Menzels Lokschuppen/Modellbahnen/GüterwagenArtikel

Märklin 46805 DB ged. Güterwagen "Tannenzäpfle" Ep.3 39,99 €

Fri, 31 Jul 2026 18:00:02 +0200

Kühlwagen Tnoms 35 der DB für Epoche 3

Vorbild: Privater Bierkühlwagen Bauart Tnoms 35 in fiktiver Gestaltung der "Badischen Staatsbrauerei Rothaus A. G.", eingestellt bei der Deutschen Bundesbahn (DB). Gestaltung mit "Tannenzäpfle vom Hochschwarzwald"- Werbeaufschrift. Mit glatten Wänden aus Wagenbauplatten und mit stirnseitigen Eisluken und Bedienungsbühnen. Betriebszustand um 1958.

Modell: Stirnseitige Eisluken und separat angesetzte Bedienungsbühnen. Länge über Puffer ca. 13,9 cm. Gleichstromradsatz E700580.

Brawa 51258 SNCF Meteor gedeckter Güterwagen Ep.3 33,80 €

Fri, 31 Jul 2026 18:00:03 +0200

Bierwagen "Brasserie Meteor" der SNCF, Betriebsnummer 505259 [P], für die Epoche 3.

Modelldetails:
Nachbildung der senkrechten Bretterfugen Optimale Dreipunktlagerung Mehrteilige Kkg-Bremsanlage Vorbildgerechter Rahmenaufbau Extra angesetzte Signalhalter Bremsbacken in Radebene Durchbrochene Wagenkastenstützen Präzise Bedruckung und Lackierung Extra angesetzte Achslagerdeckel

-Länge über Puffer: 110,3 mm
-Kurzkupplungskinematik: eingebaut
-AC Radsatztausch: möglich-AC Radsatz: BRAWA-Bestell-Nr. 2187

Vorbild:
Das Brauereierzeugnis Bier zählt mit zu den ersten Transportgütern unserer Eisenbahnen. Die Brauereien bestellten sich dafür eigene Waggons mit Isolierung, die sie bei den Bahngesellschaften für die betrieblichen Belange einstellten. Durch die meist kleinen Baulose waren die Wagen meist nie wirklich identisch, orientierten sich in ihren Hauptabmessungen jedoch an den parallel gebauten normalen Güterwagen der Länder- und Staatsbahnen. Somit verwundert es nicht, dass auch auf der Basis des Musterblattes A2 Wagenbauarten für den Transport von Bier entstanden. Das Vorbild für das neue BRAWA Modell hat dieses Mal eine aufgesetzte, senkrecht angebrachte Verkleidung aus Brettern erhalten, unter der das tragenden Kastengerippe verschwand und der Wagenkasten dadurch breiter wurde. In dieser und leicht abgewandelten Bauformen waren diese Bierwagen zwischen 1910 und 1970 für viele Brauereien im Einsatz.

Brawa 50554 DR Brit-US-Zone Klappdeckelwg. K15 Ep.3a 32,99 €

Fri, 31 Jul 2026 17:55:04 +0200

Klappdeckelwagen K der DR Brit-US-Zone, Epoche 3a
Betriebsnummer: Wuppertal 16 466

Modelldetails

Austauschbau-Achshalter aus Metall
Extra angesetzte Bremsanlage
Variantengerechte Bauartunterschiede
Fein gravierte Nieten
Maßstäblicher Aufbau

Informationen zum Vorbild

Für den Transport nässeempfindlicher Güter wie z.B. Kalk, gab es bei der Eisenbahn sehr früh sog. Klappdeckelwagen in verschiedenen Ausführungen. Die Entwicklung dieser Wagenbauart führte in der zweiten Hälfte der 1920er zu den K Elberfeld 80 001 ff., welche den damals gültigen Austauschbauartstandart erfüllten und entsprechend genormt waren. Die 8,1m (ohne Handbremse) bzw. 8,8 m (mit Handbremse) langen Wagen erhielten den für diese Zeit üblichen kurzen Achsstand von 4 m und konnten mit bis zu 17,5 t beladen werden. Um diesem Gewicht Stand zu halten, bekamen die Seitenwände und Klappdeckel zur Aussteifung auffällig gekreuzte Sicken. War der ursprüngliche Anstrich in RAL 8012 mit Fahrwerk und abgesetzten Beschlagteilen in RAL 9005, so ging dieser bei der Ladung von Kalk jedoch schnell in ein hellgrauen Farbschleier über. Die 991 (bis im Jahr 1933) gelieferten Wagen waren auch die letzten in Serie gebauten Klappdeckelwagen. Zwar konnte die Beladung der Klappdeckelwagen mechanisch erfolgen, entladen ließen sie sich jedoch nur händisch. Dieser Umstand führte dazu, dass die Entwicklung für Wagen zum Transport entsprechender Güter schon zu Reichsbahnzeiten mehr in die Richtung von Selbstentladewagen verfolgt wurde und es keinen nennenswerten Neuentwicklungen mehr nach dem K25 gab. Trotzdem hielten sich die bei der Bundesbahn als K25 eingeordneten Fahrzeuge bis Ende der 1960er im regulären Verkehr und darüber hinaus vereinzelt noch als Dienstwagen.

Brawa 50644 SNCF Klappdeckelwagen STw Ep.3 33,95 €

Fri, 31 Jul 2026 17:55:05 +0200

Klappdeckelwagen STw der SNCF, Epoche 3
Betriebsnummer: 600 465

Modelldetails

Austauschbau-Achshalter aus Metall
Extra angesetzte Bremsanlage
Variantengerechte Bauartunterschiede
Fein gravierte Nieten
Maßstäblicher Aufbau

Informationen zum Vorbild

Für den Transport nässeempfindlicher Güter wie z.B. Kalk, gab es bei der Eisenbahn sehr früh sog. Klappdeckelwagen in verschiedenen Ausführungen. Die Entwicklung dieser Wagenbauart führte in der zweiten Hälfte der 1920er zu den K Elberfeld 80 001 ff., welche den damals gültigen Austauschbauartstandart erfüllten und entsprechend genormt waren. Die 8,1m (ohne Handbremse) bzw. 8,8 m (mit Handbremse) langen Wagen erhielten den für diese Zeit üblichen kurzen Achsstand von 4 m und konnten mit bis zu 17,5 t beladen werden. Um diesem Gewicht Stand zu halten, bekamen die Seitenwände und Klappdeckel zur Aussteifung auffällig gekreuzte Sicken. War der ursprüngliche Anstrich in RAL 8012 mit Fahrwerk und abgesetzten Beschlagteilen in RAL 9005, so ging dieser bei der Ladung von Kalk jedoch schnell in ein hellgrauen Farbschleier über. Die 991 (bis im Jahr 1933) gelieferten Wagen waren auch die letzten in Serie gebauten Klappdeckelwagen. Zwar konnte die Beladung der Klappdeckelwagen mechanisch erfolgen, entladen ließen sie sich jedoch nur händisch. Dieser Umstand führte dazu, dass die Entwicklung für Wagen zum Transport entsprechender Güter schon zu Reichsbahnzeiten mehr in die Richtung von Selbstentladewagen verfolgt wurde und es keinen nennenswerten Neuentwicklungen mehr nach dem K25 gab. Trotzdem hielten sich die bei der Bundesbahn als K25 eingeordneten Fahrzeuge bis Ende der 1960er im regulären Verkehr und darüber hinaus vereinzelt noch als Dienstwagen.

Märklin 48526 Märklin-Magazin Wagen 2026 42,30 €

Fri, 31 Jul 2026 14:51:16 +0200

Märklin Magazin Jahreswagen H0 2026 - Vorbild: 4-achsiger Selbstentladewagen Bauart Fad 165 (ex OOtz 44). Ausführung mit niedrigem Oberkasten und Bremserbühne. Pressblech-Drehgestelle der Einheitsbauart, ohne eingeschweißtem Unterzug. Privatwagen des Märklin Magazins Göppingen, eingestellt bei der Deutschen Bundesbahn (DB). Betriebszustand um 1990. Modell: Mit Ladegut-Einsatz und Eisenerz in maßstäblicher Körnung beladen. Länge über Puffer 11,5 cm. Gleichstromradsatz E700580.Trix-Express-Radsatz E258259.

Märklin 45909 Märklin-Katalogwagen 1938/39 41,40 €

Fri, 31 Jul 2026 14:51:16 +0200

Märklin Katalogwagen 1938 - Durch die Geschichte der Märklin-Katalogtitel. Das diesen Wagen zierende Gemälde, zeigt eine Parallelfahrt zweier Schnellzüge, man könnte es auch als eine Wettfahrt interpretieren. Auf dem linken Gleis, dem Richtungsgleis fährt eine grüne E 18 und im Gegengleis auf der rechten Seite führt eine BBÖ-Schnellzugdampflok der Reihe 214, die größte jemals in Österreich gebaute Dampflokbaureihe, einen stattlichen Schnellzug. Ebenso Beachtung verdient der Gepäckwagen hinter dem arbeitenden Dampftriebfahrzeug, welcher sogar noch über eine Kanzel in der Wagenmitte verfügt.Im Hintergrund des Gemäldes ist ein gewaltiges Bergmassiv mit schneebedeckten Gipfeln.Interessant ist die Tatsache, dass die BBÖ Reihe 214 (noch) nie als Modell im Märklin-Sortiment erschien, obwohl sie - wenn man die seinerzeit bei Märklin realisierten großen, pompösen Dampf- und Elektroloks diverser Länder betrachtet - alle Attribute aufweist, mit einem Modell gewürdigt zu werden!Die Vermutung liegt nahe, dass Maler Josef Danilowatz, welcher 1877 in Wien geboren wurde, aufgrund seiner Herkunft der größten Dampflokbaureihe seines Heimatlandes die malerische Aufwartung gemacht hat. Vorbild: Privater Kühlwagen Ibopqs mit dem Titelbild des Märklin-Katalogs aus dem Jahre 1938. Modell: Eingesetzte Dachlüfter sowie angesetzte Aufstiege an den Stirnseiten. Länge über Puffer 13,4 cm.Gleichstromradsatz E32376004.Trix-Express-Radsatz E36660700.

Märklin 46720 DB AG Kranwagen-Set 3-tlg. Ep.6 207,95 €

Mon, 01 Jun 2026 09:42:50 +0200

Kranwagen-Set mit Digital-Funktionen der DBAG für Epoche 6

Vorbild: Kranwagen mit Kranschutzwagen und einem Gerätewagen mit eingebauter roter Zugschlusslaterne in fiktiver Gestaltung der Deutsche Bahn Gleisbau GmbH (DBG) im Betriebszustand ab 2006.Für Az-Dienste (Az = Arbeitszug) im Nahbereich verwendete die DBG - ein Tochterunternehmen der Deutschen Bahn AG - auch im Jahre 2006 noch altbewährte, ja fast schon nostalgische Kranbauzüge inklusive dazugehöriger Gerätewagen mit einer klassischen, rot leuchtenden Zugschlusslaterne. Diese Leistungen wurden ab 2006 von als Baureihe 367 im Bestand der DBG geführten Henschel-Diesellokomotiven des Typs DHG 700 geführt. Diese Lok haben wir unter der Artikelnummer 36702 im Sortiment.

Highlights
- Führerhaus per Knopfdruck drehbar.
- Kranausleger und Kranhaken kann per Fernbedienung angehoben und abgesenkt werden.
- Präzise Steuerung des Krans mit Power Control Stick, Mobile Station oder Central Station möglich.
- Formvariante des Kranführerhauses.
- Gerätewagen mit eingebauter roter Zugschlusslaterne.

Modell: Kranwagen mit eingebauten Mini-Getriebemotoren und einem Digital-Decoder mfx in Sonderausführung, zur digitalen Steuerung des Krans. Kranschutzwagen mit Auslegerstütze zur Auflage des Kranauslegers. Der Schleifer zur Stromaufnahme ist am Kranwagen montiert. Dies ermöglicht, dass der Kranschutzwagen auch vom Kranwagen abgekuppelt werden kann. Ebenfalls im Set enthalten, ist ein Gerätewagen im klassischen Ozeanblau mit eingebauter roter Zugschlusslaterne. Relex-Kupplungen. Gesamtlänge über Puffer 32,3 cm.

Märklin 46563 DB Rungenwagen-Set 1 Ep.4a 141,55 €

Sat, 06 Jun 2026 10:05:03 +0200

Rungenwagen-Set 1 mit Stahlröhren-Beladung - Vorbild: 3 zweiachsige Rungenwagen Bauart Kbs 443 der Deutschen Bundesbahn (DB), jeweils mit Handbremsbühne und Rungen. Eingesetzt zum Transport von Stahlröhren. Betriebszustand um 1969. Modell: Jeder Wagen mit der Nachbildung von 3 Stahlröhren beladen. Seitliche Rungen und stirnseitige Rungen liegen bei. Gesamtlänge über Puffer ca. 47,5 cm. Gleichstromradsatz E700580. Die passende Tender-Dampflokomotive der Baureihe 086 finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 37088. Zur Verlängerung des Zuges wird ein weiteres Rungenwagen-Set mit Güterzug-Gepäckwagen unter der Artikelnummer 46569 angeboten.

Märklin 46929 DB Rungenwg. Kbs443 m. Militärfzg. Ep.4 62,99 €

Fri, 31 Jul 2026 14:26:40 +0200

Rungenwagen Kbs 443 - Vorbild: Rungenwagen Bauart Kbs 443 der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung ohne Handbremsbühne. Eingesetzt zum Transport von Militärfahrzeugen.Modell: Rungen abnehmbar. Beladen mit einem Modell des Kübelwagens VW 181 und einem Modell des Unimog S 404 Pritsche/Plane der Deutschen Bundeswehr. Fahrzeughalterungen und einsteckbare Rungen liegen bei. Militärfahrzeug weitgehend aus Metall. Kennzeichen beschriftet. Diverse Ansteckteile aus Kunststoff beiliegend. Modelle der Militärfahrzeuge von Schuco. Länge über Puffer ca. 15,7 cm. Gleichstromradsatz E700580.Passende Wagen finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 46928, 48876, 48877, 48878 und 48879.

Märklin 82542 DB Wagenset Schrottzug Ep.5 159,95 €

Fri, 31 Jul 2026 14:20:04 +0200

Hochbordwagen-Set Eanos - Vorbild: 4 vierachsige offene Güterwagen Typ Eanos-x 052 mit Y 25-Drehgestellen, der Deutschen Bahn AG (DB AG) u.a. zum Tranport von Schrott.Modell: Wagenaufbau aus Kunststoff fein detailliert und bedruckt, vorbildgerecht beschriftet. Y 25-Drehgestelle mit Kurzkupplung. Alle Wagen mit Schrottbeladung.Länge über Puffer ca. 336 mm.

Sudexpress S4657003 Innofreight Doppeltragwagen-Set Ep.6 299,90 €

Fri, 31 Jul 2026 11:35:09 +0200

3-tlg. Innofreight Sggmrrs 90' Set

WireStanchion System

Details:

WireStanchion System Bauart Sggmrrs 90' in Innofreight Lackierung.
UIC-Nummer 1: A-IF 35 81 4657 334-2
UIC-Nummer 2: A-IF 35 81 4657 335-9
UIC-Nummer 3: A-IF 35 81 4657 336-7
Gehäuse aus hochwertigem Kunststoffspritzguss
Chassis aus Metalldruckguss
Sehr feine Nachbildung des echten Vorbildwagens
Hoher Detailgrad
Präziser Tampo druck
Diverse zusätzliche Detailteile enthalten
Für Gleise mit 70, 75, 83 und 100 schienen Profil
AC Radsatz - Artikelnummer SUD2061

Entwickelt in Zusammenarbeit mit Innofreight GmbH

Allgemeine Daten:
Anzhal angetriebene Achsen
Kupplung NEM 362 Schacht mit KK-Kinematik
Mindestradius 358mm
Länge über Puffer 1032mm

Fleischmann 6660018 ÖBB Gedeckter Güterwagen Ep.4 18,95 €

Fri, 31 Jul 2026 11:45:02 +0200

Gedeckter Güterwagen, Gattung Gl, der Österreichischen Bundesbahnen. - Mit zwei beweglichen Schiebetüren

Sudexpress S4657005 Innofreight Doppeltragwagen-Set Ep.6 299,90 €

Fri, 31 Jul 2026 11:35:10 +0200

3-tlg. Innofreight Sggmrrs 90' Set

Smart GigaWood

Details:

Smart GigaWood Bauart Sggmrrs 90' in Innofreight Lackierung.
UIC-Nummer 1: A-IF 35 81 4657 239-3
UIC-Nummer 2: A-IF 35 81 4657 240-1
UIC-Nummer 3: A-IF 35 81 4657 249-2
Gehäuse aus hochwertigem Kunststoffspritzguss
Chassis aus Metalldruckguss
Sehr feine Nachbildung des echten Vorbildwagens
Hoher Detailgrad
Präziser Tampo druck
Diverse zusätzliche Detailteile enthalten
Für Gleise mit 70, 75, 83 und 100 schienen Profil
AC Radsatz - Artikelnummer SUD2061

Entwickelt in Zusammenarbeit mit Innofreight GmbH

Allgemeine Daten:
Anzhal angetriebene Achsen
Kupplung NEM 362 Schacht mit KK-Kinematik
Mindestradius 358mm
Länge über Puffer 1032mm

Sudexpress S4657004 Innofreight Doppeltragwagen-Set Ep.6 299,90 €

Fri, 31 Jul 2026 11:35:10 +0200

3-tlg. Innofreight Sggmrrs 90' Set

WireStanchion System

Details:

WireStanchion System Bauart Sggmrrs 90' in Innofreight Lackierung.
UIC-Nummer 1: A-IF 35 81 4657 337-5
UIC-Nummer 2: A-IF 35 81 4657 338-3
UIC-Nummer 3: A-IF 35 81 4657 339-1
Gehäuse aus hochwertigem Kunststoffspritzguss
Chassis aus Metalldruckguss
Sehr feine Nachbildung des echten Vorbildwagens
Hoher Detailgrad
Präziser Tampo druck
Diverse zusätzliche Detailteile enthalten
Für Gleise mit 70, 75, 83 und 100 schienen Profil
AC Radsatz - Artikelnummer SUD2061

Entwickelt in Zusammenarbeit mit Innofreight GmbH

Allgemeine Daten:
Anzhal angetriebene Achsen
Kupplung NEM 362 Schacht mit KK-Kinematik
Mindestradius 358mm
Länge über Puffer 1032mm

Sudexpress S4657002 Innofreight Doppeltragwagen-Set Ep.6 299,90 €

Fri, 31 Jul 2026 11:35:09 +0200

3-tlg. Innofreight Sggmrrs 90' Set

Smart GigaWood Round & Sawn

Details:

Smart GigaWood Round & Sawn Bauart Sggmrrs 90' in Innofreight Lackierung.
UIC-Nummer 1: A-IF 35 81 4657 507-3
UIC-Nummer 2: A-IF 35 81 4657 339-1
UIC-Nummer 3: A-IF 35 81 4657 338-3
Gehäuse aus hochwertigem Kunststoffspritzguss
Chassis aus Metalldruckguss
Sehr feine Nachbildung des echten Vorbildwagens
Hoher Detailgrad
Präziser Tampo druck
Diverse zusätzliche Detailteile enthalten
Für Gleise mit 70, 75, 83 und 100 schienen Profil
AC Radsatz - Artikelnummer SUD2061

Entwickelt in Zusammenarbeit mit Innofreight GmbH

Allgemeine Daten:
Anzhal angetriebene Achsen
Kupplung NEM 362 Schacht mit KK-Kinematik
Mindestradius 358mm
Länge über Puffer 1032mm

Fleischmann 825739 SNCB Schwenkrungenwagen Ks Ep.5 22,99 €

Fri, 31 Jul 2026 10:35:07 +0200

Schwenkrungenwagen, Gattung Ks, der Belgischen Staatsbahn SNCB, für die Epoche 5
Mit Genehmigung von NMBS Train World

Märklin 47464 DBAG Taschenwagen Sdgkms Set 3tlg. Ep.5 169,95 €

Fri, 24 Jul 2026 17:45:02 +0200

Taschenwagen Bauart Sdgkms der DB AG für Epoche 5

Vorbild: Drei vierachsige Taschenwagen Bauart Sdgkms 707 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Betriebszustand um 2005.

Modell: Rahmen, Boden und Lademulden aus Metall. Viele angesetzte Details. Spezial-Drehgestelle in niedriger Bauweise. Rechteckpuffer. Ladehalterungen verstellbar. Alle Wagen mit verschiedenen Betriebsnummern und jeweils einzeln verpackt. Zusätzliche Umverpackung.Länge über Puffer je Wagen ca. 19 cm. Gleichstromradsatz E320577.

NME 538650 BLS Autotransport Auffahrwagen Ep.6 AC 117,90 €

Fri, 31 Jul 2026 09:05:02 +0200

BLS Autotransport-Auffahrwagen mit Schutzbogen, für die Epoche 6. AC Version.

-Formneuheit
-mit Druckgusschassis

Die Autopendelzüge der BLS sind nach wie vor der einzige Weg, um Pendler und Urlauber mit Ihren PKWs von Kandersteg im Norden nach Goppenstein im Süden des Lötschbergs und umgekehrt zu bringen. Um der seit Sommer 1960 angebotenen fahrplanmäßigen Verbindung und der ständig wachsenden Nachfrage gerecht zu werden, wurden 1972 und 1974 zusätzlich vier neue Autoverladezüge mit insgesamt 58 Wagen vom Typ Sdt beschafft. Diese Wagen erhielten zwischen 2010 und 2012 in der Werkstätte Bönigen während Ihrer Revision neue Dächer, um für einen geplanten Einsatz bis ins Jahr 2025 gerüstet zu sein. In Spitzenzeiten setzt die BLS bis zu 8 Pendelzüge gleichzeitig ein.

nme bildet die Talbot-Wagen des BLS Autotransports nun detailgetreu nach. Von den fein durchbrochenen Wagenbödenmit Ihren luftigen Gittern über die im Wageninneren gedruckten Warnhinweise bis hin zu den zierlichen Verbindungsstreben zur Verankerung der Dachkonstruktion sind diese Wagen in jedem Detail liebevoll nachgebildet.

Benötigte Ergänzungswagen zur digitalen nutzung;
1 Rampenwagen
1 Mittelwagen ohne Überfahrblech

Albert Modell 461015 ERSA Flachwagen Smnps Ep.6 59,99 €

Tue, 21 Jul 2026 09:30:16 +0200

ERSA Flachwagen Smnps Ep.6

Albert Modell 461016 ERSA Flachwagen Smnps Ep.6 59,99 €

Thu, 23 Jul 2026 14:35:04 +0200

ERSA Flachwagen Smnps Ep.6