EK-Verlag 691 Eisenbahnen im Ersten Weltkrieg

Andreas Knipping - Eisenbahnen im Ersten Weltkrieg. 400 Seiten mit 613 Abbildungen, 210 x 297 mm. 1914 transportierten die deutschen Länderbahnen die größte Angriffsarmee der Geschichte an die Westgrenze. Wenig später waren Belgien und weite Teile Nordfrankreichs in deutscher Hand, doch war der Krieg schon nach der Marneschlacht kaum mehr zu gewinnen. 1915/16 folgten Eroberungen auf dem Balkan und im Osten. Deutsche Soldaten und Eisenbahner mussten die eroberten Streckennetze wiederaufbauen und ergänzen und auf vielen Spurweiten den Bahnbetrieb führen. Direkt hinter den Fronten wurden 600- mm-Feldbahnen gefahrvoll errichtet und betrieben. Die kaum ermessbaren Leistungen waren jedoch vergebens: Die Kräfteverhältnisse zwischen den verfeindeten Bündnissen gaben den in Berlin und Wien propagierten Eroberungszielen keine realistische Erfolgsaussicht. Die letzte große Bewährungsprobe deutscher Eisenbahnorganisationen galt dem Rückzug 1918. In langjähriger Sammelarbeit zusammengetragene Fotos erlauben unvergängliche Ein­blicke in das vielfältige Bau- und Betriebs­geschehen hinter den deutschen und österreichischen Kampf­linien, lassen aber auch Gnadenlosigkeit und Elend des Krieges erahnen. Die für das Buch zu­sammen­ge­tra­genen Texte reichen von amtlicher Propa­gan­da über Zitate aus Feld­postkarten, Auszüge aus Original­akten, lokomotivgeschichtliche Doku­men­ta­tio­nen und Kriegs­ver­herr­lichung bis zu großer Literatur. Auch das Militär­eisenbahn­wesen der Gegner wird behandelt. Der EK-Verlag präsentiert das Standardwerk zu einer heute schon weit entrückten, dramatischen Epoche deutscher und europäischer Eisen­bahn­ge­schichte.

Empfohlen für Modellbauer und Sammler ab 14 Jahren. Aufgrund maßstabs- und vorbildgerechter bzw. funktionsbedingter Gestaltung sind Spitzen, Kanten und Kleinteile vorhanden. Verschluckungsgefahr. Deshalb nicht in die Hände von Kindern unter 10 Jahren!