Menzels Lokschuppen/Modellbau/Bausätze SegelschiffeArtikel

Revell 05499 easyClick: Black Pearl 27,59 €

Sat, 25 Apr 2026 08:50:02 +0200

easy-click-system

Modellbausatz der legendären Black Pearl, dem Schiff von Captain Jack Sparrow aus der Filmreihe FLUCH DER KARIBIK. Im fünften Teil SALAZAR'S RACHE steht Jack dem furchterregenden Captain Salazar gegenüber, der jeden Piraten auf offener See töten will.

- Decks mit Holzstruktur
- Strukturierte Segel
- Anker
- Ruderboot
- Geschütze
- Wanten
- Gallionsfigur
- Verzierter Heckspiegel
- Flaggentafel
- Displayständer

Durch das innovative easy-click-system ist bei diesem Modell schneller Erfolg garantiert: Mehrfarbige, präzise gefertigte Bauteile werden durch einfaches Zusammenstecken stabil verbunden und mit Stickern dekoriert.

Heller 80897 HMS Victory in 1:100 279,99 €

Thu, 09 Apr 2026 15:30:15 +0200

Das HELLER-Modell stellt die ?HMS Victory? des englischen Admirals Lord Horatio Nelson dar, ein Dreideckschiff ersten Ranges, das an der Schlacht von Trafalgar teilnahm und das fünfte Schiff der Royal Navy war, das diesen Namen trug. Am 28. Oktober 1760 wurde das Schiff offiziell auf den Namen Victory getauft. Im Jahr 1777 befand sich Großbritannien im Krieg und am 8. Mai 1778 segelte das Schiff schließlich als Flaggschiff unter Admiral Lord Keppel zur ersten Seeschlacht gegen die französische Flotte vor Ushant (Ouessant). Im Trockendock wurde die Victory erneut bewaffnet und als sie im April 1803 wieder zu Wasser gelassen wurde, hatte sich ihr Aussehen erheblich verändert. Die meisten der goldenen Verzierungen waren verändert oder entfernt worden. Als die Victory wieder in See stach, hatte sie das Aussehen, das heute so bewundert wird. Im Jahr 1825 wurde das Schiff zum Kommandostützpunkt des Chefadmirals in Portsmouth und behielt diese Ehre bis 1869, bis das Schiff 32 Jahre später, 1901, restauriert wurde. Im Jahr 1921 organisierte die ?Nautical Research Society? unter dem Vorsitz von Lord Milford Haven eine Kampagne zum Erhalt der Victory und am 12. Januar 1922 erhielt sie einen Liegeplatz im ältesten Trockendock der Welt, dem Dock Nr. 2 im Hafen von Portsmouth. In diesem Dock ist die Victory noch heute in einem bemerkenswerten Erhaltungszustand zu bewundern.

Revell 05824 USS Enterprise 9,99 €

Mon, 09 Mar 2026 13:30:29 +0100

Die USS Enterprise war der berühmteste amerikanische Flugzeugträger des Zweiten Weltkriegs. Sie nahm an nahezu allen wichtigen Schlachten des Pazifikkrieges teil und ist bis heute das höchstdekorierte Schiff in der Geschichte der US Navy.

Revell 05767 Geschenkset 'Battle of Trafalgar' 36,79 €

Mon, 09 Mar 2026 13:30:29 +0100

Modellbausatz der Victory, dem Flaggschiff von Admiral Nelson in der Seeschlacht von Trafalgar im Jahre 1805. Mit seiner Flotte erzielte er einen imponierenden Sieg über die napoleonischen Schiffe, wurde dabei jedoch tödlich verletzt.

- Fein detaillierte Rumpfwände
- Strukturiertes Deck
- Kanonen auf Lafetten
- Detaillierter Bugspriet
- Dekorierter Bug mit Ornamenten
- Detaillierte Masten mit Mastkörben
- Wanten
- Inklusive Takelgarn
- Flaggentafel

Victory-Poster 60 x 42 cm inclusive!

Revell 05458 H.M.S. Beagle 27,59 €

Mon, 09 Mar 2026 13:30:24 +0100

Modellbausatz der HMS Beagle, eines der berühmtesten Forschungsschiffe aller Zeiten, legendär durch die berühmte Reise mit Charles Darwin an Board und ein bedeutendes Schiff des 19. Jahrhunderts. Maßstab 1:96. 178 Teile. 385 mm Länge. Geeignet ab 10 Jahren.

Modellbausatz der ikonischen HMS Beagle, einem britischen Forschungsschiff, bekannt für seine bahnbrechenden Expeditionen, darunter die berühmte Reise mit Charles Darwin an Bord. Mit ihrer beeindruckenden Forschungsgeschichte und ihrem Einfluss auf die Entwicklung der Wissenschaft ist die HMS Beagle ein bedeutendes Schiff des 19. Jahrhunderts. - Strukturierter Rumpf mit Kanonenpforten - Detailliertes Deck mit Luken - Bugsektion mit Dekorelementen - Detaillierte Masten und Rahen

Revell 05432 Gorch Fock 22,99 €

Mon, 09 Mar 2026 13:30:23 +0100

Das Segelschulschiff Gorch Fock ist nicht nur das Ausbildungsschiff der Deutschen Marine, sondern auch Botschafter der Bundesrepublik Deutschland in Häfen auf aller Welt. Die Dreimastbark lief 1958 vom Stapel und seither lernen darauf Generationen von Marineoffizieren ihr seemännisches Handwerk.

Revell 05819 HMS Victory 13,79 €

Wed, 04 Mar 2026 15:00:20 +0100

Modellbausatz der berühmten HMS Victory, dem Flaggschiff von Admiral Nelson in der Seeschlacht von Trafalgar im Jahre 1805.
Einzelteile: 45 Länge: 224mm Höhe: 151mm

- Einfach zu bauendes Modell
- Einteilige Masten
- Wanten
- Anklebbare Segel
- Fein detaillierte Rümpfe
- Strukturiertes Deck
- Kanonen
- Rettungsboote
- Authentische Abziehbilder

Revell 05684 Mayflower - 400th Anniversary 36,79 €

Wed, 04 Mar 2026 15:00:17 +0100

Modellbausatz eines typischen Handelsschiffs des 17. Jahrhunderts, das vor 400 Jahren Geschichte schrieb. Im Jahre 1620 landeten mit der Mayflower 102 Menschen an der Küste der "Neuen Welt", um dort in Freiheit ein neues Leben zu beginnen - ein Ereignis, das gemeinhin als die Besiedlung er späteren Vereinigten Staaten von Amerika gilt.

Rumpf mit Holzstruktur
Detailliertes Deck
Vorgefertigte Wanten
Besatzungsfiguren
Enthaltenes Garn für das stehende und laufende Gut
Flaggentafel
Ständer mit Namensschild

Revell 05620 Spanische Galleone 89,99 €

Wed, 04 Mar 2026 15:00:15 +0100

Geschichtlich gesehen war die spanische Galeone einer der berühmtesten Schiffstypen während des goldenen Alters der Segelschiffe. Die ersten Galeonen traten um die Mitte des sechzehnten Jahrhunderts in Erscheinung, und für fast hundert Jahre dienten diese beliebten Segelschiffe als Kriegs- sowie auch als Handelsschiffe. Die Galeone ist ein direkter Nachkomme der durch Ruder betriebenen Galeeren, die Rümpfe waren schlanker als die massigen, schwerfälligen Naos, und dennoch fassten ihre Laderäume große Warenmengen. Spanische Galeonen befuhren die Weltmeere und transportierten Juwelen, Gold, feine Stoffe und andere wertvolle Ware. Um Angriffe von Seeräubern abzuwehren, hatten die spanischen Schiffe ihren eigenen Schutz in Form von schweren Messingkanonen. Die berühmte spanische Armada von 1588 war aus über 70 bewaffneten Galeonen zusammengestellt. In einer der größten Seeschlachten der Geschichte, forderte die mächtige spanische Flotte die kleine Seemacht von Englands Königin Elizabeth heraus. König Philip II von Spanien plante seine mächtige Armada dazu zu benutzen, seine Armee über den Ärmelkanal zu transportieren, und die britische Insel zu erobern. In der Zwischenzeit hatten aber auch die Engländer mit einer kleineren Flotte ihre Verteidigung organisiert. Mehr als einen Monat verfolgte die englische Flotte die Armada. Am 28. Juli 1588 gingen die Spanier in Gravelines vor Anker. Mit dem Nachtwind und der Flut segelten acht brennende englische Schiffe mitten mitten zwischen die spanische Flotte. In ihrer Eile, den Feuerschiffen zu entkommen, hatten die Spanier ihre Anker losgeschnitten und trieben teilweise gegen die Felsen nahe der Küste. Die disziplinierte spanische Formation brach auseinander, die Reste der aufgelösten Armada segelten nun nordwärts, um Schottland und Irland herum.

Revell 05403 Wikingerschiff - Viking Ship 22,99 €

Wed, 04 Mar 2026 15:00:12 +0100

Ab Ende des 8. Jahrhunderts tauchten die aus Skandinavien stammenden Wikinger in Großbritannien und auf dem europäischen Festland mit ihren Langschiffen regelmäßig für Raubzüge auf. Diese hochseetüchtigen, rund 20 Meter langen Kampfschiffe besaßen vorne und hinten einen Bug, so dass sie in beiden Richtungen ein- oder auslaufen konnten. Dank eines geringen Tiefganges von knapp 1,50 Metern konnten die Wikinger auch auf Flüssen segeln oder rudern und somit Gebiete tief im Landesinneren überfallen. Mit den auch als Drachen bezeichneten, rund 20 Knoten schnellen und wendigen Kampfschiffen drangen die Wikinger bis nach Island, Grönland und sogar bis nach Nordamerika vor, wie Siedlungsfunde beweisen.

Heller 80892 Segelschiff Royal Louis 79,99 €

Tue, 02 Dec 2025 15:40:10 +0100

Heller: Royal Louis in 1:200 [1000808920]

Es ist der Hilfsbereitschaft des SERVICE HISTORIQUE DE LA MARINE in PARIS zu verdanken, die ihre Archive für die Techniker der Firma HELLER geöffnet hatten, dass die Rekonstruktion der ROYAL LOUIS möglich war. Das Design des Rumpfes, die Verteilung der Artillerie und der Takelage wurden aus einem Entwurf des Grafen von Estaing vom 25. September 1772 übernommen. Die Baupläne wurden von Herrn J.B. OLIVIER, berühmt für seine Schiffsarchitektur, erstellt. Die Royal Louis war ein Großsegler erster Klasse. Sie war mit 120 Kanonen ausgerüstet, davon 32 St. vom Kaliber 36, von denen jede fast 5 Tonnen wog. Sie gehörte zu den größten Kriegsschiffen ihrer Zeit. Namensgeber war der französische König Louis XVI. Ihre Länge an der Wasserlinie betrug 68 m, die Gesamtlänge 96 m und die Höhe des Hauptmastes vom Kiel bis zur Plattform betrug 74 m. In den Jahren 1779-1780 war die Royal Louis ein Hauptschiff des Blau-Weiß-Geschwaders, das zum Geschwader von Amerika genannt, Graf von Estaing gehörte. Dieses Schiff war außergewöhnlich aufgrund seiner Formen und vor allem für den Reichtum, der Finesse und der Eleganz seines Hecks, deren Balkone wahre Meisterwerke waren. Sie erlitt 1794 in der Nähe von Brest Schiffbruch und sank.

Heller 80815 Niña 24,99 €

Thu, 13 Nov 2025 10:56:06 +0100

Heller: NINA in 1:75 [1000808150]

Die Nina war zusammen mit der Pinta und der Santa Maria eines der drei Schiffe mit denen Christoph Kolumbus aufgebrochen war, um einen neuen Seeweg nach Indien zu finden. Statt der neuen Route, entdeckte er auf dieser Fahrt einen neuen Kontinent, Amerika. Wie die PINTA gehörte auch die NINA den Brüdern PINZON. Kommandant der 60-Tonner Karavelle mit 22 Mann Besatzung war Yanez PINZON, der jüngste der drei Brüder.

Revell 05408 HMS Victory 27,49 €

Fri, 31 Oct 2025 15:45:20 +0100

Die Victory war das Flaggschiff von Admiral Lord Nelson in der Seeschlacht von Trafalgar im Jahre 1805. Mit diesem Schiff an der Spitze seiner Flotte erzielte er einen imponierenden Sieg über die napoleonischen Schiffe, wurde dabei jedoch tödlich verletzt. Die Victory ist bis heute erhalten geblieben und liegt in Portsmouth England, vor Anker.

Zum Modell:
- Fein detaillierte Rumpfwände
- Strukturiertes Deck
- Kanonen auf Lafetten
- Dekorierter Bug mit Ornamenten
- Separate Reeling und Leitern
- Detaillierter Bugspriet
- Schiffslaterne
- Rettungsboote
- Vier Anker
- Detaillierte Masten mit Mastkörben
- Vorgefertigte Wanten
- Takelgarn für stehendes und laufendes Gut
- Flaggentafel

Revell 05414 Segelschiff Vasa 36,79 €

Thu, 25 Sep 2025 08:10:23 +0200

Der schwedische König Gustav II. Adolf erteilte 1625 den Befehl zum Bau der VASA als Flaggschiff seiner Ostseeflotte. Unter der Leitung eines niederländischen Schiffbaumeisters machten sich 400 Handwerker auf der königlichen Werft von Stockholm an die Arbeit. Der aus Eichenholz gebaute Rumpf mit 2 Kanonendecks war Anfang 1628 fertig gestellt. Mit mehr als 700 üppig vergoldeten sowie bemalten Skulpturen und Verzierungen wurde die VASA anschließend zu einem imposanten Prunkschiff ausgebaut. Mit 69 Meter Länge und 72 Kanonen war das nach der herrschenden Königsdynastie benannte Kriegsschiff eines der größten seiner Zeit. Vom König für den Krieg gegen Polen dringend angefordert, setzte die VASA am 10.August 1628 ihre Segel zur festlichen Jungfernfahrt im Hafen von Stockholm. Nach einer Windböe strömte Wasser durch die geöffneten Stückpforten und vor den Augen der versammelten Menschenmenge sank die VASA innerhalb weniger Augenblicke. Nach 328 Jahren wurde die VASA im Hafen von Stockholm wiederentdeckt und 1961 gehoben. Die weitergehende Suche nach Teilen des Schiffes, deren Rekonstruktion und die Konservierung dauert noch heute an. Seit 1990 ist das einzigartige und fast vollständig erhaltene Schiff im Vasa-Museum Stockholm zu sehen.

Angaben zur Produktsicherheit
Hersteller:
Carrera Revell Europe GmbH
Henschelstraße 20-30
32257 Bünde

E-Mail: info@revell.de

Heller 80895 Le Superbe 79,99 €

Fri, 12 Sep 2025 13:40:33 +0200

Heller: Le Superbe in 1:150 [1000808950]

Die Superbe gehörte zu der Téméraire-Klasse und war als Ergebnis eines maritimen Programms, das die Vielfalt der Schiffe der Seestreitkräfte von LOUIS XVI bis zum 18. Jahrhundert zu stärken versuchte. Die Superbe wurde über einen langen Zeitraum entwickelt und nach den Plänen des Ingenieurs Jacques-Noël Sané 1782 gebaut. Unter den 74-Kanonen-Schiffen klassifiziert, hatte sie die Besonderheit, einen kupferbeschichteten Rumpf zu haben. Diese Praxis der Verdoppelung hatte sich ab 1770 weit verbreitet. Diese erlaubte es, dass der Rumpf und insbesondere die Hülle des Rumpfes nicht von Würmern und anderen Parasiten angegriffen werden konnte. Ein zusätzlicher Vorteil war, dass das Schiff einige Knoten an Geschwindigkeit gewann. Die Superbe war mit 74 Geschützen ausgerüstet, die wie folgt verteilt waren: 28 St. von 36 Pfund auf der 1. Batterie, 30 St. von 18 Pfund auf der 2. Batterie und 16 St. von 8 Pfund auf dem Vorschiff. Wie alle Schiffe mit 74 Kanonen hatte auch die Superbe kein Mantelet auf der zweiten Batterie. Es ist zu beachten, dass die Galionsfigur dieses Schiffes ein Wappen darstellt, das 1785 als Vorschrift eingeführt wurde. Die Superbe wurde in die Marinearmee von Admiral Villaret De Joyeuse eingeführt und sank im Januar 1795 während eines heftigen Sturms. Der Sturm beschädigte viele Schiffe dieser Armee, darunter auch die Superbe.

Heller 80841 Segelschiff La Grande Hermine 59,99 €

Thu, 24 Jul 2025 11:30:02 +0200

Heller: La Grande Hermine in 1:150 [1000808410]

Im Jahr 1534 wurde Jacques CARTIER, ein in SAINT MALO geborener französischer Seefahrer (1491-1557), von François I. beauftragt, im Norden der Neuen Welt nach einem Weg nach Asien zu suchen.
An Bord der GRANDE HERMINE, einem eigens für diese Reise gecharterten Schiff, erreichte er Neufundland und Kanada, dessen Küsten 1497 von CABOT, einem Seefahrer venezianischer Herkunft, entdeckt worden waren und die er dreimal besuchte. Er hat sich den Namen 'Entdecker von Kanada' verdient. Die GRANDE HERMINE war ein Erkundungsschiff, das zu friedlichen Zwecken eingesetzt wurde und keine Waffen besaß.

Heller 80889 Le Glorieux 99,99 €

Wed, 18 Jun 2025 12:35:11 +0200

Dieses Schiff wurde während der Herrschaft von Ludwig XV. gebaut. Es wurde 1756 in Rochefort nach den Plänen von Clairin-Deslaupiers erbaut. Es gehört zu den 74-Kanonen-Schiffen und hat die Besonderheit, dass ihr Rumpf mit Kupfer ausgekleidet ist. Diese Praxis der Verdopplung des Rumpfes wurde erst viel später, ab 1770, weit verbreitet. Sie erlaubte es, dass der Rumpf und insbesondere die Hülle des Rumpfes nicht von Würmern und anderen Parasiten angegriffen werden konnte. Die GLORIEUX ist mit 74 Kanonen ausgestattet, die wie folgt verteilt sind: 28 Kanonen von 36 Pfund auf dem 1. Deck, 30 Kanonen von 18 Pfund auf dem 2. Deck und 16 Kanonen von 8 Pfund auf dem Vorschiff. Wie alle 74-Kanonen-Schiffe verfügte die GLORIEUX nicht über ein Mantelet auf dem zweiten Deck. Wie alle Schiffe, die zu Beginn des 18. Jahrhunderts gebaut wurden, hatte auch die GLORIEUX ein Schloss mit einer abgerundeten Spitze. Im Jahr 1779 gehörte sie zu den Schiffen, aus denen der Comte d'Estaing's Wing, auch bekannt als Wing of America, bestand. Sie gehörte zum Blauen Geschwader, dessen Flaggschiff die 'La COURONNE' war.

Heller 80865 Segelschiff SANTA MARIA 39,99 €

Fri, 09 May 2025 11:55:27 +0200

Heller: SANTA MARIA in 1:75 [1000808650]

Christoph Kolumbus, ein in Portugal lebender italienischer Seefahrer, war von der Geographie fasziniert und wollte eine neue Route nach Indien finden, indem er nach Westen segelte. Nachdem sich die Könige von Portugal, England und Frankreich geweigert hatten, seinen Plan zu unterstützen, wandte sich Kolumbus an die spanischen Monarchen, die ihn zum Admiral einer Expedition ernannten, die aus drei Karavellen zusammensetzte: der NIÑA, der PINTA und der SANTA MARIA. Nach einer mehrmonatigen Reise entdeckte Kolumbus am 12. Oktober 1492 die Bahamas.

Heller 80816 Karavelle Pinta 24,99 €

Tue, 15 Aug 2023 18:00:03 +0200

Heller: Pinta in 1:75 [1000808160]

Heller 80829 Golden Hind 39,99 €

Wed, 15 Jun 2022 15:07:03 +0200

Heller: Golden Hind in 1:96 [1000808290]

Während der Regierungszeit von Elizabeth I. begann England, eigene Seehandelsrouten einzurichten. Eine dieser Reisen wurde unter dem Deckmantel einer Reise nach Ägypten von Francis Drake, unter größter Geheimhaltung organisiert. Am 13. Dezember 1577 verließen fünf Segelschiffe Plymouth und fuhren nach ?Alexandria? (Pelican, Elisabethan, Marigold, Swan und Benedict). Erst als er den Pazifik jenseits der Geraden von Magellan erreichte taufte Drake den Pelican in Goldenen Hind, um die Tarnung seiner Mission zu perfektionieren.