Menzels Lokschuppen/Modellbahnen/PersonenwagenArtikel

Hobbytrain 25228 ÖBB Railjet Personenwagen-Set 4-tlg Ep.5 237,50 €

Thu, 18 Jun 2026 22:30:31 +0200

Railjet und Railjet Xpress (abgekürzt RJ bzw. RJX) sind Zuggattungen für Fernverkehrszüge, die vor allem von den Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) und der Ceské drßhy (CD) betrieben werden. Internationale Railjet-Züge verkehren unter Beibehaltung der Zuggattung in den meisten Nachbarstaaten Österreichs. Der Einsatz der Railjets begann mit dem Fahrplanwechsel vom 14. Dezember 2008.

Hobbytrain 25229 ÖBB Railjet Personenwagen-Set 3-tlg Ep.5 170,90 €

Thu, 18 Jun 2026 22:30:31 +0200

ESU 36488 DB Steuerwagen BD4nf-59 2.Kl. Ep.3 124,95 €

Thu, 18 Jun 2026 22:14:32 +0200

n-Wagen, BD4nf-59, 96354 Esn, Steuerwagen, DB Ep. III, silber, Pfauenauge, Rahmen schwarz, Dach silber, DC

- Maßstäbliche H0-Modelle der n-Wagen Silberling
- Mehrfarbige Inneneinrichtung
- Separat eingesetzte Sitzbänke
- Steuerwagen mit separat schaltbarer Stirn-, Führerstand-, Gepäckraum- und
Fahrgastraumbeleuchtung. Fernlicht beim Wittenberger Steuerwagen
- Gefederte Faltenbälge
- Freistehende Griffstangen
- Trittstufen an den Wagenenden und an den Einstiegen als durchbrochene Ätzteile
- Nachbildung der Wellenradscheiben bei silbernen, Nachbildung der glatten
Scheibenräder bei verkehrsroten Wagen
- Mehrteilige Drehgestelle mit Nachbildung der Klotz- oder Scheibenbremsanlage
- Achslagerbleche und Halbachsen für reibungsfreie Achtpunkt-Stromabnahme
- Einfache Nachrüstung der Sitzwagen mit einer ESU-Innenbeleuchtung
- Bügelkupplung in kulissengeführtem Normschacht
- Optionaler AC-Radsatz unter der Art.-Nr. 41200 erhältlich
- Befahrbarer Mindestradius = 360 mm
- Länge über Puffer = 303 mm

Piko 58860 DB Umbauwagen 1./2. Kl. AB4yg Ep. 4 62,10 €

Thu, 18 Jun 2026 18:25:08 +0200

Umbauwagen 1./2. Kl. AB4yg DB IV

Piko 58862 DB Umbauwagen 2.Kl.+Gep. BD4yg Ep. 4 62,10 €

Thu, 18 Jun 2026 18:25:08 +0200

Umbauwagen 2. Kl. mit Gepäckabteil BD4yg DB IV

Piko 58863 DB Umbauwagen 2. Kl. B4yg Ep. 4 62,10 €

Thu, 18 Jun 2026 18:25:07 +0200

Umbauwagen 2. Kl. B4yg DB IV

Brawa 51142 DR Reisezugwagen 2.Kl. Bmhe Ep.4 62,90 €

Thu, 18 Jun 2026 16:50:16 +0200

Verschiedene Änderungen, insbesondere an den WC-Anlagen führten später zu diversen Unterbauarten. Die erste Strecke auf denen die neuen Wagen zum Einsatz kam, war die als RegionalSchnellBahn (RSB) deklarierte Linie Leipzig-Chemnitz. Als Triebfahrzeug kam hier die BR 232 zum Einsatz. Mit fortschreitenden Stilllegungen bei der DR und Ersatz durch Triebwagen kamen die Wagen auch zu Dienststellen in den alten Bundesländern. Meist erfolgte der Einsatz mit den ab 1995 umgebauten Steuerwagen der Gattung Bybdzf 482 im Wendezugdienst mit ZWS. Im ehemaligen DR-Gebiet nutzte man hierzu insbesondere die BR 112, 143, 219 und 234. Sehr viele wurden von der Ungarischen Staatsbahn übernommen. Bei der DB AG ist Eisenach-Halle eine der letzten Strecken, auf denen die älangen Halberstädter“ zum Einsatz kommen. Originalgetreue Nachbildung der DrehgestellePassgenau eingesetzte FensterEpochengerechte InneneinrichtungInnenbeleuchtung vorbereitetBedruckte FensterrahmenGummiwulst am Übergang gefedertKurzkupplungskinematikLichtmaschine am Drehgestell extra angesetztFeine Bedruckung und LackierungExtra angesetzte TritteExtra angesetzte Luftheizung am WagenbodenFrei stehende Griffstangen Betriebsnummer: 51 50 21-43 834-3

Brawa 51143 DR Reisezugwagen 2.Kl. Bmhe Ep.4 62,90 €

Thu, 18 Jun 2026 16:50:15 +0200

Brawa 51144 DR Reisezugwagen 2.Kl. Bmhe Ep.4 62,90 €

Thu, 18 Jun 2026 16:50:16 +0200

LS Models 42111 SNCB Personenwagen-Set I2 3-tlg Ep.4a/4b 99,95 €

Thu, 18 Jun 2026 16:30:40 +0200

Personenwagen-Set I2 der SNCB 3-teilig I2 B8 ex.A8 + B8 ex.A8 + A4R Schlieren, für die Epoche 4a/4b.

Piko 96796 SBB Speisewagen EW I Chäs Express Ep.5 99,00 €

Thu, 18 Jun 2026 16:20:06 +0200

SBB Speisewagen EW I "Chäs Express - Le Buffet Suisse", für die Epoche 5.

Das Vorbild:
1984 wurde die Minibuffet AG gegründet. Ihre Haupttätigkeit war die Bewirtschaftung in den
Bahnhöfen und Zügen mittels rollenden Trolleys. Ab 1986 wurden zwei BLS-Speisewagen
zwischen Basel und Brig eingesetzt. Nach den guten Erfahrungen folgte 1989 der erste von insgesamt
drei "Chäs Express" Wagen. 1994 wurde die Minibuffet AG in Le Buffet Suisse unbenannt
und der neue Schriftzug wurde seitlich angebracht.

- LED-Beleuchtung 56286
- AC-Achsen 56063

Piko 96096 BLS Reisezugwagen-Set EW I 2-tlg Ep.4 179,00 €

Thu, 18 Jun 2026 16:20:04 +0200

BLS Reisezugwagen-Set 2-teilig EW I 2x B mit Mittelschrift und Handgriffen, für die Epoche 4.

- Exklusivmodell Schweiz
- Jetzt mit Handgriffen!

Das Vorbild:
Fast 70-Jahre waren die Personenwagen vom Typ EW I der BLS im Einsatz. Insgesamt wurden bis 1977 13 1.Klasse-, 18 gemischte 1./2.
Klasse- und 70 2.Klassewagen abgeliefert und die letzten wurden
2017 aus dem Verkehr genommen. Durch all diese Jahre wurde das äussere Erscheinungsbild durch Umbauten und Lackierungen
geändert.

Das Piko-Modell:
Unsere beiden Wagensets bestehen aus EW I aus dem dritten
Baulos, noch mit Handgriffen links und rechts neben den Einstiegstüren
und die markante gelbe Beschriftung in der Wagenmitte.

Piko 94395 BN BLS Personenwagen-Set 3-tlg Ep.4 249,95 €

Thu, 18 Jun 2026 16:20:03 +0200

Exklusivmodell Schweiz.
BLS/BN Personenwagen EW I , Set 3-tlg.: 1x A(1.Kl.) + 2x B (2.Kl.) , Ep. IV , blau/beige

Mit den neukonstruierten PIKO Personenwagen EW I der SBB und BLS stehen nun zeitgemäße und präzise Modelle dieser meistgebauten Schweizer Wagenfamilie zur Verfügung, die alle relevanten Merkmale ihrer Vorbilder detailverliebt wiedergeben. Das Gehäuse überzeugt durch scharfe und äußerst präzise Gravuren. Die Wagen besitzen eine feinste Lackierung und Bedruckung, hervorragende Rolleigenschaften und berücksichtigen überzeugend alle Unterschiede bei den jeweiligen Varianten, unter anderem bei der Gestaltung der Dächer sowie der Falt- oder Schwingtüren. Bei den Speisewagen sind zusätzlich Dachlaufstege, Isolatoren und Stromabnehmer filigran nachgebildet. Eine Innenbeleuchtung kann unproblematisch bei allen Wagen nachgerüstet werden. Unter anderem mit den vielgelobten PIKO RBe Triebwagen und den Steuerwagen BDt der SBB können realistische Zuggarnituren gebildet werden.

Piko 96094 BLS Reisezugwagen-Set EW I 3-tlg Ep.4 277,95 €

Thu, 18 Jun 2026 16:20:04 +0200

BLS Reisezugwagen-Set 3-teilig EW I A, AB, B mit Mittelschrift und Handgriffen, für die Epoche 4.

- Exklusivmodell Schweiz
- Jetzt mit Handgriffen!

Das Vorbild:
Fast 70-Jahre waren die Personenwagen vom Typ EW I der BLS im Einsatz. Insgesamt wurden bis 1977 13 1.Klasse-, 18 gemischte 1./2.
Klasse- und 70 2.Klassewagen abgeliefert und die letzten wurden
2017 aus dem Verkehr genommen. Durch all diese Jahre wurde das äussere Erscheinungsbild durch Umbauten und Lackierungen
geändert.

Das Piko-Modell:
Unsere beiden Wagensets bestehen aus EW I aus dem dritten
Baulos, noch mit Handgriffen links und rechts neben den Einstiegstüren
und die markante gelbe Beschriftung in der Wagenmitte.

Piko 96771 BLS Personenwagen EW I 1.Kl. Ep.5 96,90 €

Thu, 18 Jun 2026 16:20:04 +0200

Personenwagen EW I 1. Klasse (ex B) der BLS mit M. Freshor Klimaanlage, für die Epoche 5.

- Exklusivmodell Schweiz

AF Models AF22001 CFR Schlafwagen-Set Typ Y 2-tlg. Ep.4 162,50 €

Thu, 18 Jun 2026 15:45:10 +0200

Schlafwagen-Set 2-tlg. Typ Y
WLA 60-41 series, ROMVARED logo,

Brawa 64547 metronom Personenwagen IC2 Ep.6 94,40 €

Thu, 18 Jun 2026 15:30:13 +0200

N Doppelstock-Mittelwagen 2. Kl. Metronom (RE 3 Hamburg Hbf) - Epoche VI - Betriebsnummer 50 80 96-73 502-4- Exakt im Maßstab 1:160 - Vorbildgerechte Länge über Puffer - Aufbau aus hochwertigem, schlagzähem Kunststoff - Bodenplatte aus Metall - Bedruckte Fensterrahmen - Passgenau eingesetzte Fenster - Beleuchtete Zugzielanzeigen, im Digitalbetrieb schaltbar - Beleuchtung mit warmweißen LEDs - Maßstabsgetreue Detaillierung - Fein gravierte Details - Feine Bedruckung und Lackierung - Kurzkupplungsaufnahme nach NEM - Zur Aufrüstung in Digitalbetrieb ist für jeden einzelnen Wagen der Funktionsdecoder Best.-Nr. 0019695.01 erforderlich (Ein Betrieb der Wagen ohne Decoder kann im digitalen Betrieb zu einer Beschädigung der Elektronik führen) - Länge über Puffer: 165 mm - Befahrbarer Mindestradius: 192 mm - Schnittstelle: Next18 - Inneneinrichtung: eingebaut - Innenbeleuchtung: eingebaut - Kurzkupplungskinematik: eingebaut - Vorbild: äIC 2“ ist der Name für die seit dem Fahrplanwechsel zum 13.12.2015 eingesetzten TWINDEXX-Vario® Züge bei DB Fernverkehr. Schon im Jahr 2010 erhielt Bombardier Transportation einen ersten Auftrag über 27 fünfteilige Doppelstockwagenzüge in Kombination mit Lokomotiven der BR 146.5 aus einem vorab geschlossen Rahmenvertrag über insgesamt 800 Doppelstockwagen mit der DB AG. Weitere 17 Züge wurden im März 2015 in Auftrag gegeben. Der TWINDEXX-Vario® ist eine Weiterentwicklung der bewährten Doppelstockplattform aus Görlitz.$Die Höchstgeschwindigkeit der Züge beträgt 160 km/h. Im Fernverkehrskonzept von DB Fernverkehr werden die IC 2 nach und nach alle bisherigen IC Züge ablösen. Als erste Relationen wurden ab dem Fahrplanwechsel Leipzig – Norddeich Mole, Dresden – Köln und Koblenz – Norddeich Mole gefahren. TWINDEXX VARIO® ist ein eingetragenes Warenzeichen.

Brawa 64554 metronom Personenwagen IC2 Ep.6 94,40 €

Thu, 18 Jun 2026 15:30:14 +0200

N Doppelstock-Mittelwagen 2. Kl. Metronom (RE 3 Hamburg Hbf) - Epoche VI - Betriebsnummer 50 80 96-73 510-7- Exakt im Maßstab 1:160 - Vorbildgerechte Länge über Puffer - Aufbau aus hochwertigem, schlagzähem Kunststoff - Bodenplatte aus Metall - Bedruckte Fensterrahmen - Passgenau eingesetzte Fenster - Beleuchtete Zugzielanzeigen, im Digitalbetrieb schaltbar - Beleuchtung mit warmweißen LEDs - Maßstabsgetreue Detaillierung - Fein gravierte Details - Feine Bedruckung und Lackierung - Kurzkupplungsaufnahme nach NEM - Zur Aufrüstung in Digitalbetrieb ist für jeden einzelnen Wagen der Funktionsdecoder Best.-Nr. 0019695.01 erforderlich (Ein Betrieb der Wagen ohne Decoder kann im digitalen Betrieb zu einer Beschädigung der Elektronik führen) - Länge über Puffer: 165 mm - Befahrbarer Mindestradius: 192 mm - Schnittstelle: Next18 - Inneneinrichtung: eingebaut - Innenbeleuchtung: eingebaut - Kurzkupplungskinematik: eingebaut - Vorbild: äIC 2“ ist der Name für die seit dem Fahrplanwechsel zum 13.12.2015 eingesetzten TWINDEXX-Vario® Züge bei DB Fernverkehr. Schon im Jahr 2010 erhielt Bombardier Transportation einen ersten Auftrag über 27 fünfteilige Doppelstockwagenzüge in Kombination mit Lokomotiven der BR 146.5 aus einem vorab geschlossen Rahmenvertrag über insgesamt 800 Doppelstockwagen mit der DB AG. Weitere 17 Züge wurden im März 2015 in Auftrag gegeben. Der TWINDEXX-Vario® ist eine Weiterentwicklung der bewährten Doppelstockplattform aus Görlitz.$Die Höchstgeschwindigkeit der Züge beträgt 160 km/h. Im Fernverkehrskonzept von DB Fernverkehr werden die IC 2 nach und nach alle bisherigen IC Züge ablösen. Als erste Relationen wurden ab dem Fahrplanwechsel Leipzig – Norddeich Mole, Dresden – Köln und Koblenz – Norddeich Mole gefahren. TWINDEXX VARIO® ist ein eingetragenes Warenzeichen.

Brawa 64545 metronom Personenwagen-Set IC2 Ep.6 296,90 €

Thu, 18 Jun 2026 15:30:13 +0200

N Doppelstock-Wagenset Metronom, 3er-Set (RE 3 Hamburg Hbf) - Epoche VI - Betriebsnummer 50 80 86-73 501-8 / 50 80 96-73 507-3 / 50 80 96-73 505-7- Exakt im Maßstab 1:160 - Vorbildgerechte Länge über Puffer - Aufbau aus hochwertigem, schlagzähem Kunststoff - Bodenplatte aus Metall - Bedruckte Fensterrahmen - Passgenau eingesetzte Fenster - Beleuchtete Zugzielanzeigen, im Digitalbetrieb schaltbar - Beleuchtung mit warmweißen LEDs - Fernlicht (nur im Digitalbetrieb verfügbar) - Maßstabsgetreue Detaillierung - Dreidimensionale Front originalgetreu wiedergegeben - Fein gravierte Details - Feine Bedruckung und Lackierung - Führerstand beleuchtet - Vollständige Inneneinrichtung, inkl. Führerstand - Kurzkupplungsaufnahme nach NEM - Lichtwechsel rot/weiß, in Fahrtrichtung wechselnd - Zur Aufrüstung in Digitalbetrieb ist für jeden einzelnen Wagen ein Funktionsdecoder erforderlich - Mittelwagen: Best.-Nr. 0019695.01, Steuerwagen: Best.-Nr. 0019695.02 (Ein Betrieb der Wagen ohne Decoder kann im digitalen Betrieb zu einer Beschädigung der Elektronik führen) - Länge über Puffer: 499 mm - Befahrbarer Mindestradius: 192 mm - Schnittstelle: Next18 - Lichtwechsel: Dreilicht-Spitzensignal & zwei rote Schlusslichter in Fahrtrichtung wechselnd - Inneneinrichtung: eingebaut - Innenbeleuchtung: eingebaut - Kurzkupplungskinematik: eingebaut - Vorbild: äIC 2“ ist der Name für die seit dem Fahrplanwechsel zum 13.12.2015 eingesetzten TWINDEXX-Vario® Züge bei DB Fernverkehr. Schon im Jahr 2010 erhielt Bombardier Transportation einen ersten Auftrag über 27 fünfteilige Doppelstockwagenzüge in Kombination mit Lokomotiven der BR 146.5 aus einem vorab geschlossen Rahmenvertrag über insgesamt 800 Doppelstockwagen mit der DB AG. Weitere 17 Züge wurden im März 2015 in Auftrag gegeben. Der TWINDEXX-Vario® ist eine Weiterentwicklung der bewährten Doppelstockplattform aus Görlitz.$Die Höchstgeschwindigkeit der Züge beträgt 160 km/h. Im Fernverkehrskonzept von DB Fernverkehr werden die IC 2 nach und nach alle bisherigen IC Züge ablösen. Als erste Relationen wurden ab dem Fahrplanwechsel Leipzig – Norddeich Mole, Dresden – Köln und Koblenz – Norddeich Mole gefahren. TWINDEXX VARIO® ist ein eingetragenes Warenzeichen.

Brawa 64546 metronom Personenwagen IC2 Ep.6 94,40 €

Thu, 18 Jun 2026 15:30:13 +0200

N Doppelstock-Mittelwagen 2. Kl. Metronom (RE 3 Hamburg Hbf) - Epoche VI - Betriebsnummer 50 80 96-73 501-6- Exakt im Maßstab 1:160 - Vorbildgerechte Länge über Puffer - Aufbau aus hochwertigem, schlagzähem Kunststoff - Bodenplatte aus Metall - Bedruckte Fensterrahmen - Passgenau eingesetzte Fenster - Beleuchtete Zugzielanzeigen, im Digitalbetrieb schaltbar - Beleuchtung mit warmweißen LEDs - Maßstabsgetreue Detaillierung - Fein gravierte Details - Feine Bedruckung und Lackierung - Kurzkupplungsaufnahme nach NEM - Zur Aufrüstung in Digitalbetrieb ist für jeden einzelnen Wagen der Funktionsdecoder Best.-Nr. 0019695.01 erforderlich (Ein Betrieb der Wagen ohne Decoder kann im digitalen Betrieb zu einer Beschädigung der Elektronik führen) - Länge über Puffer: 165 mm - Befahrbarer Mindestradius: 192 mm - Schnittstelle: Next18 - Inneneinrichtung: eingebaut - Innenbeleuchtung: eingebaut - Kurzkupplungskinematik: eingebaut - Vorbild: äIC 2“ ist der Name für die seit dem Fahrplanwechsel zum 13.12.2015 eingesetzten TWINDEXX-Vario® Züge bei DB Fernverkehr. Schon im Jahr 2010 erhielt Bombardier Transportation einen ersten Auftrag über 27 fünfteilige Doppelstockwagenzüge in Kombination mit Lokomotiven der BR 146.5 aus einem vorab geschlossen Rahmenvertrag über insgesamt 800 Doppelstockwagen mit der DB AG. Weitere 17 Züge wurden im März 2015 in Auftrag gegeben. Der TWINDEXX-Vario® ist eine Weiterentwicklung der bewährten Doppelstockplattform aus Görlitz.$Die Höchstgeschwindigkeit der Züge beträgt 160 km/h. Im Fernverkehrskonzept von DB Fernverkehr werden die IC 2 nach und nach alle bisherigen IC Züge ablösen. Als erste Relationen wurden ab dem Fahrplanwechsel Leipzig – Norddeich Mole, Dresden – Köln und Koblenz – Norddeich Mole gefahren. TWINDEXX VARIO® ist ein eingetragenes Warenzeichen.