AC-Digital Dieseltriebzug BR 614/914, DB, 3-teilig. blutorange/kieselgrau, Betriebszustand 1975, Zugzielanzeige "Nürnberg Hbf", Betriebsnumnmer 614 037-0, 614 038-8 und 914 017-9, für die Epoche 4. LüP gesamt 913 mm
Modelldetails:
- Fahrgestell aus Metall
- detaillierte Ausführung
- elektrisch leitende
- Kurzkupplungskinematik
-vorbereitet für Sound
- Lichtwechsel weiß/rot, mit Innenbeleuchtung,
- 21-polige Schnittstelle
- Mindestradius: 360 mm
- Beide Enddrehgestelle angetrieben (2 Motoren)
- Funktionsschalter am Wagenboden: Innenbeleuchtung ein / aus (für den ganzen Zug), Führerstandsbeleuchtung ein / aus und Stromabnahme wahlweise über beide Endwagen oder nur über den Endwagen in Fahrtrichtung (zum korrekten Anhalten in stromlosen Abschnitten)
Unser Vorbild wurde im Oktober 1974 ausgeliefert und war bis Januar 2005 in Nürnberg stationiert, bevor es nach Braunschweig abgegeben wurde. Der Triebzug fuhr bis 1996 in der Farbgebung Blutorange/Kieselgrau, wurde dann in Minttürkis/Hellgrau umlackiert und war von 2000
bis zu seiner Z-Stellung im Jahr 2006 und dem Verkauf ins osteuropäische Ausland im Jahr 2012 in Verkehrsrot unterwegs. Er befuhr u.a. die vielen Regionalbahn-Strecken von und nach Nürnberg und war im gesamten fränkischen Umland, in der Oberpfalz usw. im Einsatz.
Modelldetails:
- Fahrgestell aus Metall
- detaillierte Ausführung
- elektrisch leitende
- Kurzkupplungskinematik
-vorbereitet für Sound
- Lichtwechsel weiß/rot, mit Innenbeleuchtung,
- 21-polige Schnittstelle
- Mindestradius: 360 mm
- Beide Enddrehgestelle angetrieben (2 Motoren)
- Funktionsschalter am Wagenboden: Innenbeleuchtung ein / aus (für den ganzen Zug), Führerstandsbeleuchtung ein / aus und Stromabnahme wahlweise über beide Endwagen oder nur über den Endwagen in Fahrtrichtung (zum korrekten Anhalten in stromlosen Abschnitten)
Unser Vorbild wurde im Oktober 1974 ausgeliefert und war bis Januar 2005 in Nürnberg stationiert, bevor es nach Braunschweig abgegeben wurde. Der Triebzug fuhr bis 1996 in der Farbgebung Blutorange/Kieselgrau, wurde dann in Minttürkis/Hellgrau umlackiert und war von 2000
bis zu seiner Z-Stellung im Jahr 2006 und dem Verkauf ins osteuropäische Ausland im Jahr 2012 in Verkehrsrot unterwegs. Er befuhr u.a. die vielen Regionalbahn-Strecken von und nach Nürnberg und war im gesamten fränkischen Umland, in der Oberpfalz usw. im Einsatz.
Empfohlen für Modellbauer und Sammler ab 14 Jahren. Aufgrund maßstabs- und vorbildgerechter bzw. funktionsbedingter Gestaltung sind Spitzen, Kanten und Kleinteile vorhanden. Verschluckungsgefahr. Deshalb nicht in die Hände von Kindern unter 10 Jahren!
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