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                <title>Menzels Lokschuppen/DVDs / Blu-RaysArtikel</title>
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        <description>Artikel aus der Kategorie DVDs / Blu-Rays</description>
        <language>de</language>
        <copyright>Menzels Lokschuppen</copyright>
        <lastBuildDate>Tue, 16 Jun 2026 16:40:08 +0200</lastBuildDate>
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            <title>Menzels Lokschuppen/DVDs / Blu-RaysArtikel</title>
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                <title>EK-Verlag 8699 DVD - Eisenbahnwelt Rügen 22,80 €</title>
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                <pubDate>Fri, 12 Jun 2026 14:15:03 +0200</pubDate>
                <description>&lt;img src=&#039;https://www.menzels-lokschuppen.de/out/pictures/generated/product/1/225_122_90/ek-8699.jpg&#039; border=0 align=&#039;left&#039; hspace=5&gt;Eisenbahnwelt Rügen&lt;br /&gt;
gestern &amp; heute&lt;br /&gt;
ca. 58 Minuten&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Insel Rügen in der Ostsee ist nicht nur ein begehrtes Urlaubsziel, sondern hat auch Eisenbahn-Besonderheiten zu bieten. Die Normalspur vertritt die Hauptstrecke Stralsund ? Sassnitz und die Nebenbahn Bergen ? Lauterbach Mole. Zu den Höhepunkten zählt die Schmalspurbahn Putbus ? Göhren, der ?Rasende Roland?, mit täglichem Dampfbetrieb. &lt;br /&gt;
Zur Eisenbahn von gestern gibt es einen kurzen Rückblick auf das ehemals umfangreiche Schmalspurnetz der Insel, auf den alten Fährbetrieb in Sassnitz und Breitspurszenen in Mukran. &lt;br /&gt;
Heute sehen Sie den ?Rasenden Roland?, das Stillstandsmanagement der DB, das Museum in Prora, den Fährbetrieb in Mukran und den täglichen Betrieb auf den Normalspurstrecken.&lt;br /&gt;
ln 58 Minuten wird der umfangreiche Verkehr auf der beliebten Insel vorgestellt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;</description>
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                <title>EisenbahnKLASSIK 101011 So war sie damals, die DB - Teil 10 16,80 €</title>
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                <pubDate>Thu, 11 Jun 2026 18:10:18 +0200</pubDate>
                <description>&lt;img src=&#039;https://www.menzels-lokschuppen.de/out/pictures/generated/product/1/225_122_90/511-101011.jpg&#039; border=0 align=&#039;left&#039; hspace=5&gt;Ton Pruissen - So war sie damals, die DB - Teil 10&lt;br /&gt;
Dampf am Rand und in der Mitte&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im zehnten und abschließenden Teil seiner Filmreihe ?So war sie damals, die DB? unternehmen Ton Pruissen und seine Freunde einige letzte Abstecher zu den verbliebenen Dampflok-Refugien auf dem Gebiet der Bundesrepublik. Ende der 1960er- und Anfang der 1970er-Jahre gehörten dabei nicht nur die Grenzbahnhöfe von Helmstedt und Bebra zu ihren Reisezielen, sondern auch die grenzüberschreitende Montanregion an der Saar im Südwesten. Mit seiner Beaulieu-Filmkamera postierte sich Ton Pruissen auch in den Betriebswerken und Bahnhöfen von Gießen und Schweinfurt. Dampfbetrieb auf Nebenbahnen konnte er in Bad Neustadt a. d. Saale, Pressath, Neumarkt i.d.OPf. und Deggendorf auf Zelluloid bannen. Unter Dampf zu sehen sind in diesem Streifen u.a. Maschinen der Baureihen 01 und 01.5, 10, 23, 41, 50, 66, 78, 86, außerdem die letzten Exemplare der bay. GtL 4/4, die R.A.G. Nr. 5 der Regentalbahn und die imposante französische 141.R 484. Das historische Filmmaterial wurde von Ton Pruissen sorgfältig digitalisiert, gereinigt und retuschiert sowie mit einer authentischen Tonspur versehen.</description>
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                <title>EisenbahnKLASSIK 101010 So war sie damals, die DB - Teil 9 16,80 €</title>
                <link>https://www.menzels-lokschuppen.de/DVDs-Blu-Rays/DVDs/EisenbahnKLASSIK-101010-So-war-sie-damals-die-DB-Teil-9.html</link>
                <pubDate>Thu, 11 Jun 2026 18:00:30 +0200</pubDate>
                <description>&lt;img src=&#039;https://www.menzels-lokschuppen.de/out/pictures/generated/product/1/225_122_90/511-101010.jpg&#039; border=0 align=&#039;left&#039; hspace=5&gt;Ton Pruissen - So war sie damals, die DB - Teil 9&lt;br /&gt;
Dampf in und um Aachen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Film-DVD, Laufzeit ca. 48 Minuten&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zu den naheliegenden Zielen von Ton Pruissens Filmexkursionen in den 1960er- und 1970er-Jahren gehörten die Eisenbahnen im Dreiländereck bei Aachen und das Aachener Revier. So konnte er die noch zahlreichen vom Aachener Hauptbahnhof und vom Bw Aachen-West ausgehenden Dampflokeinsätze auf Zelluloid bannen. Mit seiner Beaulieu-Filmkamera postierte er sich zudem im Bahnhof und Bw von Stolberg, im Bahnhof Rheydt und im Bw Mönchengladbach, in Walheim und Hohenbudberg, an der Kohlscheider und an der Gemmenicher Rampe, an der Jülicher Kreisbahn und in der Grube Anna in Alsdorf. Unter Dampf zu sehen sind in diesem Film Dampfloks der Baureihen 03, 23, 41, 50, 93, 94, sogar pr. P 8 und G 8.1 sowie die ELNA-5 Nr. 152, aber auch Dampfloks der belgischen Reihe 29 und der NS-Reihen 4700 und 6100. Das historische Filmmaterial wurde von Ton Pruissen sorgfältig digitalisiert, gereinigt und retuschiert sowie mit einer authentischen Tonspur versehen.</description>
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                <title>EisenbahnKLASSIK 101007 So war sie damals, die DB - Teil 6 16,80 €</title>
                <link>https://www.menzels-lokschuppen.de/DVDs-Blu-Rays/DVDs/EisenbahnKLASSIK-101007-So-war-sie-damals-die-DB-Teil-6.html</link>
                <pubDate>Thu, 11 Jun 2026 18:00:29 +0200</pubDate>
                <description>&lt;img src=&#039;https://www.menzels-lokschuppen.de/out/pictures/generated/product/1/225_122_90/511-101007.jpg&#039; border=0 align=&#039;left&#039; hspace=5&gt;Ton Pruissen - So war sie damals, die DB - Teil 6&lt;br /&gt;
Dampf an Rhein und Mosel&lt;br /&gt;
Film-DVD, Laufzeit ca. 49 Minuten&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Diesmal nimmt uns der holländische Eisenbahnfilmer Ton Pruissen mit auf Zeitreisen an Rhein und Mosel, als dort in den 1960er- und 1970er-Jahren noch zahlreiche dampfbespannte Züge unterwegs waren. Ausgangspunkt ist der Kölner Hauptbahnhof, Ziel die Moselmotropole Trier. Abstecher führten ihn in die Bws Köln-Deutzerfeld, Mayen, Dillenburg und Ehrang. In den einzigartigen, von Ton Pruissen in einem aufwendigen Prozess mit modernster Technik gescannten, digital bearbeiteten und gereinigten sowie professionell vertonten Filmdokumenten sind Dampfloks der Baureihen 01, 03, 03.10, 23, 44, 50, 86 und 94 im Einsatz zu sehen. Eigene Filmsequenzen zeigen die Franco-Crosti-42.90, die bad. IVh 18 316 bei einer Sonderfahrt auf der Moselstrecke und den Betrieb auf der Rheinuferbahn der Köln-Bonner-Eisenbahn.</description>
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                <title>EisenbahnKLASSIK 101008 So war sie damals, die DB - Teil 7 16,80 €</title>
                <link>https://www.menzels-lokschuppen.de/DVDs-Blu-Rays/DVDs/EisenbahnKLASSIK-101008-Vom-Niederrhein-nach-Rheine.html</link>
                <pubDate>Thu, 11 Jun 2026 18:00:30 +0200</pubDate>
                <description>&lt;img src=&#039;https://www.menzels-lokschuppen.de/out/pictures/generated/product/1/225_122_90/511-101008.jpg&#039; border=0 align=&#039;left&#039; hspace=5&gt;Ton Pruissen - So war sie damals, die DB - Teil 7 &lt;br /&gt;
Vom Niederrhein nach Rheine&lt;br /&gt;
Film-DVD, Laufzeit ca. 50 Minuten&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In dieser Zusammenstellung historischer Eisenbahn-Filmszenen lässt Ton Pruissen die Dampflokzeit in der deutsch-holländischen Grenzregion zwischen Niederrhein und Rheine wieder aufleben - dank aufwendig digitalisierter, sorgsam bearbeiteter und authentisch vertonter Originalaufnahmen aus den 1960er- und 1970er-Jahren. Seine filmische Rundreise dokumentiert den Betrieb mit holländischen und deutschen Dampfloks in den NS-Bahnhöfen Arnhem, Venlo und Hengelo, führt über die Grenze nach Emmerich, Wesel und ins Bw Wanne-Eickel und endet schließlich in Bf und Bw Rheine. Zu sehen sind u.a. Dampfloks der Baureihen 23, 38, 50, 78, 03 und 03.10 sowie Dieselloks der Baureihe V 200. Echte Raritäten sind Bewegtbilder von den Kleinbahnen Rees-Empel und Wesel-Rees-Emmerich.</description>
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                <title>EisenbahnKLASSIK 101009 So war sie damals, die DB - Teil 8 16,80 €</title>
                <link>https://www.menzels-lokschuppen.de/DVDs-Blu-Rays/DVDs/EisenbahnKLASSIK-101009-So-war-sie-damals-die-DB-Teil-8.html</link>
                <pubDate>Thu, 11 Jun 2026 18:00:30 +0200</pubDate>
                <description>&lt;img src=&#039;https://www.menzels-lokschuppen.de/out/pictures/generated/product/1/225_122_90/511-101009.jpg&#039; border=0 align=&#039;left&#039; hspace=5&gt;Ton Pruissen - So war sie damals, die DB - Teil 8&lt;br /&gt;
Dampfwolken rund um Schwarzwald und Odenwald&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Film-DVD, Laufzeit ca. 53 Minuten&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wo der Dampfbetrieb im Südwesten Deutschlands in seinen letzten Zügen lag, da waren der holländische Eisenbahnfilmer Ton Pruissen und seine Freunde nicht fern. Anfang der 1970er-Jahre hefteten sie sich nicht nur an die Auspuffschläge der letzten T 18 und P 8 in Rottweil und Freudenstadt im Schwarzwald. In Eberbach und Höchst im Odenwald verfolgten sie im Sommer 1970 noch Einsätze der DB-Baureihe 65. Auch in den angrenzenden Regionen konnten sie einzigartige Szenen in den Kasten bringen, z.B. vom Abschied von der Bottwartalbahn, von der Jagsttalbahn, vom Betrieb im alten Bahnhof von Miltenberg mit Dampfloks der Baureihen 64 und 65. Unwiederbringliche Aufnahmen aus dem Dampflokalltag entstanden zudem in den Bws von Rottweil, Tübingen, Darmstadt, Crailsheim und Aschaffenburg. Neben Dampfloks der Baureihen 03, 23, 44, 52 und 94 ist auch die eine oder andere Altbau-Ellok zu sehen. Wie immer, hat Ton Pruissen der historischen Filmraritäten sorgfältig digitalisiert, aufwendig retuschiert und mit einer authentischen Tonspur versehen.</description>
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                <title>EisenbahnKLASSIK 101002 So war sie damals, die DB - Teil 2 16,80 €</title>
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                <pubDate>Thu, 11 Jun 2026 18:00:29 +0200</pubDate>
                <description>&lt;img src=&#039;https://www.menzels-lokschuppen.de/out/pictures/generated/product/1/225_122_90/511-101002.jpg&#039; border=0 align=&#039;left&#039; hspace=5&gt;Ton Pruissen - So war sie damals, die DB - Teil 2&lt;br /&gt;
Hansestädte unter Dampf&lt;br /&gt;
DVD, Laufzeit ca. 52 Minuten&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die einmaligen Filmraritäten aus dem Archiv von Ton Pruissen unternehmen diesmal eine Reise in die norddeutschen Hansestädte Hamburg und Bremen. Beginnend im Jahr 1956 (!) mit einer Fahrt im Holland-Skandinavien-Express zeigt diese Film-DVD seine Streifzüge zur Hamburger Hochbahn, über das S-Bahn-Netz, zu den mit 78ern bespannten Wendezügen von Bergedorf nach Aumühle und Büchen, in das Bw und den Bahnhof Hamburg-Altona sowie zu den Hauptbahnhöfen von Hamburg und Bremen. Der Bogen der Filmszenen spannt sich durch die 1960er-Jahre bis ins Jahr 1971, das historische Filmmaterial hat Ton Pruissen mit modernster Technik gescannt, bearbeitet und digital gereinigt.</description>
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                <title>EisenbahnKLASSIK 101005 So war sie damals, die DB - Teil 4 16,80 €</title>
                <link>https://www.menzels-lokschuppen.de/DVDs-Blu-Rays/DVDs/EisenbahnKLASSIK-101005-So-war-sie-damals-die-DB-Teil-4.html</link>
                <pubDate>Thu, 11 Jun 2026 18:00:28 +0200</pubDate>
                <description>&lt;img src=&#039;https://www.menzels-lokschuppen.de/out/pictures/generated/product/1/225_122_90/511-101005.jpg&#039; border=0 align=&#039;left&#039; hspace=5&gt;Ton Pruissen - So war sie damals, die DB - Teil 4&lt;br /&gt;
Die Emslandstrecke, Emden und Oldenburg&lt;br /&gt;
DVD, Laufzeit ca. 51 Minuten&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In diesem Film entführt uns der legendäre Eisenbahn-Filmer Ton Pruissen an die Emslandstrecke, nach Ostfriesland und nach Oldenburg. Seine Zeitreise in die 1960er-Jahre startet in Rheine (vor der Elektrifizierung) und führt mit vielen schönen Streckenaufnahmen zunächst nach Leer. Unterwegsmotive bieten die Blockstelle Bentlage nebst Bahnübergang, der Bahnhof Salzbergen, die markante Emsbrücke Hanekenfähr sowie Bahnhof und AW Lingen. Zahlreiche 1960er-Jahre-Szenen konnte der holländische Filmpionier in Emden einfangen: im Bw, in den Bahnhöfen Emden-Süd und Emden-West, mit einem von einer BR 82 geführten Personenzug von Emden-Außenhafen nach Emden-West. Abstecher nach Norddeich-Mole und ins Oldenburg des Jahres 1965 runden dieses einzigartige Zeitdokument ab. In einem aufwendigen Prozess hat Ton Pruissen das historische Filmmaterial mit modernster Technik gescannt, digital bearbeitet und gereinigt sowie professionell vertont.</description>
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                    <item>
                <title>EisenbahnKLASSIK 101006 So war sie damals, die DB - Teil 5 16,80 €</title>
                <link>https://www.menzels-lokschuppen.de/DVDs-Blu-Rays/DVDs/EisenbahnKLASSIK-101006-So-war-sie-damals-die-DB-Teil-5.html</link>
                <pubDate>Thu, 11 Jun 2026 18:00:29 +0200</pubDate>
                <description>&lt;img src=&#039;https://www.menzels-lokschuppen.de/out/pictures/generated/product/1/225_122_90/511-101006.jpg&#039; border=0 align=&#039;left&#039; hspace=5&gt;Ton Pruissen - So war sie damals, die DB - Teil 5&lt;br /&gt;
Westfälische Dampf-Impressionen&lt;br /&gt;
Film-DVD, Laufzeit ca. 51 Minuten&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zwischen 1963 und 1970 war der holländische Eisenbahn-Filmpionier Ton Pruissen einige Male mit seiner 16-mm-Filmkamera in Westfalen und im Weserbergland unterwegs, um die schrumpfenden Inseln des Dampfbetriebs bei der DB, aber auch bei Privatbahnen in bewegten Bildern festzuhalten. Diese DVD unternimmt eine im Bahnhof und Bw Hamm beginnende Rundreise durch Westfalen, die ? nach einem Abstecher ins oberhessische Kassel ? im berühmten Dampflok-AW Schwerte endet. Seine Filmexpeditionen führten Ton Pruissen u.a. zur Teutoburger Wald Eisenbahn, zur Georgsmarienhütten Eisenbahn, nach Lübbecke, Löhne, Altenbeken, Langeland, Beringhausen und Bestwig. Höhepunkte sind Aufnahmen der Baureihe 10, des legendären ?Schwarzen Schwan?, im Bw Kassel und Eindrücke von den letzten Betriebsmonaten des AW Schwerte. Wie immer hat Ton Pruissen seine einzigartigen Filmdokumente in einem aufwendigen Prozess mit modernster Technik gescannt, digital bearbeitet und gereinigt sowie professionell vertont.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;</description>
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                <title>EisenbahnKLASSIK 101001 So war sie damals, die DB - Teil 1 16,80 €</title>
                <link>https://www.menzels-lokschuppen.de/DVDs-Blu-Rays/DVDs/EisenbahnKLASSIK-101001-So-war-sie-damals-die-DB-Teil-1.html</link>
                <pubDate>Thu, 11 Jun 2026 18:00:27 +0200</pubDate>
                <description>&lt;img src=&#039;https://www.menzels-lokschuppen.de/out/pictures/generated/product/1/225_122_90/511-101001.jpg&#039; border=0 align=&#039;left&#039; hspace=5&gt;Ton Pruissen - So war sie damals, die DB - Teil 1&lt;br /&gt;
Weiden, Hof und die Schiefe Ebene&lt;br /&gt;
DVD, Laufzeit ca. 50 Minuten&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Exklusive Filmschätze aus dem Archiv von Ton Pruissen, mit modernster Technik neu gescannt und digital gereinigt. Als der holländische Eisenbahn-Filmpionier im Februar 1973 in Nordbayern unterwegs war, bewies die alte DB, dass sie immer fuhr ? egal wie tief die Temperatur und wie hoch der Schnee war. In Weiden und Hof, Neuenmarkt-Wirsberg und Marktschorgast konnte Ton Pruissen Dampfloks der Baureihen 01, 44 und 64 im harten Wintereinsatz filmen, aber auch eine DR-?Taigatrommel? der Baureihe V 200. Höhepunkt dieses Films sind eindrucksvolle Winterszenen von der Schiefen Ebene.</description>
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                <title>Viessmann 1006 WINTRACK 17.0 Vollversion mit 3D 109,50 €</title>
                <link>https://www.menzels-lokschuppen.de/DVDs-Blu-Rays/Software/Viessmann-1006-Wintrack-11-0-3D-Vollversion.html</link>
                <pubDate>Thu, 11 Jun 2026 15:00:11 +0200</pubDate>
                <description>&lt;img src=&#039;https://www.menzels-lokschuppen.de/out/pictures/generated/product/1/225_122_90/65-1006.jpg&#039; border=0 align=&#039;left&#039; hspace=5&gt;WINTRACK 17.0 Vollversion mit 3D inkl. Handbuch&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Mit WINTRACK planen Sie Ihre Traumanlage einfach und schnell mit Ihrem Computer: Sie entwerfen den Gleisplan, probieren verschiedene Streckenentwürfe aus, führen blitzschnell mit der von Windows gewohnten einfachen Bedienung, Änderungen durch oder erweitern Schritt für Schritt Ihren Gleisplan. Mit einem einzigen Mausklick begutachten Sie das Ergebnis in echter 3D-Darstellung. Die Zeichnungsgenauigkeit von WINTRACK können konventionelle Planungshilfen niemals erreichen. Kenntnisse in CAD sind nicht erforderlich. Mit diesem Programm wird auch die Ausstattung mit einer Oberleitung zum Kinderspiel. Die kompletten Oberleitungssortimente von Viessmann und anderen Herstellern sind in WINTRACK bereits als Bibliotheken enthalten. Mit wenigen Mausklicks installieren Sie Streckenmasten, Quertragwerke u. v. m. Mit der Version 17.0 3D kann ohne großen Aufwand von jedem Gleisplan eine 3D-Ansicht angezeigt werden. Mit dieser Ansicht kann die Modellbahnanlage von jedem beliebigen Blickwinkel betrachtet werden. Ein Blick auf den Anlagenrohbau und -unterbau ist jederzeit möglich. Außerdem können Sie Gebäude und Fahrzeuge in 3D erstellen und in Ihre Anlagenplanung übernehmen. Betätigen Sie sich als Architekt, Konstrukteur oder Landschaftsplaner: Zusätzlich zu den über 200 Symbolen wie Bahnhöfen, Lokschuppen, Stellwerken, Bekohlungsanlagen, Wassertürmen, diversen Wohngebäuden, Kirchen, Burgen, verschiedenen Typen von Leuchten, Bäumen und Wäldern können Sie Ihre eigenen 3D-Modelle entwerfen. Ebenso sind eigene Oberflächentexturen möglich. Auch Straßen können ein 3D-Profil erhalten. Für jede Spurweite steht eine Bibliothek zur Verfügung. Die Elemente des Faller Car-Systems und PlayStreet sind in H0 enthalten. Für andere Spurweiten gibt es ähnliche Straßenelemente. Die aktuelle Version ist benutzerfreundlicher, einfacher zu bedienen und enthält noch mehr Funktionen. Sie bietet zusätzliche Gestaltungsmöglichkeiten durch Stützmauern. Möglich ist auch die Simulation einer Fahrt im Lokführerstand oder mit dem Pkw durch die geplante Anlage. Die Berechnung und der 1:1-Ausdruck von Spanten runden schließlich die Software ab.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Anforderungen an das Computersystem&lt;br /&gt;
Damit die Gleisplanungssoftware WinTrack auf Ihrem Computersystem lauffähig ist, sollte es folgendermaßen ausgestattet sein:&lt;br /&gt;
· Windows 7/8.x/10/11&lt;br /&gt;
· ggf. CD-Laufwerk&lt;br /&gt;
· Festplatte mit ca. 200MB freiem Speicher&lt;br /&gt;
· Hauptspeicher mit min. 4GB, generell empfohlen werden min. 8GB&lt;br /&gt;
· VGA- Grafikkarte und entsprechender Monitor, Auflösung von min. 1200x800 empfohlen&lt;br /&gt;
· Microsoft- kompatible Maus (Mausrad empfehlenswert)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Mit den aktuellen Gleissortimenten von: Z: Märklin mini-club, N: Fleischmann piccolo, Kato, Unitrack, minitrix, Peco (Code 55, 80), Roco, Horby (Arnold), TT: Tillig TT (Standard, Modell), H0e/m: Bemo, Roco, Tillig, H0f: Grubenbahn / Feldbahn von Busch / Märklin (kostenloses Update), H0: Fleischmann (Modell, Profi), Lima, Märklin (C, K, M), Peco (Code 75,100), Piko (A-Gleis), Roco LINE mit / ohne Bettung und 2,5 mm-Gleis, Tillig Elite, Trix International, Lima 1 &amp; IIm: Hübner, Märklin, LGB. System-Voraussetzungen: Windows 2000/XP/Vista/7/8.x/10, CD-Laufwerk, Festplatte mit ca. 200 MB freiem Speicher, Hauptspeicher mit mind. 4 GB für 3D-Ansicht (sonst nur 2 GB). Das Handbuch können Sie als PDF-Dokument auf unserer Internetseite www.viessmann-modell.de herunterladen. Für Kunden die Wintrack schon besitzen steht eine preiswerte Updateversion zur Verfügung. (ab 12.0 möglich)</description>
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                    <item>
                <title>EK-Verlag 8323 Moselstrecke 12,80 €</title>
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                <pubDate>Wed, 10 Jun 2026 22:10:41 +0200</pubDate>
                <description>&lt;img src=&#039;https://www.menzels-lokschuppen.de/out/pictures/generated/product/1/225_122_90/ek-8323.jpg&#039; border=0 align=&#039;left&#039; hspace=5&gt;DVD - Streckenporträt Moselstrecke&lt;br /&gt;
Mit den Verkehrsknoten Trier und Koblenz. Ca. 58 Minuten.&lt;br /&gt;
Bereits seit 1879 gibt es im  Moseltal eine Eisenbahn. Heute ist die Strecke zwischen Koblenz und Trier eine wichtige Verbindung im Netz der DB. Sie besitzt herausragende Kunstbauten wie zum Beispiel die Moselbrücke in Bullay oder den beeindruckenden Hangviadukt bei Pünderich. &lt;br /&gt;
Begleiten Sie uns durch die bewegte Geschichte dieser traditionsreichen Strecke: Vom ursprünglichen Verkehr mit Dampflokomotiven spannt sich der Bogen über den Diesel­betrieb und der Elektrifizierung bis zur heutigen Situation. Unvergessen sind das Bw Trier-Ehrang und der Betrieb mit den Baureihen 01, 23, 44 und 50. Heute sind moderne Drehstromlokomotiven und Triebwagen unterwegs. Wir zeigen Ihnen den aktuellen Betrieb, einen Bilderreigen aus den letzten fünf Jahrzehnten sowie den grenzüberschreitenden Verkehr nach Luxemburg.&lt;br /&gt;
Eine Betrachtung der Verkehrsknoten Trier und Koblenz, bei der auch seltene Szenen von der Straßenbahn in Trier gezeigt werden, rundet das Bild ab.</description>
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                    <item>
                <title>Märklin 60524 Gleisplanung 2D/3D auf USB-Stick 106,95 €</title>
                <link>https://www.menzels-lokschuppen.de/DVDs-Blu-Rays/Software/Maerklin-60524-Gleisplanung-2D-3D-auf-USB-Stick.html</link>
                <pubDate>Mon, 01 Jun 2026 09:01:16 +0200</pubDate>
                <description>&lt;img src=&#039;https://www.menzels-lokschuppen.de/out/pictures/generated/product/1/225_122_90/25-60524.jpg&#039; border=0 align=&#039;left&#039; hspace=5&gt;Märklin-Software Gleisplanung 2D/3D, Version 11.0 - Gleisplanungssoftware auf USB-Stick für Märklin-, Trix- und LGB-Modellbahnanlagen. Neue Version 11.0. Viele nützliche Planungstools zur schnellen und einfachen Erstellung der Wunschanlage bis 15 x 15 m in bis zu 99 Ebenen. Schnelle Auswahl der Gleisstücke und des Zubehörs aus Tabellen, automatisches Verbinden der Gleisenden und Verlegen der Parallelgleise. Berechnung von Steigungen und Durchfahrtshöhen. Variable Darstellung der Gleise. Bibliothek mit Symbolen für viele Gebäudeformen. Zusätzliche Darstellungsmöglichkeit von Schaltplänen und Anlagenunterbauten. Praxisgerechte Druckformate zur Ansicht und Weiterverarbeitung des Gleisplans. Automatische Ausgabe der Stückliste. 3D-Ansicht für die Darstellung der Anlage und des Unterbaus.Systemanforderungen:Ab Windows 98/ME/2000/XP/Vista, Windows 7 und Windows 10. Pentium II mit mind. 500 MHz. Freier USB-A-Slot. VGA-Grafikkarte. 128 MB Arbeitsspeicher (RAM).Hinweis: Die Märklin Software Gleisplanung 2D/3D ist nur in deutscher Sprache erhältlich.</description>
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                    <item>
                <title>EK-Verlag 8451 DVD - Die Eisenbahn in Thüringen 19,80 €</title>
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                <pubDate>Fri, 29 May 2026 16:20:03 +0200</pubDate>
                <description>&lt;img src=&#039;https://www.menzels-lokschuppen.de/out/pictures/generated/product/1/225_122_90/ek-8451.jpg&#039; border=0 align=&#039;left&#039; hspace=5&gt;DVD - Die Eisenbahn in Thüringen - damals&lt;br /&gt;
Dampf in der Mitte Deutschlands&lt;br /&gt;
ca. 60 Minuten&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die &amp;#39;Damals-Reihe&amp;#39; zeichnet sich durch besondere Authentizität aus: Die Szenen werden weitgehend von den Autoren selbst kommentiert, teilweise auch ergänzend von Lokpersonalen/Zeitzeugen. Dadurch wird ein längst vergangener Eisenbahnalltag noch einmal lebendig. Die Aufnahmen entstanden in den 70er und 80er Jahren und sind bisher meist unveröffentlicht.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Themenschwerpunkte des Films sind u.a. das von Eisenbahnfreunden gern besuchte Saalfeld, wo sich noch Dampfloks der Baureihen 01.5, 41, 44, 65.10 und 95 mit ihren Personen- und Güterzügen abmühten, sowie die Saalbahn Saalfeld - Jena, auf der Dampfloks der Baureihen 01.5, 41 und 44 im täglichen Einsatz standen. Erleben Sie mit den Dampflok-Baureihen 01, 01.5, 41, 44, 58.3, 58.4, 65.10 sowie der Diesellok-Baureihe 110 eine beeindruckend große Fahrzeugvielfalt auf der Strecke Saalfeld ? Gera. Die Strecke Saalfeld - Probstzella - Sonneberg - Eisfeld war fest in Hand der Baureihe 95.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Auch den Strecken Gera - Leipzig (mit der Baureihe 03.2), Jena ? Gera (mit 01.5, 41, 44 und 65.10), Gera - Gößnitz - Altenburg (58.3, 65.10), Altenburg - Zeitz (03, 58.3 und 65.10) wurden mit der Filmkamera Besuche abgestattet. Die Steilstreckenabschnitte zwischen Ilmenau, Schleusingen und Suhl befahren Dieselloks der Baureihe 118 sowie die Traditionsdampflok 94 1292.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Den Abschluss des Films bildet ein Bonus mit &amp;#39;Thüringen-Impressionen&amp;#39;&lt;br /&gt;</description>
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                    <item>
                <title>EK-Verlag 8606 DVD - Die Geschichte der DRG 19,80 €</title>
                <link>https://www.menzels-lokschuppen.de/DVDs-Blu-Rays/DVDs/EK-Verlag-8606-DVD-Die-Geschichte-der-DRG.html</link>
                <pubDate>Fri, 29 May 2026 16:20:03 +0200</pubDate>
                <description>&lt;img src=&#039;https://www.menzels-lokschuppen.de/out/pictures/generated/product/1/225_122_90/ek-8606.jpg&#039; border=0 align=&#039;left&#039; hspace=5&gt;DVD - Die Geschichte der Deutschen Reichsbahn&lt;br /&gt;
100 Jahre Staatsbahn in Deutschland&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Am 1. April 1920 entstehen aus acht Länderbahnen die Deutschen Reichseisenbahnen. Ab 1921 wird der Name Deutsche Reichsbahn verwendet. Mit der Gründung der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft im Jahre 1924 beginnt die Zeit der Staatsbahn.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In historischen Bildern zeichnen wir die Geschichte nach. Die Übergangszeit, Länderbauarten, Einheitsloks, Schnellverkehr, die Kriegs- und Nachkriegszeit und die Trennung in Ost und West. Im Osten bleibt der Name Deutsche Reichsbahn wegen der Betriebsrechte in West Berlin erhalten. In vielen alten Szenen ab Ende der vierziger Jahre wird die Entwicklung in der ehemaligen DDR gezeigt, bis hin zur Vereinigung beider Bahnverwaltungen im Jahre 1994. Erleben Sie ein Kapitel deutscher Bahngeschichte mit ihren Höhen und Tiefen, geprägt von Kriegen, Holocaust, Zerstörungen, Teilung und Wiedervereinigung.</description>
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                            </item>
                    <item>
                <title>EK-Verlag 8654 DVD - Notfalltechnik der Deutschen Bahn 22,80 €</title>
                <link>https://www.menzels-lokschuppen.de/DVDs-Blu-Rays/DVDs/EK-Verlag-8654-DVD-Notfalltechnik-der-Deutschen-Bahn.html</link>
                <pubDate>Fri, 22 May 2026 14:03:49 +0200</pubDate>
                <description>&lt;img src=&#039;https://www.menzels-lokschuppen.de/out/pictures/generated/product/1/225_122_90/ek-8654.jpg&#039; border=0 align=&#039;left&#039; hspace=5&gt;DVD - Notfalltechnik der Deutschen Bahn&lt;br /&gt;
Tunnelrettungszüge, Hilfszüge, Löschfahrzeuge, Krane&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ca. 58 Minuten&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Unbemerkt vom täglichen Bahnbetrieb werden rund um die Uhr Fahrzeuge und Züge für den Notfall bereitgehalten. Dazu gehören zum Beispiel Großkrane, Tunnelrettungszüge und spezielle Löschzüge für Kesselwagen-Havarien. Im gesamten Bundesgebiet stehen an zentralen Stellen die ?Roten? für den Ernstfall bereit und können jederzeit eingesetzt werden. Wir haben für Sie hinter die Kulissen geschaut, mit Verantwortlichen gesprochen und einen Rettungszug begleitet. Ein spannender Blick in einen wichtigen Bereich der Bahn.</description>
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                            </item>
                    <item>
                <title>EK-Verlag 8705 DVD - Bunte 218 19,80 €</title>
                <link>https://www.menzels-lokschuppen.de/DVDs-Blu-Rays/DVDs/EK-Verlag-8705-DVD-Bunte-218.html</link>
                <pubDate>Mon, 08 Jun 2026 13:46:30 +0200</pubDate>
                <description>&lt;img src=&#039;https://www.menzels-lokschuppen.de/out/pictures/generated/product/1/225_122_90/ek-8705.jpg&#039; border=0 align=&#039;left&#039; hspace=5&gt;Bunte 218&lt;br /&gt;
Die Baureihe 218 bei der DB und Privatbahnen&lt;br /&gt;
ca. 58 Minuten&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die DB-Baureihe 218 ist der krönende Abschluss der erfolgreichen V 160-Lokomotivfamilie. Seit der Indienststellung im Jahr 1968 prägte die markante Diesellokomotive wie kaum eine andere das Bild der Deutschen Bundesbahn. Mit über 400 gebauten Exemplaren entwickelte sich die 218 zum unverzichtbaren Multitalent im Fernverkehr, vor Regionalzügen und im Güterverkehr. Inzwischen sind die zuverlässigen Dieselloks auch bei den &quot;Privaten&quot; angekommen. In bunten Farben sind sie in allen Traktionsarten unterwegs - auch vor DB-Zügen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wir haben die DB- und privaten Maschinen in ihren neuen Farbkleidern aufgespürt und im Bild festgehalten. Im wahrsten Sinne des Wortes ist ein bunter Mix entstanden. Auch ein Rückblick auf die lange DB-Zeit fehlt nicht. Technik, Geschichte und Gänsehaut-Momente auf Schienen in 58 Minuten.</description>
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                    <item>
                <title>EK-Verlag 8702 DVD - Die Gelben 22,80 €</title>
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                <pubDate>Thu, 21 May 2026 16:05:17 +0200</pubDate>
                <description>&lt;img src=&#039;https://www.menzels-lokschuppen.de/out/pictures/generated/product/1/225_122_90/ek-8702.jpg&#039; border=0 align=&#039;left&#039; hspace=5&gt;Die Gelben&lt;br /&gt;
Bahnbau und Messzüge&lt;br /&gt;
ca. 58 Minuten&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Farbe Gelb steht für die Dienstfahrzeuge der Bahn, ohne deren Hilfe der Betrieb nicht funktionieren wurde. Zu den ?Gelben? gehören die vielfältigen Fahrzeuge der DB Bahnbau Gruppe oder von Gleisbaufirmen,moderne Gleisbaumaschinen oder auch die Messzüge von DB Systemtechnik.&lt;br /&gt;
Wir zeigen heutige Gleisumbauzüge bei der Arbeit und Messzüge im Einsatz. Fahren Sie mit im ICE-S und anderen Zügen von DB Systemtechnik. Sehen Sie die Lokvielfalt beim Bahnbau, bei der altbewährte Baureihen wie die 143, 111, 218, ehemalige DR-V 100 oder DR-Oberleitungsrevisionswagen weiterleben, aber auch neue Generationen ihren Platz haben. &lt;br /&gt;
Wir waren an den Strecken, haben die Bauarbeiten beobachtet oder sind in Messzügen mitgefahren.&lt;br /&gt;
Der spannende Film über Bahnbau und Messtechnik wird Sie begeistern.</description>
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                    <item>
                <title>EK-Verlag 8670 DVD - Euro 9000 22,80 €</title>
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                <pubDate>Thu, 21 May 2026 16:05:17 +0200</pubDate>
                <description>&lt;img src=&#039;https://www.menzels-lokschuppen.de/out/pictures/generated/product/1/225_122_90/ek-8670.jpg&#039; border=0 align=&#039;left&#039; hspace=5&gt;DVD - Euro 9000&lt;br /&gt;
Starke Zweikraftlokomotive für Europas Strecken&lt;br /&gt;
ca. 58 min.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nach der EuroDual hat Stadler Rail Valencia eine noch stärkere Lokomotive auf die Gleise gestellt: die Euro 9000. Die sechsachsige Zweikraftlok mit Zulassung für Deutschland, Österreich, die Schweiz, Belgien und die Niederlande kann als Mehrsystemlok unter vier verschiedenen Fahrleitungsspannungen verkehren und ein 1.900 kW starker Dieselmotor sorgt für den Antrieb auf Strecken ohne Fahrdraht. Die in Spanien gebaute, bisher stärkste Zweikraftlok wurde erstmals 2022 auf Berliner InnoTrans vorgestellt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wir haben die ersten Maschinen beobachtet, sind mitgefahren und zeigen Ihnen ein interessantes Porträt dieser imposanten Maschinen im Einsatz bei verschiedenen Eisenbahnverkehrsunternehmen.</description>
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                    <item>
                <title>EK-Verlag 8695 DVD - EuroCity 22,80 €</title>
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                <pubDate>Thu, 21 May 2026 16:05:17 +0200</pubDate>
                <description>&lt;img src=&#039;https://www.menzels-lokschuppen.de/out/pictures/generated/product/1/225_122_90/ek-8695.jpg&#039; border=0 align=&#039;left&#039; hspace=5&gt;EuroCity&lt;br /&gt;
einst &amp; jetzt&lt;br /&gt;
ca. 58 Minuten&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Am 31. Mai 1987 eröffneten die Staatsbahnen der Europäischen Gemeinschaft, der ÖBB und der SBB das EuroCity-Netz mit hochwertigen internationalen Fernzügen mit 1. und 2. Klasse, die das TEE-System von reinen Erst-Klasse-Zügenablöste. &lt;br /&gt;
Nach der politischen Wende wird nach 1989 das EC-Netz auf Osteuropa erweitert. Verfolgen Sie in historischen Szenen die Geschichte bis hin zum heutigen EuroCity-Netz, das inzwischen viele europäische Länder verbindet. &lt;br /&gt;
Kommen Sie mit nach Polen, Tschechien, Dänemark, Österreich und in die Schweiz. Sehen Sie verschiedene Zugkompositionen in bunten Farben an der Strecke, bei der Mitfahrt oder in den Bahnhöfen. Auch Triebzüge wie ICE, Thalys oder der TGV sind im EC-Verkehr unterwegs, die Triebzüge der Baureihe ETR 610/RABE 503 auch als EuroCityExpress (ECE).&lt;br /&gt;
58 Minuten EuroCity von den Anfängen bis heute. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;</description>
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