenzen stießen. Um den entstandenen Bedarf zu decken, wurden die Transportkapazität der wenigen vorhandenen Verbindungen des "kleinen Grenzverkehrs" zwischen DDR und BRD mit allen verfügbaren Fahrzeugen erhöht. Eine solche Situation greift unser diesjähriges TOFT-Zugset auf und steht somit stellvertretend für ein Jahr voller Emotionen, Umbrüche, Hoffnungen und bunter Zuggarnituren.

Das Modell:
Die Lokomotive verfügt über einen passenden PSD XP Sound-Decoder mit großem Lautsprecher für besondere Sounderlebnisse auf der Modellbahnanlage.

Eigenschaften:
Stromsystem: Gleichstrom
Epoche: IV
Mindestradius [mm]: 358
Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22
Verbauter Decoder: PluX22 Sounddecoder
Anzahl Haftreifen: 2
Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
Sound: PIKO Sound-Decoder werksseitig ausgerüstet
Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot

Kato 106-104 C&NW Personenzug 6-tlg. Ep.3/4 284,99 €

Fri, 25 Oct 2024 11:43:25 +0200

Nahverkehrszug der Chicago & North Western, bestehend aus einer Diesellok EMD E8A, vier Pullman Doppelstockwagen und einem passenden Steuerwagen für die Epoche 3/4.

Includes:
- Diesellocomotive EMD E8A Chicago & North Western #5022-A
-Pullman Bi-Level Coach-Buffet C&NW #903
-Pullman Bi-Level 4-Window Coach C&NW #700
-Pullman Bi-Level 4-Window Coach C&NW #705
-Pullman Bi-Level Coach-Parlor Car C&NW #6400
-Pullman Bi-Level Cab-Coach C&NW #154
-Specially designed bookcase packaging

Modelldetails:
Lokomotive:
-Motor mit Schwungmasse
-Mit der Fahrtrichtung wechselnde Beleuchtung

Wagen:
-Neukonstruktion
-vorbereitet für Innenbeleuchtung 11211/11212
-Steuerwagen mit Lichtwechsel weiß/rot

Kato 106-104DCC C&NW Personenzug "400" 6-tlg. Ep.3 394,99 €

Fri, 25 Oct 2024 11:43:30 +0200

DCC Digital

Includes:
EMD E8A Chicago & North Western #5022-A
Pullman Bi-Level Coach-Buffet C&NW #903
Pullman Bi-Level 4-Window Coach C&NW #700
Pullman Bi-Level 4-Window Coach C&NW #705
Pullman Bi-Level Coach-Parlor Car C&NW #6400
Pullman Bi-Level Cab-Coach C&NW #154
Specially designed bookcase packaging

Kato 105007 Bauzug 3-tlg. 34,99 €

Wed, 11 Feb 2026 09:17:31 +0100

Güterzug-Set E-Lok mit 2 Güterwagen

Kato 106-090DCC CB&Q Silver Streak Zug-Set 6-tlg. Ep.3 339,99 €

Fri, 25 Oct 2024 11:43:14 +0200

DCC Digital

Der Silver Streak Zephyr war ein Zugservice der Chicago, Burlington und Quincy Railroad im amerikanischen Mittelwesten. Es lief von 1940 bis 1959.

Das 6 teilige Set besteht aus:

- CB&Q Diesellok EMD D5A 'Silver Bullet' #9909
- CB&Q Gepäck-/Postwagen 'Silver Sheen' #1600
- CB&Q Gepäckwagen 'Silver Light'
- CB&Q Personenwagen 'Silver Gleam' #4703
- CB&Q Personenwagen 'Silver Glow' #4704
- CB&Q Kanzelwagen 'Silver Spirit' ,300

Kato 10-025 RhB Startset Glacier Express Ep.5/6 238,40 €

Mon, 20 Jan 2025 11:39:52 +0100

Startset Glacier Express.

Kato 106-090 CB&Q Silver Streak Zug-Set 6-tlg. Ep.3 269,99 €

Fri, 25 Oct 2024 11:43:07 +0200

Der Silver Streak Zephyr war ein Zugservice der Chicago, Burlington und Quincy Railroad im amerikanischen Mittelwesten. Es lief von 1940 bis 1959.

Das 6 teilige Set besteht aus:

- CB&Q Diesellok EMD D5A 'Silver Bullet' #9909
- CB&Q Gepäck-/Postwagen 'Silver Sheen' #1600
- CB&Q Gepäckwagen 'Silver Light'
- CB&Q Personenwagen 'Silver Gleam' #4703
- CB&Q Personenwagen 'Silver Glow' #4704
- CB&Q Kanzelwagen 'Silver Spirit' ,300

Kato 106-9010-1 Amtrak Surfliner Zugset 8-tlg Ep.6 661,99 €

Fri, 24 Apr 2026 10:46:55 +0200

Zugset bestehend aus einer Diesellok Siemens SC-44 Charger und sieben Peronenwagen mit Innenbeleuchtung Surfliner der Amtrak, für die Epoche 6.

Modelldetails:
- Sound vorbereitet
- Mindestradius 228 mm
- mit Innenbeleuchtung
- Lichtwechsel weiß/rot

Kato 106-9002-1 Amtrak Surfliner Personenwagen-Set Ep.6 0,00 €

Fri, 24 Apr 2026 10:46:44 +0200

4-teiliges Peronenwagen-Set mit Innenbeleuchtung Surfliner der Amtrak, für die Epoche 6.

Modelldetails:
- mit Innenbeleuchtung
- Mindestradius 228 mm
- mit Innenbeleuchtung

Kato 106-9001 Amtrak Surfliner Zugset 4-tlg Ep.6 0,00 €

Fri, 24 Apr 2026 10:46:38 +0200

Zugset bestehend aus einer Diesellok Siemens SC-44 Charger und drei Peronenwagen Surfliner der Amtrak, für die Epoche 6.

Modelldetails:
- Sound vorbereitet
- Mindestradius 228 mm
- Innenbeleuchtung vorbereitet
- Lichtwechsel weiß/rot

Kato 10503-2 Personenzug mit Dampflok 3-teilig 64,90 €

Wed, 08 Apr 2026 07:50:38 +0200

Personenzug mit Dampflok, Pocket Line

Kato 106-8701 Metra Personenzug 4-tlg 231,99 €

Tue, 12 Aug 2025 14:00:05 +0200

Personenzug der Chicago Metra. Der Zug besteht aus einer Diesellok EMD F36PH, zwei Doppelstockwagen sowie einem Doppelstock-Steuerwagen.

Modeldetails:
-The F36PH locomotive uses a sophisticated lightpiping and LED system to give it directional headlight and taillight functions on the front of the locomotive for push/pull operation.
-All cars are DCC friendly, with FR11 decoders available for optional 11-211/212 Version 2 Interior Lighting Kits with LED.
-Bi-Level cab coaches feature directional lighting for push-pull operation, with alternate illuminating headlight and taillights with an on/off switch for mid-train operation. An optional FL12 decoder can be installed in the place of the slider switch to provide DCC control over the directional lighting.
-Smooth rolling blackened metal wheels on all Bi-level cars with all-wheel electrical pickup.
-Drop in DCC compatible with the Train Control Systems K5D7

Kato 106-9001-1 Amtrak Surfliner Zugset 4-tlg Ep.6 0,00 €

Fri, 24 Apr 2026 10:46:32 +0200

Zugset bestehend aus einer Diesellok Siemens SC-44 Charger und drei Peronenwagen mit Innenbeleuchtung Surfliner der Amtrak, für die Epoche 6.

Modelldetails:
- Sound vorbereitet
- Mindestradius 228 mm
- mit Innenbeleuchtung
- Lichtwechsel weiß/rot

Kato 106-9002 Amtrak Surfliner Personenwagen-Set Ep.6 0,00 €

Fri, 24 Apr 2026 10:46:50 +0200

4-teiliges Peronenwagen-Set Surfliner der Amtrak, für die Epoche 6.

Modelldetails:
- Innenbeleuchtung vorbereitet
- Mindestradius 228 mm

Kato 10-1987 RhB Personenzug 5-telig m. Krokodil Ep.5 307,70 €

Thu, 16 Apr 2026 09:40:03 +0200

Personenzug mit Ge 6/6 I Krokodil + 4x EW I der RhB, für die Epoche 4.

Personenzug der RhB bestehend aus einer E-Lok Ge 6/6 I Krokodil (Nummer 415), einem Gepäckwagen, einem EW I-Wagen erster Klasse sowie zwei EW I Wagen der zweiten Klasse. Die Lokomotive trägt das braune Farbschema, während die Wagen in Grün lackiert sind. Sie spiegeln den Zustand der früheren 1980er Jahre wieder.
Die RhB beschaffte 1921 sechs Maschinen mit der Bezeichnung Ge 6/6, bis 1929 folgten 15 weitere Lokomotiven. Wegen ihrer Form und Konstruktion und der Ähnlichkeit zu den Krokodilen der SBB, werden die Lokomotiven auch Rhätisches Krokodil bezeichnet.
Die Ge 6/6 I kam sowohl planmäßig für Güter- als auch vor Personenzügen zum Einsatz. Die beiden Lokomotiven mit der Betriebsnummer 414 und 415 sind betriebsfähig erhalten und regelmäßig noch im Einsatz.
Das Kato-Modell im Maßstab 1/150 läuft auf normalen N-Gleisen und verfügt über ein filigranes Fahrwerk mit Stangenantrieb und einem mit der Fahrtrichtung wechselndes Spitzenlicht.

Passende Innenbeleuchtung für die Personenwagen: K11-211/K11-212
Kleinster befahrbarer Radius: 150 mm

Modelldetails:
!!Ohne Schnittstelle/Digitalisierung mit zusätzlicher Platine (Ende `25)
Fahrtrichtungsabhängige Frontbeleuchtung

Kato 10-1987S RhB Personenzug 5-telig m. Krokodil Ep.5 0,00 €

Sun, 22 Feb 2026 23:01:46 +0100

DCC Sound Personenzug mit Ge 6/6 I Krokodil + 4x EW I der RhB, für die Epoche 4.

Personenzug der RhB bestehend aus einer E-Lok Ge 6/6 I Krokodil (Nummer 415), einem Gepäckwagen, einem EW I-Wagen erster Klasse sowie zwei EW I Wagen der zweiten Klasse. Die Lokomotive trägt das braune Farbschema, während die Wagen in Grün lackiert sind. Sie spiegeln den Zustand der früheren 1980er Jahre wieder.
Die RhB beschaffte 1921 sechs Maschinen mit der Bezeichnung Ge 6/6, bis 1929 folgten 15 weitere Lokomotiven. Wegen ihrer Form und Konstruktion und der Ähnlichkeit zu den Krokodilen der SBB, werden die Lokomotiven auch Rhätisches Krokodil bezeichnet.
Die Ge 6/6 I kam sowohl planmäßig für Güter- als auch vor Personenzügen zum Einsatz. Die beiden Lokomotiven mit der Betriebsnummer 414 und 415 sind betriebsfähig erhalten und regelmäßig noch im Einsatz.
Das Kato-Modell im Maßstab 1/150 läuft auf normalen N-Gleisen und verfügt über ein filigranes Fahrwerk mit Stangenantrieb und einem mit der Fahrtrichtung wechselndes Spitzenlicht.

Passende Innenbeleuchtung für die Personenwagen: K11-211/K11-212
Kleinster befahrbarer Radius: 150 mm

Modelldetails:
Fahrtrichtungsabhängige Frontbeleuchtung
Digital mit Sound

PMT 51470 DR Personenzug-Set 4-tlg Ep.5 695,00 €

Wed, 12 Feb 2025 01:43:20 +0100

Zittauer 100-jähriger Zug Nr.145. Bestehend aus einer Dampflok IVK der DR, 2 Personenwagen und einem Packwagen.