Nach dem großen Erfolg der beiden Gläsernen Züge ET 91 beschaffte die DRG für nicht elektrifizierte Strecken drei Diesel-Aussichtstriebwagen. Der VT 137 240 wurde 1936 ausgeliefert, VT 137 462-463 im Jahre 1939. Nach dem Krieg konnte die DB noch zwei Aussichtstriebwagen übernehmen und reihte sie als VT 90 500 und 501 ein. Der VT 90 501 erhielt einen weinroten Anstrich.
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