Fleischmann 7370003 DB Diesellok BR 365 425 Ep.5

Diesellokomotive 365 425 der Deutschen Bundesbahn.

- Orientrote Lackierung
- Freier Führerhausdurchblick
- Vorbauten exakt maßstäblich
- Separat angesetzte Rangierer-Griffstangen
- LED-Spitzenbeleuchtung beidseitig
- Gestänge aus Metall
- Das Modell ist werkseitig mit einem fest eingelöteten Digitaldecoder ausgestattet

Um den Mangel an leistungsfähigen Rangierlokomotiven zu beheben, beschaffte die Deutsche Bundesbahn ab Mitte der 1950er Jahre die Lokomotiven der Baureihe V 60. Der Unterschied zwischen den Baureihen V 60 (260) und V 60.1 (261) besteht in der höheren Reibungslast der BR 261. Diese auf nahezu allen deutschen Rangierbahnhöfen anzutreffenden Maschinen erreichten im Rangiergang eine Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h, im Streckengang 60 km/h.
Per 1. Oktober 1987 wurde die Baureihenbezeichnung in 360 bzw. 361 geändert und die Maschinen zu Kleinlokomotiven degradiert. Dadurch durften sie auch von Kleinlokbedienern anstelle der besser bezahlten Triebfahrzeugführer gefahren werden. Die ab 1988 mit Funkfernsteuerung und automatischer Rangierkupplung ausgerüsteten Lokomotiven wurden zur BR 364 bzw. 365.

Technische Daten:
Allgemeine Daten
Kupplung   Schacht NEM 355 ohne KK-Kinematik
Mindestradius   192 mm
Anzahl angetriebene Achsen   3
Schwungmasse   Ja
      
Elektrik
Spitzenlicht   3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd
Digital-Decoder   DCC
LED Spitzenlicht   Ja
Abmessungen
Länge über Puffer   65 mm

Empfohlen für Modellbauer und Sammler ab 14 Jahren. Aufgrund maßstabs- und vorbildgerechter bzw. funktionsbedingter Gestaltung sind Spitzen, Kanten und Kleinteile vorhanden. Verschluckungsgefahr. Deshalb nicht in die Hände von Kindern unter 10 Jahren!